汽车数量越来越多，而现在的红绿灯处的交通灯模式采用的是定时控制，由于车流量是随时变化的，当此时没有车通过，而相对的车要等到此方向的绿灯结束显示红灯才能通过，在时间和空间方面的应变性能较差，这样不仅浪费了时间，还使得相对方向的车辆造成“堵车”现象。要想解决城市红绿灯处的“大堵车”现象，改善原有的红绿灯处交通灯控制系统是很有必要的。本文以AT89C52单片机为控制器的交通灯控制系统，该系统通过红外接收器接收信号实现特种车辆（119、120等）自动放行;通过车辆检测电路采集路况信号，经单片机处理后，分配各车道的绿灯时间，实现车流动态调节，LED数码管显示通行倒计时;系统除基本交通灯功能外，还具有通行
2021-11-20 09:26:45
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AT89C51单片机的交通灯控制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外，还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊情况处理等相关功能，实验采用AT89C51单片机为控制芯片，采用"Proteus+KeilμVision2"对交通灯控制系统进行了仿真.
2021-11-17 21:47:07
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题目1：交通灯控制系统
针对已有的硬件电路图(Traffic.DSN),编写运行在ARM7上的裸机程序,实现如下功能:
交通灯控制系统基本要求（75分）:
(1)两个方向的红黄绿灯能正确切换，黄灯要闪烁:绿灯à黄灯à红灯à绿灯à…
(2)用两位数码管倒计时显示时间.两个方向的时间要配合好;黄灯为3秒，且闪烁，绿灯+黄灯时间等于另一个方向的红灯时间。
(3)开关S1断开时,系统正常运行;当开关接通时,处于夜间停用模式,只有黄灯在闪烁。
注意：两个方向的通行时间是相关联的。可假定南北方向通行30秒，东西方向通行20秒。
扩展功能（可选做）：
（1）增加串口功能，利用串口，调整各方向的通行时间
增加串口终端设备，利用RxD、TxD引脚接终端设备。通过键盘输入一定的时间参数，格式如：
E20 S30 （表示东西方向20秒，南北方向30秒）
可以进行串行口通信，可在此基础上进行修改。
2021-11-16 09:03:30
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摘要 模拟交通信号控制下路口的交通情况，是用程序在模拟现实生活中的路面和十字路口的交通情况，这样做是非常有实际意义的。在现实生活中，观察和调试一个路口的交通信号灯和路面的状况是要花要化很长的时间。如果将这个过程用程序来模拟，那就可以节省大量的时间，同时通过改变程序的各种变量值，同时也可以更容易反映更多的在现实生活中不常发生的复杂情况。得到很多宝贵的数据，来指导现实中交通系统的架设。
关键词 模拟；十字路口；交通信号；程序
2021-10-31 23:00:20
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红灯亮6s，黄灯亮3s，绿灯亮9s，每个指示灯均配备数码管，进行倒计时。当管控按键按下时，有报文发出，同时所有数码管显示0。 整个系统以51单片机为基础搭建而成。里面有好几套作品，程序都一样。就是PROteus布局不同。适合更改，数码管的位置和数量不同
2021-10-27 17:24:33
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国内最大的路灯无线控制（单灯控制）无线通讯解决方案商--上海数传
我司专注于单灯控制系统的无线通讯解决方案，以Zigbee无线技术汇聚1公里路段内的所有单灯。批量出货配套路灯控制系统企业，全面代替现有电力载波方案。
2021-10-25 21:31:07
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