雷达系统用于通过在自由空间中传输电磁波来检测物体。 它们在期望的回波信号极有可能干扰其他来源的信号的环境中运行。 这些信号包括杂波和干扰信号。 干扰器是一种在雷达环境中连续发射宽带无线电信号,从而使接收器充满噪声或虚假信息的设备。 因此,总的接收信号具有三个分量,即来自目标,杂波和干扰的回波相结合,即它是三维信号。 常规信号处理技术的使用是不可取的,因为它们无法将所需的回声信号与其他分量分开,因为不知道接收信号中存在的这些分量的统计信息。 在机载监视雷达中,必须解决此问题,因为它们必须在多个干扰环境中识别和定位目标。 空时自适应技术(STAP)是空间和时间滤波的组合,可以消除干扰信号并识别慢速移动的目标。 这些技术在角域和多普勒域中对信号进行滤波,以抑制不需要的信号。 本文对时空自适应编码技术进行了理论研究,并介绍了STAP算法的MATLAB实现。 SMI,DPCA和ADPCA,以抑制接收脉冲中的杂波和干扰干扰。
2022-03-30 14:57:07 526KB STAP Airborne Radar DPCA
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南理工雷法原理期末考试
2022-03-30 13:33:48 1.51MB 雷达原理 现代雷达技术
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文章以数学形态学方法为基础,介绍了如何在激光雷达点云数据中滤除植被点和建筑物等局部较高点数据,并简单分析了利用保留地面点数据构建DEM的原理。
2022-03-29 14:57:47 111KB LIDAR DEM 原理分析
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本程序对参考的英文文献中的插图进行复现,画出了了简单OFDM雷达信号的模糊函数。程序注释详细,兄弟萌可以调整参数,得到自己希望的结果。
2022-03-28 17:11:38 701B OFDM 模糊函数
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1 绪论(一) 2 绪论(二) 3 绪论(三) 4 绪论(四) 5 绪论(五) 6 绪论(六) 7 绪论(七) 8 绪论(八) 9 雷达基本原理(一) 10 雷达基本原理(二) 11 雷达的工作频率、应用与发展 12 电子战与雷达 13 雷达发射机(一) 14 雷达发射机(二) 15 雷达发射机(三) 16 雷达发射机(四) 17 雷达发射机(五) 18 雷达发射机(六) 19 雷达发射机(七) 20 雷达发射机(八) 21 雷达接收机(一) 22 雷达接收机(二) 23 雷达接收机(三) 24 雷达接收机(四) 25 雷达接收机(五) 26 雷达接收机(六) 27 雷达接收机(七) 28 雷达接收机(八) 29 雷达接收机(九) 30 雷达接收机(十) 31 雷达接收机(十一) 32 雷达接收机(十二) 33 雷达终端显示器和录取设备(一) 34 雷达终端显示器和录取设备(二) 35 雷达终端显示器和录取设备(三) 36 雷达终端显示器和录取设备(四) 37 雷达终端显示器和录取设备(五) 38 雷达终端显示器和录取设备(六) 39 雷达终端显示器和录取设备(七) 40 雷达终端显示器和录取设备(八) 41 雷达终端显示器和录取设备(九) 42 雷达终端显示器和录取设备(十) 43 雷达终端显示器和录取设备(十一) 44 雷达作用距离(一) 45 雷达作用距离(二) 46 雷达作用距离(三) 47 雷达作用距离(四) 48 雷达作用距离(五) 49 雷达作用距离(六) 50 雷达作用距离(七) 51 雷达作用距离(八) 52 雷达作用距离(九) 53 雷达作用距离(十) 54 雷达作用距离(十一) 55 雷达作用距离(十二) 56 雷达作用距离(十三) 57 雷达作用距离(十四) 58 雷达作用距离(十五) 59 雷达作用距离(十六) 60 雷达作用距离(十七) 61 雷达作用距离(十八) 62 目标距离测量(一) 63 目标距离测量(二) 64 目标距离测量(三) 65 目标距离测量(四) 66 角度测量(一) 67 角度测量(二) 68 角度测量(三) 69 角度测量(四) 70 角度测量(五) 71 角度测量(六) 72 角度测量(七) 73 角度测量(八) 74 角度测量(九) 75 角度测量(十) 76 角度测量(十一) 77 运动目标检测及测速(一) 78 运动目标检测及测速(二) 79 运动目标检测及测速(三) 80 运动目标检测及测速(四) 81 运动目标检测及测速(五) 82 运动目标检测及测速(六) 83 运动目标检测及测速(七)
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车载毫米波雷达障碍物检测系统设计.caj
2022-03-27 20:22:29 5.61MB adas 毫米波雷达融合
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波导缝隙天线自上世纪中叶以来有了很大的发展,广泛用于地面、舰载、机载、导航等各个领域。由于缝隙阵列天线对天线口径面内的幅度分布容易控制,口径面利用率高,体积小,易于实现低或极低副瓣等特点。
2022-03-26 19:02:02 293KB RF|微波
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泰克7681GHz频率汽车毫米波雷达测试解决方案为汽车雷达系统的研究和生产提供了高效并且强大有力的硬件实验和验证能力,加速了汽车雷达系统的研究。泰克的超宽带毫米波雷达信号测试方案以其独特的性能和丰富功能实现了已往无法测量的重要项目,简单易用的雷达信号产生软件和FMCW雷达信号分析软件完美实现对雷达信号的仿真和分析,大大提高了工程师的工作效率。
2022-03-24 23:25:33 3.61MB 汽车雷达 自动驾驶 毫米波 测试
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基于SIMULINK建立了LFM脉冲压缩雷达信号数字处理模型,并给出具体的模块搭建过程。
2022-03-24 23:05:12 202KB SIMULINK LFM脉冲压缩雷达
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描述 此参考设计展示了如何使用 IWR1642(TI 推出的一款采用集成 DSP 的单芯片毫米波雷达传感器)来实现室内和室外人员计数应用,同时实现低于 1GHz 无线通信。该参考设计采用了 IWR1642BOOST 评估模块 (EVM) 和 LAUNCHXLCC1352R1 无线 MCU LaunchPad:trade_mark:。该解决方案能够定位最远距离 6 米(近距离配置)和 14 米(远距离配置)的人员。 特性 演示硬件和软件,可使用 IWR1642 器件和毫米波雷达传感器来进行人员计数和跟踪 使用 CC1352 器件实现远距离低功耗低于 1GHz 无线连接 适用于收集器和传感器应用的 IEEE 802.15.4e 或 IEEE 802.15.4g 堆栈 毫米波技术可提供非常适用于环境效应的距离、速度和角度信息 覆盖 6m 距离的 120 度方位角视野,可通过采用不同的线性调频脉冲配置扩展至 14m 提供静态干扰消除和群组跟踪算法实现示例
2022-03-24 20:42:30 34.41MB 开源 电路方案
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