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交通信息发布及诱导系统 系统建设内容 宏观而言，一个城市的交通诱导系统利用可变信息板、车载导航终端、计算机网络、数字广播、数字电视、移动通信设备、电话等多种方式，基本实现任何人、任何时间、任何相关场所，都能够安全、方便、快捷、高效地获取可支付得起的、丰富的、多语言智能化的、个性化的信息服务。也就是说交通诱导系统包括多种交通信息诱导方式，在本次建设中，结合对外社会化信息服务系统的建设，综合考虑在XX市实现多种交通信息诱导方式，在本章的具体设计中，主要考虑以LED诱导屏为核心的交通流信息发布及诱导系统。因此此次建设的主要内容为： 1）建设LED诱导屏系统； 2）建设停车诱导系统； 3）建设与交通诱导系统相关的道路交通检测系统（在其他子系统设计中完成）； 4）建设连接本地和中心的通讯子系统； 5）建设新的交通诱导指挥平台软件； 系统功能 系统总体功能 作为交通诱导用的LED室外显示屏，必须与中心控制系统一起构成交通诱导室外显示屏发布系统，才能满足交通管理的需要，达到诱导交通的目的。 信息发布功能 系统的核心功能是发布交通诱导信息，在信息发布功能上能够提供以下三种信息发布方式： 交通信息发布

交通信息服务系统 组员： 交通信息服务系统全文共24页，当前为第1页。 交通信息服务系统概述 ATIS是什么 为什么是信息服务系统 美国、日本、欧洲等发达国家的ITS体系框架中给出的名称是ATIS（Advanced Traveler Information System），从字面翻译为先进的出行者信息系统。很多国家，包括我国第一版的ITS体系框架中也引用该名称。有一些资料和地方将该名称意译为先进的交通信息系统。国内外很多专家学者认为，出行者信息系统不能有效涵盖该部分内容，而交通信息系统外延太广，与体系框架中的其它部分重复过多。目前，比较一致的思路将该部分内容定义为先进的交通信息服务系统 交通信息服务系统全文共24页，当前为第2页。 简单定义 "收集相关的交通信息，分析、传递、提供信息，从而在从起点到终点的出行过程中，向交通运输中的交通参与者提供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效"。 "由信息终端、交通信息中心、广域通信网络等组成的以个体出行者为主要服务对象，按照其需求提供出行信息，通过提供优化进行线路的方式，以缩短出行时间或减少费用为目的的信息服务系统" 交通信息服务系统全

八、 交通流信息采集系统设计 交通信息采集系统背景简介 交通信息是城市交通规划和交通管理的重要基础信息，通过获取全面的、丰富的、实 时的交通信息不但可以把握城市道路的发展现状，而且可以对未来发展进行预测，为城 市交通规划和交通管理部门的正确决策提供科学依据。交通信息服务也是智能交通系统 功能的一个重要方面，未来智能交通系统先进的交通管理系统（ATMS）和先进的交通信 息系统（ATIS）等都离不开交通信息，动态交通诱导功能是智能交通系统的核心之一， 这一功能的实现也是以城市交通系统中实时交通信息为基础。因此，交通信息采集与处 理技术无论对城市的交通规划、路网建设、交通管理，还是对未来智能交通系统功能的 实现都是非常重要的，是城市交通发展规划和道路交通科学管理的重要建设内容。 现代化智能交通管理系统的建设过程中，实现交通状况的实时检测和判别是关键的一 步，道路车辆数据采集器是交通信息数据重要的采集终端，主要功能是对于过往车辆进 行计数、测速、车型分类，然后分析计算占道信息、单位时间内车流量、车流平均速度 等，以此判断道路拥挤状况，然后通过通信接口，把采集到的数据按预定的时间处理周 期发送到

交通地理信息系统全文共16页，当前为第1页。交通地理信息系统全文共16页，当前为第1页。交通地理信息系统 交通地理信息系统全文共16页，当前为第1页。 交通地理信息系统全文共16页，当前为第1页。 交通地理信息系统以互联网公司城市路网底图和基础道路数据为依托，搭建XX市全市域（以城区路网为重点，兼顾城郊路网）路网完整、更新及时的可视化地图服务，作为整个智能交通系统的可视化地图支撑，构建集道路交通基础信息、业务专用图层管理、数据可视化分析服务为一体的交通管理专用可视化地图系统。 系统概述 本项目建设的交通地理信息系统地图服务功能应至少实现地图基础服务（包括：地图展示服务、地图查询服务、地理编码服务、路径规划服务、交管专用图层叠加服务、信息标注服务及轨迹纠偏服务等功能模块）和GIS应用分析等功能。 系统采用与互联网公司共建的方式建设，充分利用互联网公司现有的地图资源，完善地图底图数据，将交通地理信息系统做大做强，贴合XX市交警需求。 系统特点 交通地理信息平台是针对交管平台专门打造的地理信息平台，以公安网为基础，以电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数

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1、YOLO交通标志检测数据集二，一万多张使用lableimg标注软件，标注好的真实场景的高质量图片数据，图片格式为jpg，标签有两种，分别为VOC格式和yolo格式，分别保存在两个文件夹中，可以直接用于YOLO交通标志识别，数据场景丰富，将交通指示牌(不含交通灯)分为警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志一共4类，对应英文类别名为warn_sign、ban_sign、guide_sign、wayfinding_sign。 2、数量：15000 3、数据集和检测结果参考：https://blog.csdn.net/zhiqingAI/article/details/124230743

摘要：AT89C51单片机的交通灯控制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外，还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊情况处理等相关功能，实验采用AT89C51单片机为控制芯片，采用"Proteus+KeilμVision2"对交通灯控制系统进行了仿真，仿真结果表明：该系统能够简单、经济、有效地解决交通堵塞问题，提高交通路口的通行能力。 　　0 引言 　　随着微控技术的日益完善和发展，单片机的应用不断走向深入。它的应用必定导致传统的控制技术从根本上发生变革。它在工业控制、数据采集、智能仪表、机电一体化、家用电器

Unity iTS - Intelligent Traffic System 1.1.3.zip内有Unity iTS - Intelligent Traffic System 1.1.3.unitypackage 注意：当在高版本unity（如unity2017）导入的过程中有一个“I made up.Go Ahead!”和“thanks”的选项时，选择“I made up.Go Ahead!”，unity就会帮你改好代码了！！！ 亲测在unity2018.4.16c1导入时，点击“I made up.Go Ahead!”，导入后可直接运行

STEP7 西门子 交通灯