DSP中的DSP技术在汽车车身点焊过程的应用（二）

DSP中的DSP技术在汽车车身点焊过程的应用（二） DSP

2点焊车间生产管理系统在汽车车身的制造过程中，电阻点焊工艺仍是主要的装配连接手段.电阻点焊焊核质量的好坏，不仅决定了车体焊接装配过程的制造偏差，同时也决定了轿车使用的可靠性和安全性.点焊的水平决定车身的质量也反映了企业汽车制造水平的高低.
　　一辆轿车车身上，约有4000-6 000个电阻点焊焊点，而不同焊点又因钢板材料和厚度的组合而采用不同的工艺参数，其点焊信息的规模较大，手工管理时问题较多，人工管理容易出现重复.遗漏的现象.
　　而且随着数据规模的增加，使查询.管理更加不便.
　　所以针对这些参数建立合理的数据库，不仅可以确立焊接规范，还可以记录.处理.分析焊点数据，提高焊接质量，节

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