利用所建模型,仿真分析了机车在不同功率、不同电压下的谐波特性。得知机车谐波电流分布趋势不随功率变化,但机车功率越低谐波水平越高,且同样功率情况下再生制动工况的谐波水平略高于牵引工况;机车谐波电流随机车电压显著变化,但分布趋势大致一样,两倍开关频率附近的谐波及高次谐波随电压增加而增加,低次谐波变化趋势不确定。
2019-12-21 20:14:17 7.42MB 牵引供电系统;潮流算法
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与铁总运[2015]88号中国铁路总公司关于印发《铁路供电远动系统(SCADA)主站暂行技术条件》的通知.pdf一致
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基于SQLServer+MyEclipse10下的铁路售票系统(内含论文和数据库采用的是JavaEE中的Struts2框架)数据库用户名设置为sa,密码123456,详情代码分析看论文
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中国所有铁路shapefile,可以直接导入arcgis应用,2016年数据
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全国铁路和国道谷歌地球KML文件,很全面很精确
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