高频LC谐振功率放大器的设计,有助于学习哦
2021-12-15 21:38:31 1.18MB 谐振
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Instantaneous Power Theory and Applications to Power Conditioning
2021-12-15 20:02:29 11.98MB 瞬时功率理论
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该软件包包括 (1) 生成具有指定噪声功率谱 (NPS) 的随机噪声的函数,以及 (2) 测量图像 NPS 的函数。 它主要用于模拟和评估医学成像系统的性能,但可能还有许多其他噪声模拟和测量应用程序包可能有用。 基于傅立叶的噪声模拟和测量包括两个主要函数:filtered_noise.m 生成具有任意相关性的随机噪声。 噪声是通过使用提供的 NPS 过滤白噪声获得的。 calc_digital_nps.m 使用可选的窗口计算数字图像中的 NPS。 为了支持这两个功能,提供了示例文件以生成幂律噪声(通常用于模拟自然结构)和串扰噪声(通常出现在光子计数 X 射线探测器中)。 fit_nps.m 最小二乘法将测量的 NPS 拟合为预期形状。 demo_nps_package.m 中给出了噪声生成和测量的示例。 NPS 有时被称为维纳谱或功率谱。 如果你觉得它有用,请参考这个包。 欢迎反
2021-12-15 19:59:32 450KB matlab
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功率放大器BTL电路,PCB布局、布线、原理图都有
2021-12-15 17:37:59 6.58MB 功放 BTL 硬件设计
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底层D2D通信中的联合模式选择,链路分配和功率控制
2021-12-15 16:52:21 564KB 研究论文
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本文提出了一种基于神经网络(NN)的电力需求预测方法,并提出了纯电动汽车电池/超级电容器混合储能系统的电力分配策略。 为了开发有效的预测模型,首先将驾驶循环分组并区分为三种不同的驾驶模式。 对于每种驾驶模式,可以更好地提取出具有更好驾驶特性的特征参数数据,并将其用于训练NN。 预测信息及其误差相结合,随后用于功率分配。 然后,为了应对电池和超级电容器系统的不同动态,使用了一个分频器,并通过粒子群优化算法进一步优化了它的频率,以使包括每种驱动模式的电池退化和系统能量在内的总成本降至最低。 基于这些努力,最终提出了一种实时预测功率管理控制策略。 为了验证其有效性,已经进行了仿真,以与由五个标准驾驶周期组成的速度曲线下的最新控制策略进行比较。 结果表明,通过提出的控制策略可以明显提高性能。
2021-12-15 14:12:46 1.75MB Electric vehicle; error; hybrid
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国际电气工程先进技术丛书(已经翻译为中文):瞬时功率理论(三相三线pq理论、三相四线pq理论、瞬时abc理论)、并联型有源电力滤波器、混合型与串联型有源滤波器、串联与并联结合的电力调节器(FACTS、UPFC、UPQC、UPLC)
2021-12-15 09:08:35 23.22MB 赤木 瞬时功率 瞬时无功 电力
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简介:D类放大器是一种将输入模拟音频信号或PCM数字信息变换成PWM或PDM的脉冲信号,然后用PWM的脉冲信号去控制大功率开关器件通/断音频功率放大器。本文主要介绍了其设计方法。  1 系统设计  1.1 总体设计分析  本系统由高效率功率放大器(D类音频功率放大器)、信号变换电路、外接测试仪表组成,系统框图如图1所示。   图1 系统方框图  1.2 D类功放的设计  D类放大器的架构有对称与非对称两大类,在此讨论的D类功放针对的是对功率、体积都非常敏感的便携式应用,因此采用全电桥的对称型放大器,以充分利用其单一电源、系统小型化的特点。D类功率放大器由PWM电路、开关功放电路及输出滤波器组成
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两款直流电机功率驱动芯片及其应用.pdf
2021-12-14 14:00:09 523KB
通信电子线路实验报告,已完成,可供后来人参考~
2021-12-14 13:57:29 242KB 射频功率放大器,实验报告
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