基于本质安全型电源的原理及特点,提出了一种矿用隔爆兼本质安全型不间断直流稳压电源的设计方案,详细介绍了该电源主要电路的设计。该电源采用LM317可调稳压芯片实现稳压功能,具有使用方便、电路简单、变换效率高、成本低等优点。测试结果表明,该电源达到了本安标准,满足了安全型电气设备的需求。

介绍了一种基于DSP的井下隔爆兼本安型直流不间断电源(UPS)供应系统。该系统用DSP实现数字控制,使用锂电池作为后备电源,输入交流660 V/127 V,输出12 V本安以及24 V隔爆直流电源,锂电池能持续2 h的供电,可靠性高,能满足绝大多数设备的供电要求,可以应用于各种需要防爆以及本安的场合。

BPJ4/5矿用隔爆兼本安型交流变频器

为了研究岩石的Ⅰ型动态断裂韧度测试方法,用大直径(100 mm)分离式霍普金森压杆(SHPB)对边裂纹平台圆环(edge cracked flattened ring,ECFR)砂岩试样进行径向冲击实验。分别用普通应变片和高精度裂纹扩展计2种测试元件监测试样起裂时刻和测定裂纹传播速度,比较了它们的准确性和合理性。用实验-数值结合普适函数分析测定了砂岩的动态起裂韧度和动态扩展韧度,初步探讨了动态加载率影响动态起裂韧度的原因,以及裂纹扩展速度对动态扩展韧度的影响,对ECFR试样裂纹扩展路径弯折现象也进行了理论分析。研究结果表明:裂纹扩展计测定比应变片更为灵敏、准确、合理。加载率在(0.74~4.48)×104MPa·m1/2/s范围内动态起裂韧度随动态加载率的增大而增大,裂纹扩展速度在(0.24~0.34)cR范围内动态扩展韧度随裂纹扩展速度的增大而提高。

以一种常用的矿用梁类结构的多裂纹故障诊断为研究对象,采用多裂纹迭代细化网格算法研究方法,该方法适合用来诊断多裂纹结构模型,在具体的研究中主要结合大型有限元分析软件ANSYS12.0模拟多裂纹梁的不同工况,根据多裂纹迭代细化网格算法进行大量的分析研究,结果表明,通过真实的数据对比充分验证了诊断结果的准确性和可靠性,证明此类研究方法具有一定的研究意义和应用价值,运用这种研究方法为后续进一步研究奠定了基础。

混合RANS-LES方法用于解决前体侧面涡（FSV）与KVLCC2船体在30°漂移角和雷诺数ReLoa≈2.56e6分离的问题。 使用适当的网格研究评估DES方法的性能。 此外，还对CFD结果的以下方面进行了研究：湍流能量的分辨率，瞬时和时间平均涡旋结构的预测，局部流特征，极限流线和涡流核心流的演变。 将来自风洞实验的新PIV数据与后者进行了比较。 这些结果为将来的研究奠定了基础，尤其是在更下游的涡流相互作用以及不同湍流模型对诸如FSV的尾随涡流的适用性方面。 用[1]中提出的k-ω-SST-IDDES模型实现湍流建模，网格的单元数为6.4 M，10.5 M和17.5M。观察到时间平均涡流核心流的网格收敛。 OpenFOAM版本1806用于执行仿真，并使用snappyHexMesh构建网格。

以工矿企业35 kV/6 kV变电站为研究应用背景,提出一种应用于大功率STATCOM的谐波与无功综合电流补偿控制策略。在治理谐波方面,采用了一种基于多个n次谐波同步旋转变换的谐波低频补偿技术,能够对低次谐波进行补偿控制;在基波无功的动态补偿方面,采用前馈闭环解耦控制,能够精确、动态地补偿基波无功电流。从而实现了谐波和无功的综合补偿。

矿用梭车排缆机构的凸轮轴凹槽轮廓轨迹是保证梭车实现整齐有序自动收放缆的基础,设计不合理会引起排缆机构产生较大的振动和噪声,减少寿命。将矿用梭车凸轮式排缆机构适当简化,通过多体动力学软件建立仿真模型进行运动及动力学分析,验证了该机构具有良好的凸轮轴凹槽轮廓轨迹,受力工况最恶劣的滑动滚轴受力情况始终良好。

本数据集为容量数据集，数据为本人提取，其中马里兰CALCE容量为CS2型号电池的三组容量数据，各有700周期的数据，NASA为B5、B6、B7型号电池的三组容量数据，各有168周期的数据。内附说明文档，非常有使用价值。

主要阐述了ZLF-450/660型矿用冷风机组的制冷原理、组成、结构特点及性能参数,并在矿井高温高湿的模拟环境下,对矿用冷风机组的各项性能参数进行了测试,测试结果表明机组运行参数稳定可靠,技术指标均达到设计要求,为高温矿井治理提供了一种行之有效的装备。