毕业论文-太阳能公交站牌的设计: 摘要 本次的设计就是利用太阳能给公交站牌系统供电，替代原来的市电，达到节能减排的目的。设计中的太阳能光伏发电系统是独立的，整个系统包括太阳能电池方阵、阻塞二极管、蓄电池组和控制器。当阳光充足的时候，电池板吸收太阳光线辐射并将其转化成电能，供给整个系统工作，并且将多余的电能贮存在蓄电池中。 站牌上用来显示时间和温度的数码管，主要是由一块STC89C52RC的芯片控制。其中温度显示部分是通过18B20数字温度传感器来实现感应的，经过芯片的控制显示在对应的数码管上；显示时间的部分，主要是通过芯片中的程序来实现，具体的时间可以由工作人员进行设定和调整。考虑到节能的问题，站牌上工作的相关LED的亮度是通过光敏电阻来实现自动调节，以避免不必要的能量损耗。整个设计符合节能减排要求和绿色发展的宗旨。 关键词 显示时间; 显示温度; 太阳能公交站牌

基于51单片机实现lcd12864万年历+18B20测温+农历转换仿真设计 包含源程序及仿真

基于单片机温控风扇，pwm波调控，数码管显示，适合毕设。

温控调节占空比PWM输出（12C06），12C06时序。

本人用PIC16F877设计的温度计，可以测量-55.00到+128.00度。用PROTEUS仿真通过，在实验板上也能用。很准确哦！

STM32 PID温控系统源程序(18B20 硬件验证通过)

51单片机主程序，可驱动TFT1.8寸液晶，DS1302始终芯片驱动程序，18B20温度传感器驱动程序。程序清晰明了，并加上相关注释，一定能帮助单片机初学者深入了解单片机程序的神奇。

懂的自懂，无需描述

控制器为xs128单片机，12864显示，18b20测温度。此程序已验证，高温段至98摄氏度数据稳定（水中加热升温）。调试过程中，发现高温大于80摄氏度时，数据乱码，后来严格根据时序图并给出足够的延时裕量，经验证可在水中加热至98摄氏度，输出稳定。但18B20输出不是严格线性关系，应该根据测试数据拟合曲线得出温度与读出数字量的关系

主要涉及以下技术： 1) ds18b20的在stm32f429上的应用，主要包括db18b20的单总线协议的stm32f429的实现 2) usart串口的配置和应用 3) 在上位机端显示温度