电源技术中的客车DC600V供电电源主电路的设计方案

上传者: 38499349 | 上传时间: 2022-03-14 21:12:46 | 文件大小: 393KB | 文件类型: -
摘要:为了提高客车DC600 V供电电源的功率因数,减小输出电压的波动,对主电路提出了基于"二极管不控整流+IGBT降压斩波"的设计、通过对主电路的PSIM仿真,表明该电路能够大幅提高DC600 V电源的功率因数,而且使输出电压稳定在600 V左右,达到了设计目的,能满足对客车供电的质量需求,保证用电设备的正常工作。
  目前,在电气化区段,列车供电系统,由装在机车(拖车)内的客车供电装置将接触网、受电弓送来的的25 kV单相交流电,经降压整流,滤波成600 V直流电压,提供DC600 V电乐等级的列车供电母线。各空调客车通过配电柜供电选择开关将其中一路600 V直流送入空调逆变电源装置(简

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