基于PLC与MCGS组态软件的交通灯控制

c51单片机实现交通灯控制c程序+protues图，可实现调整时间，时间显示使用两位共阳极LED数码管

基于模糊逻辑的路口交通灯控制算法的研究基于模糊逻辑的路口交通灯控制算法的研究

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基于STM32的交通灯控制系统proteus仿真+keil代码+参考报告

针对交叉路口拥堵、道路交通拥堵的情况，提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先，对智能交通灯控制系统的总体设计进行分析，使用基于AT89C51单片作为核心设计控制方案；其次，设计系统硬件电路，将单片机作为核心，构成集车流量收集、自动控制、处理的闭环控制系统，系统硬件电路主要包括车流量监测、交通信号灯、LED显示等。然后，设计系统的软件程序，并且对本文设计智能交通灯控制系统进行测试。通过测试结果表示，基于单片机的智能交通灯控制系统能够及时调整车流量，处理交通违规的问题。

（1）设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉通路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒。 （2）要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道。 （3）黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次 （4）每路口均有时间显示。

PLC的原理与应用,适应与电子技术系的课程设计 是一个很好的东西，

本系统由单片机系统、LED 显示、交通灯演示系统组成。以单片机8051为中心器件来设计交通灯控制器，实现了通过P2口使红绿灯循环点亮 ，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示，通过P3口在LED数码显示管显示倒计时，本系统可靠性强、操作简单。

完整代码、实验报告 交通灯控制实验 实验目的 　　通过并行接口8255实现十字路口交通灯的模拟控制,进一步掌握对并行口和计数器8253的使用。 实验内容 1.要求一： （1）南北与东西方向，每个方向由红黄绿三个灯控制 （2）南北向：　红（30秒），黄（5秒），绿（25秒）　　　 　　　东西向： 红（30秒），黄（5秒），绿（25秒）　 　　　采用8253定时，上述基本参数可以根据实际情况自行调整，灯的变化规律与实际路口规律相同，绿灯在最后5秒钟时，黄灯亮，然后红灯亮，不允许两个方向同时亮绿灯。 黄灯的时间在数码管上进行显示。 2.要求二： （1）设计一个紧急控制开关信号，当紧急开关信号为1时，两个方向的灯全为红灯。紧急开关撤消后，按照开关按下之前的状态继续运行（其参数要保存）。 （2）设计一个夜间行车开关，当开关按下后，两个方向都只有黄灯闪烁，其它灯熄灭。