车用燃料电池堆与电压变换器的联合仿真 (2016年)

上传者: 38558655 | 上传时间: 2021-11-03 10:37:12 | 文件大小: 647KB | 文件类型: -
针对质子交换膜燃料电池输出特性不稳定问题,设计了一种以升压电路为主电路,联合脉冲激发的开关控制器为控制电路的直流-直流电压变换器。依据质子交换膜燃料电池原理,搭建出额定功率为35 kW的车用质子交换膜燃料电池堆模型,并验证了模型的有效性和可操作性。为了验证所设计变换器的控制效果,将35 kW质子交换膜燃料电池堆与直流-直流电压变换器进行了联合仿真。仿真结果表明:所设计的直流-直流电压变换器0.4 ms就能将电压稳定且误差控制在 1.2%以内,能够很好地满足车用质子交换膜燃料电池堆对升压和稳压的要求。

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