用前注意： 使用时请先将mapgis的slib路径设置成默认路径，特别是绿色版的6.5默认的为D:\MAPGIS65\SLIB，请指定至安装目录下的SLIB，否则库转换无效！ 更新历史： 2013-10-16 1、更换升级服务器IP地址 2、修正“自定义库”不能转换bug 3、修正不可预见原因导致的“总规库”与“二调库”不能转换的严重问题 2013-6-16 1、修正vista、win7除首次修复属性结构正常外，之后无效果bug! 2013-4-23 1、修正因启动时检查版本更新出现短暂假死情况 2013-4-20 1、增加自定义库及一项第三插件功能 2、修复使用新版本时与老版本配置文件不兼容导致数据溢出致命错误 3、增加修复win7下修改属性出现假死功能 4、增加自动更新功能 2013-3-26 增加6.7虚拟狗运行功能 2013-3-24 修正运行多个实例程序bug

CPCI 规范目录（中文） 1 概述 - 1 - 1.1 CPCI 目标 - 1 - 1.2 背景和术语 - 1 - 1.3 预期读者 - 1 - 1.4 CPCI 特性 - 1 - 1.5 应用文献 - 1 - 1.6 管理 - 1 - 1.7 名字和标志的用法 - 1 - 2 特性设置 - 2 - 2.1 外形特征 - 2 - 2.2 连接器 - 3 - 2.3 模块化 - 4 - 2.4 热插拔功能 - 4 - 3 电气需求 - 4 - 3.1 适配器设计准则 - 4 - 3.1.1 退耦需求 - 4 - 3.1.2 CPCI附加信号 - 5 - 3.1.3 CPCI端接终端 - 5 - 3.1.4 外围适配器信号端接长度 - 5 - 3.1.5 阻抗特性 - 6 - 3.1.6 系统槽适配器信号端接长度 - 6 - 3.1.7 外围适配器PCI时钟信号长度 - 6 - 3.1.8 上拉定位 - 6 - 3.1.9 适配板连接器屏蔽需求 - 7 - 3.2 背板设计准则 - 7 - 3.2.1 阻抗特性 - 7 - 3.2.2 8插槽背板终端 - 7 - 3.2.3 信号环境 - 8 - 3.2.4 IDSEL板选信号分配 - 8 - 3.2.5 REQ＃/GNT＃信号线分配 - 8 - 3.2.6 PCI中断绑定 - 9 - 3.2.7 CPCI附加信号 - 10 - 3.2.8 电源分配 - 12 - 3.2.9 电源去耦 - 13 - 3.2.10 健全（Healthy＃） - 13 - 3.3 33MHzPCI时钟分配 - 13 - 3.3.1 背板时钟线路设计准则 - 14 - 3.3.2 系统槽适配板时钟线路设计准则 - 14 - 3.4 64位设计准则 - 14 - 3.5 66MHz电气需求 - 15 - 3.5.1 66MHz适配板设计准则 - 15 - 3.5.2 66MHz系统槽适配板设计准则 - 16 - 3.5.3 66MHz背板设计准则 - 16 - 3.5.4 66MHzPCI时钟分配 - 16 - 3.5.5 66MHz系统槽适配板时钟线设计准则 - 16 - 3.5.6 66MHz热插拔 - 17 - 3.6 系统和适配板接地 - 17 - 3.6.1 适配器前面板接地需求 - 17 - 3.6.2 背板接地需求 - 17 - 3.7 CPCI缓冲器模型 - 17 - 4 机械需求 - 17 - 4.1 适配板需求 - 17 - 4.1.1 3U板卡 - 18 - 4.1.2 6U板卡 - 18 - 4.1.3 后面板I/O板卡 - 18 - 4.1.4 ESD静电导出条 - 18 - 4.1.5 ESD接线柱 - 19 - 4.1.6 剖视图 - 19 - 4.1.7 构件略图和翘曲（Component outline and warpage） - 19 - 4.1.8 焊料侧盖 - 19 - 4.1.9 前面板 - 28 - 4.1.10 系统槽识别 - 28 - 4.2 后面板I/O适配器需求 - 28 - 4.2.1 机械部件 - 28 - 4.2.2 电源 - 31 - 4.2.3 后面板按键 - 31 - 4.3 背板需求 - 31 - 4.3.1 连接器位置 - 31 - 4.3.2 槽间距 - 31 - 4.3.3 插槽标号 - 32 - 4.3.4 总线段 - 32 - 4.3.5 背板尺寸 - 32 - 5 连接器实现 - 35 - 5.1 概述 - 35 - 5.1.1 连接器位置 - 35 - 5.1.2 构架类型 - 35 - 5.1.3 连接器末端长 - 36 - 5.1.4 背板/板卡可选数量 - 36 - 5.2 J1（32位PCI信号） - 36 - 5.3 J2连接器 - 36 - 5.3.1 外围槽64位PCI - 36 - 5.3.2 外围槽后面I/O - 36 - 5.3.3 系统槽64位PCI - 36 - 5.3.4 系统槽后面I/O - 37 - 5.4 预留的通信引脚 - 37 - 5.5 预留的非通信引脚 - 37 - 5.6 电源引脚 - 37 - 5.7 5V/3.3V PCI按键 - 37 - 5.8 引脚分配 - 38 - CPCI手册的修订史 - 42 - 附录 - 42 -

在物联网（IoT）领域，车牌识别技术是智能交通系统中的关键组成部分，广泛应用于停车场管理、高速公路收费等场景。本文将详细讲解“臻识车牌识别机”如何打开道闸的方法，以及与之相关的SDK（软件开发工具包）的使用。 臻识车牌识别机是一款集成了高精度图像处理和车牌识别算法的智能设备。它能够实时捕获车辆图像，通过先进的图像分析技术，自动识别车牌号码，从而实现无人值守的自动化管理。 打开道闸的方法通常包括以下步骤： 1. **硬件连接**：确保车牌识别机已正确连接到道闸控制系统，包括电源线、控制线和网络线。电源线为设备供电，控制线用于发送开闸指令，而网络线则用于传输识别结果至后台管理系统。 2. **软件配置**：在后台管理系统中，设置臻识车牌识别机的相关参数，如设备ID、IP地址、端口号等，确保设备与系统间的通信畅通。 3. **车牌识别算法**：当车辆驶入识别范围，识别机会触发快门捕捉车辆图像，然后运用内置的车牌识别算法进行解析。算法通常包含图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等多个阶段。 4. **开闸指令**：一旦识别成功，系统会接收到车牌号码，并对比数据库中的授权信息。如果车辆具有通行权限，系统会向道闸控制器发送开闸指令，道闸接收指令后执行开闸动作。 5. **异常处理**：在识别失败或无授权的情况下，系统可能会发出警告，同时道闸保持关闭状态。管理员可以通过监控界面查看问题并采取相应措施。 接下来，我们讨论SDK的使用。SDK是开发者用来集成车牌识别功能到自己应用中的工具包，通常包括以下内容： 1. **库文件**：包含必要的动态链接库或静态库，供开发者在自己的程序中调用识别功能。 2. **头文件**：定义了接口函数和数据结构，帮助开发者理解如何使用SDK。 3. **示例代码**：提供了基础的调用示例，帮助开发者快速上手。 4. **文档**：详细说明了SDK的功能、使用方法和注意事项。 5. **开发环境支持**：SDK可能支持多种编程语言，如C++、Java、Python等，适应不同开发者的需要。 在实际开发过程中，开发者需根据SDK提供的接口，编写代码来与臻识车牌识别机进行交互，如启动识别、获取识别结果、设置参数等。同时，需要适配不同的操作系统和硬件平台，如32位或64位系统，这正是SDK(64λ)所指的64位版本的SDK。 通过正确配置和使用臻识车牌识别机及其SDK，可以实现高效、准确的车牌识别和自动道闸控制，提升智能交通系统的效率和安全性。在开发过程中，对SDK的深入理解和灵活运用至关重要，同时也要注意设备的硬件连接和系统的稳定运行。

副井井塔负责升降人员及运送材料设备,是矿井生产的重要构筑物。结合纳林河矿井副立井井塔的工程特点,从井塔的平面及竖向布置、荷载取值、结构选型及受力分析、基础设计等方面进行了系统的阐述,针对设计中存在的大直径提升机楼面活荷载取值、带扶壁柱的剪力墙稳定等问题做了一些分析,为以后井塔设计提供参考。

在深入探讨小高层建筑结构设计时，我们必须首先理解异形柱框架剪力墙结构与带少量短肢剪力墙结构之间的差异。这两种结构设计在抗震性、承载力、以及材料使用等方面存在着显著的区别。异形柱框架剪力墙结构通过在框架结构中增加剪力墙，有效地提高了结构的侧向刚度和整体稳定性，同时也能够提高抗震性能。相比之下，短肢剪力墙结构则是在结构的某些特定位置设置短肢剪力墙，以提高该区域的刚度和承载能力。设计时，这两种结构体系的选取往往取决于建筑的高度、使用功能、以及所处地区的抗震设防等级等因素。 在处理少量的短肢剪力墙时，需要根据具体情况采取不同的设计策略。短肢剪力墙虽然在数量上不多，但其布置的位置和尺寸需要精心设计，以确保其能够与主体框架结构合理配合，共同承担外力作用。设计中还需要考虑避免应力集中的问题，这可能需要优化剪力墙的位置和数量，以及与其他结构构件的连接方式。 小高层建筑的结构设计是一个复杂的过程，涉及到许多设计规范和标准。例如，《建筑抗震设计规范》和《高层建筑混凝土结构技术规程》都是在设计时必须遵守的基本规范。设计人员必须掌握这些规范的内容，以便正确地应用在具体的工程设计中。此外，设计人员还应熟悉《混凝土结构设计规范》，这些规范为设计人员提供了设计时需要遵循的力学原理和技术参数。 文中还提到了液压自动纠偏装置在矿机械中的应用。胶带输送机作为一种重要的矿机械，其胶带跑偏问题一直是设计和维护中的常见难题。对此问题的力学分析和纠偏装置的设计研究有助于提高矿机械的稳定性和运行效率，这对于小高层建筑的设计人员而言，也是值得借鉴的思路。设计人员在进行结构设计时，应同样注重对建筑可能出现的“跑偏”问题的预见性设计，从而保障建筑的长期安全与稳定。 文章中提及的作者贾军华、秘成良等人，他们的研究主要集中在矿机械设计领域。然而，即使是在与建筑结构设计看似不直接相关的领域，他们的研究成果也能够为建筑结构设计提供一定的启示和参考。例如，液压自动纠偏装置的原理和技术在建筑结构中也可能有应用的空间，尤其是在应对大型复杂结构可能发生的微小变形和位移时。设计人员在进行设计时应具有跨学科的知识视野，从不同领域中吸取有益的设计思路和技术手段。 本文不仅深入探讨了异形柱框架剪力墙结构和带少量短肢剪力墙结构设计的差异与方法，同时提醒设计人员在设计过程中需遵循相关的规范标准，并且具备跨领域的知识视野，灵活应用各种技术和方法，以达到设计的优化和建筑的安全保障。通过对这些知识点的理解和掌握，设计师们可以更好地完成小高层建筑的设计任务，并与同行共同交流与进步。

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劳动力年龄结构转变对经济增长的影响 本文通过对中国省级面板数据的分析，研究了劳动力年龄结构转变对地区经济增长的影响。研究发现，总劳动人口比例和劳动人口的年龄结构变化均会对经济发展产生显著影响。其中，总劳动人口比例上升会促进经济发展，而劳动人口中青年组（16-29 岁）的比例上升则不利于经济增长，中年组（30-49岁）及中老年组（50-64 岁）的比例上升则会促进经济增长。 人口年龄结构的变化对经济增长的影响是一个复杂的过程。研究表明，人口红利的产生是因人口政策问题导致的各年龄组人口比例不平衡而产生的暂时性窗口，并不能对经济增长产生长久的影响。这意味着，人口政策的调整和人口结构的变化对经济增长的影响是非常重要的。 在劳动力市场中，年龄结构的变化会对劳动力供给和需求产生影响。随着人口老龄化的加剧，劳动力市场中的年龄结构也在发生变化。中年组和中老年组劳动力的比例增加，会增加劳动力供给，对经济增长产生正面影响。而青年组劳动力的比例增加，则会减少劳动力供给，对经济增长产生负面影响。 此外，本文还对人口年龄结构的变化对经济增长的影响进行了动态研究。研究发现，人口红利的产生是暂时性的，不能对经济增长产生长久的影响。这意味着，人口政策的调整和人口结构的变化对经济增长的影响是非常重要的。 本文的研究结果表明，劳动力年龄结构转变对地区经济增长的影响是复杂的，需要考虑多方面的因素，包括劳动人口比例、年龄结构、人口政策等。对人口结构和劳动力市场的研究，对于理解人口问题对经济增长的影响具有重要的意义。 知识点： 1. 劳动力年龄结构转变对地区经济增长的影响 2. 人口年龄结构的变化对经济增长的影响 3. 人口红利的产生和影响 4. 劳动力市场中年龄结构的变化对劳动力供给和需求的影响 5. 人口政策的调整和人口结构的变化对经济增长的影响 相关概念： 1. 劳动力：指的是能够提供劳动服务的人口，包括劳动年龄人口和非劳动年龄人口。 2. 年龄结构：指的是人口按照年龄段划分的结构，包括青年组、中年组、中老年组等。 3. 人口红利：指的是人口结构的变化对经济增长的影响，包括劳动人口比例的变化和年龄结构的变化。 4. 劳动力市场：指的是劳动力供给和需求的市场，包括劳动力的供给和需求。 相关理论： 1. 人口经济学理论：研究人口对经济增长的影响，包括人口增长、人口结构和人口政策等方面。 2. 劳动经济学理论：研究劳动力市场和劳动力供给和需求的关系。 3. 人口红利理论：研究人口结构的变化对经济增长的影响，包括人口红利的产生和影响。

内容概要：本文通过C语言实战讲解栈与队列两大基础数据结构的核心概念、实现方式及其典型应用场景。文章首先介绍栈（LIFO）和队列（FIFO）的基本特性与操作，并分别演示了数组和链表两种实现方法。随后深入探讨栈在表达式求值、括号匹配、函数调用栈中的应用，以及队列在生产者-消费者模型、任务调度中的作用，辅以完整C代码示例和详细分析。最后通过实战对比总结两类结构的适用场景，强调其在算法与系统设计中的重要性。 适合人群：具备C语言基础、正在学习数据结构与算法的初学者或编程爱好者，尤其适合高校学生和入门级开发者。 使用场景及目标：①掌握栈与队列的数组和链表实现方式；②理解并应用栈解决表达式计算、括号匹配等问题；③利用队列实现多线程同步模型（如生产者-消费者）、任务调度等实际问题；④通过代码实践提升对数据结构底层原理的理解。 阅读建议：建议结合文中代码自行编写、调试并运行示例程序，深入理解每一步执行过程。在掌握基础应用后，可进一步拓展学习优先级队列、双端队列等高级结构，为后续学习复杂数据结构（如树、图）打下坚实基础。