自主访问控制（DAC）与带有互斥角色约束的基于角色的访问控制（RBAC）演示程序，附带源码，采用C++编写。使用VS2008及以上的可以直接打开工程，否则可以使用g++等编译。程序使用命令行形式控制，输入help命令可以查看各指令格式。

带佳点集理论的灰狼算法（GWO），求解带约束的非线性规划问题。可直接运行。

这是一个用来解规划的遗传算法，由于普通的优化算法可能陷入局部最优解，而遗传算法可以弥补这个缺陷，这是用来解决无约束的，有约束的可以通过罚函数法来构造

现如今，智能飞行器技术被广泛应用于军事领域及民生领域，为了使飞行器适应复杂 的环境，克服自身系统结构限制，减小在飞行过程中的误差，需要提高其系统定位精度限 制下的航迹快速规划能力。本文是以飞行器的航迹段数及校正次数最少为目标，根据校正 点布局、校正误差约束和 B 点所能接受的最大误差等条件，利用了经典迭代算法和逐步搜 索方法对问题进行求解，得到了优化的航迹路径规划，成功地完成了飞行任务。

近年，随着近智能算法的发展和智能飞行器的崛起，智能飞行器的快速航迹规划成为了一个热点研究方向。本文以多约束条件下智能飞行器航迹快速规划为研究课题，由于系统结构限制，这类飞行器的定位系统无法对自身进行精确定位，一旦定位误差累计到一定程度可能导致任务失败。因此，需要考虑飞行器在行进过程中自动校正飞行误差，使其按照预定的飞行轨迹飞行。针对智能飞行器在复杂环境下航迹快速规划的两个优化目标：最短的航迹长度和最少的经过校正点进行校正的次数，本文使用了多目标优化算法中的带精英策略的遗传算法(NSGA-II算法)建立数学模型，寻找最优解。

这个文件是赛灵思公司的FPGA板子EG1的约束文件，有了它可以方便开发

文档详细讲述时序约束的定义，并使用vivado结合例子讲解，适合初学者学习FPGA开发

个人搜集的解决带约束问题的优化算法。其中等式约束问题最难解决，本人也在这些基础上研究解决自己问题的方法。

求解大规模具有能力约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP)求解大规模具有能力约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP)求解大规模具有能力约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP)求解大规模具有能力约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP)

QuartusII时序约束方法，Quartus II 系列资料，包括常用的sdc命令和约束的方法