本文对刚性转子平衡进行分析,根据力的平衡条件,不用传统的方法而用复数法来建立计算回转件平衡重的数学模型;对各种类型回转件的平衡编写出计算源程序,按给定条件进行赋值,用微机进行分析计算,快速而准确地求得回转件不平衡时在任意选定的平衡面内应加的平衡重径积的大小和方位。适用于对各种做回转运动的机械部件的平衡计算,可在生产部门中推广应用。

提出了一种通用的可编程双模分频器,电路主要由3部分组成9/8预分频器,8位可编程计数器和∑△调制器构成。通过打开或者关断∑△调制器的输出来实现分数和整数分频两种工作模式,仅用一个可编程计数器实现吞脉冲分频器的功能。9/8预分频器采用提高的TSPC动态触发器实现,而可编程分频器和调制器采用数字综合后布局布线的方法实现。基于SMIC 0. 18 μm 1.8 V电源CMOSI艺的SpectreVerilog仿真表明：它能在分频比56-2047范围内工作,最大工作频率大于2 GHz,消耗的电流小于4 mA,适合

W地区珠海组储层砂岩内部物性、含油气性变化快，开展储层物性预测尤为重要。叠前地震同步反演方法是利用不同炮检距道集数据和纵波、横波、密度等测井数据的反演方法，可同时反演得到储层岩性、物性相关的多种参数，用于综合判别储层物性及含油气性。将叠前地震同步反演方法应用于W地区珠海组储层的物性及含油气性预测中，利用获得的P波阻抗、S波阻抗及密度等地震特征参数对珠海组储层进行了综合判别，并对珠海组储层品质作了评价，优选出有利优质储层及其分布范围，并被钻探证实。

目的提出一种边缘检测改进算法，提高边缘检测精确性。方法从小波变换入手，将图像进行多尺度分解，在各个尺度下对图像各个高频的细节进行加权处理，然后对处理后的图像进行LaDlacian边缘检测。结果噪声得到抑制，边缘定位精确度上升，识别率提高。结论理论和试验结果分析表明，在边缘精度、强弱边缘提取和噪声抑制方面，该算法是有效的。

三维GIS技术近来迅猛发展，受到了广泛关注.较二维GIS而言，三维GIS能更真实地表达客观世界，且对空间对象进行三维显示、分析和操作也是三维 GIS特有的功能.以南京信息工程大学为例，介绍了利用三维GIS技术进行虚拟校园建设的过程，阐述了基于Google SketchUp和ArcGIS的三维可视化设计方法进行三维场景建模与优化、虚拟校园系统功能设计以及三维场景的浏览功能、建筑物属性的查询功能、路径分析和动画输出等功能的实现技术.最后指出了系统存在的问题，并提出了下一步的研究方向.

给出了动态模板实现的信息构成和总体结构,研究了其后期的维护管理,满足了 GIS软件用户群体复杂性和需求多变性对模板的要求。

分析了现有的STL(stereolithography)模型切片处理算法的特点,在此基础上提出了基于分组矩阵和活性三角片表的切片算法。该算法根据三角片的最小和最大z坐标以及切片厚度,建立三角片的分组矩阵和活性三角片表,并在活性三角片表中建立局部的三角片邻接拓扑关系,以减少在切片过程中对三角片的遍历次数、排序次数以及求交计算量,简化了切片轮廓环的构造过程,从而有效地提高了切片算法的整体效率。

时滞在工程领域广泛存在，对此综述了线性时滞系统的稳定性研究方法。从频域和时域两个角度详细介绍了各种方法的特点，着重讨论基于线性矩阵不等式(LMI)的分析方法，指出保守性是分析的重点．对现有结果的保守性进行比较和评述，并提出了改进的思路．

在使用FFT距离多普勒算法进行ISAR成像处理时，回波相关性的减弱将加大运动补偿难度，带来较大的误差。该文在常规相邻相关法基础上，提出了一种改进的运动补偿方法。在距离向上，利用基准回波相关法与曲线拟合，克服了低回波相关性下包络对齐时出现的包络漂移、包络跳变等缺陷；在方位向上，利用DCFT变换，对目标的运动参数进行精确估计并加以补偿，减小了回波相关性降低对相位补偿的影响。仿真验证了该方法的有效性。

文章在分析车辆最常用的膜片弹簧摩擦离合器接合过程的基础上，建立汽车传动系的扭转振动的力学分析方程；结合实际车型。分析了车辆的固有频率、扭振响应、刚度参数对固有频率的灵敏度。为进一步分析车辆磨擦离合器接合阶段传动系的各个部分的参数对扭转振动的影响、降低起步阶段的噪声、改进传动系扭振性能具有一定的意义。