十字路口交通管理系统设计需要实现像现实中的十字路口一样可以进行直行、左拐、右拐以及行人通行等功能。根据要求，设计如下功能： 1) 信号灯倒计时 2) 主干道直行与左拐分开，同时右拐按照现行交通规则可以直接靠右拐弯 3) 行人通行分别跟着同方向直行车辆一起通过马路 4) 设计自动手动切换信号灯模块，可以根据情况选择通行方向 5) 在交替之前，从第五秒开始黄灯闪烁至结束 6) 夜间模式，从22：00到次日5：00各方向黄灯闪烁 7) 东西方向直行时，东西方向左拐以及南北方向直行和左拐均为红灯；东西方向左拐时，东西方向直行及南北方向直行和左拐均为红灯；南北方向直行时，南北方向左拐以及东西方向直行和左拐均为红灯；南北方向左拐时，南北方向直行以及东西方向直行和左拐均为红灯

合理地设计硬件电路，说明工作原理及设计过程，画出相关的电路原理图（运用Multisim电路仿真软件）；选择常用的电器元件（说明电器元件选择的过程和依据）； 对电路进行仿真分析；

模电课程设计的仿真，是拿Multisim软件仿真的，分别是放大电路、函数信号发生器、音频放大电路的仿真

小功率调幅发射机电路设计 并用multisim进行仿真

50HZ压控电压源带阻滤波器Q10G1.ms13,Multisim电路仿真 运算放大器，有源滤波器

这是一个multisim画的三人表决电路，学习数字电路的时候老师叫我们写的作业，有需要的小伙伴可以下载呀

在Muhisim10软件环境下，设计一种由运算放大器构成的精确可控矩形波信号发生器，结合系统电路原理图重点阐述了各参数指标的实现与测试方法。通过改变RC电路的电容充、放电路径和时间常数实现了占空比和频率的调节，通过多路开关投入不同数值的电容实现了频段的调节，通过电压取样和同相放大电路实现了输出电压幅值的调节并提高了电路的带负载能力，可作为频率和幅值可调的方波信号发生器。Muhisim10仿真分析及应用电路测试结果表明，电路性能指标达到了设计要求。

湖南大学高频实验报告multisim作图实现，文老师实验，很柔和慈祥的验收通过，特地把实验报告分享给广大通信学子，颖异乐帝泣血奉献，为了共产主义。

基于multisim10设计的经典仿真实验25个合集,,Multisim10以上版本可打开运行,可以做为你的学习设计参考，具体包括如下： 555.ms10 Circuit1.ms10 Circuit2.ms10 CLOCK.ms10 实验2.ms10 实验3-一阶有源低通滤电路.ms10 实验3-减法运算电路.ms10 实验3-反相加法运算电路.ms10 实验3-反相比例运算电路.ms10 实验3-反相积分运算电路.ms10 实验3-微分运算电路.ms10 实验3-滞回比较器.ms10 实验3-过零电压比较器.ms10 实验6-乘法电路.ms10 实验6-函数发生电路.ms10 实验6-平方电路.ms10 实验6-开方电路.ms10 实验6-除法电路.ms10 实验7-多谐振荡器.ms10 实验7-大范围可调占空比方波发生器电路.ms10 实验8-quanjiaqi.ms10 实验8-优先编码器.ms10 实验8-全加器电路.ms10 实验8-用74ls153组成的全加器仿真电路.ms10 实验8-译码器驱动指示灯电路.ms10 差动放大器111.ms10

LED骰子电路设计multisim仿真 LED骰子电路图 用multisim进行仿真