基于汽车发动机正时同步带多轮传动系统布局设计理论体系,提出了双顶置同步带传动系统计算机辅助设计方案。根据多轮传动系统构成特点,建立了传动系统计算模型,利用MATLAB进行了双顶置同步带传动系统分析软件开发,实现了传动系统参数设计与计算过程程序化,并对张紧力作用下的系统啮合干涉形貌进行了计算。通过对469Q汽油机正时传动系统实例的仿真计算,验证了软件的可行性。
2021-06-23 22:02:28
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针对固定速比减速器和两档AMT变速器两种电动汽车的传动系统,利用MATLAB软件分别从传动效率、电机匹配度、能耗及电池发热等四方面对两种传动系统的性能进行分析与对比,并得出结论:两档AMT变速器的性能优于固定速比减速器,可选择两档AMT变速器作为电动汽车的传动系统。
2021-06-22 16:03:46
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主轴组件图.dwg
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机床课程设计说明书.doc
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设计说明书目录.doc
2021-06-16 18:02:54
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20210611-中信建投-兆威机电-003021-通用基础件系列报告之三：微型传动系统龙头，在新兴领域大有可为.pdf
2021-06-12 09:02:15
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