为了使通讯系统P2P更有效地应用到现实生活中,建立了Geom/Geom/(Geom/Geom)的双输入排队系统并对其研究.利用拟生灭链和矩阵几何解的方法,得到了稳态下系统中的平均顾客数和平均服务台数的表达式,通过数值例子分析了有关参数对平均顾客数和平均服务台数的影响,说明该模型能够有效地分析一些实际的问题.该成果对通讯系统P2P的研究与应用具有一定的参考价值和指导意义.

精选2019~2020年间的最新区块链论文，涵盖区块链共识算法、安全机制等底层研究、区块链与IoT物联网、AI人工智能等前沿技术的结合、区块链在能源、农业、金融等各领域的应用等，是进行区块链研究和毕业设计的必备参考资料。

毕业设计--基于区块链的医疗记录存储系统研究与开发

我们研究了Guarino，Jafferis和Varela提出的Penrose极限的对偶性极限，该极限在扭曲的，压扁的AdS 4×S 6类型的IIA类型大背景与N = 8 $$ \的2 + 1维IR不动点之间。 mathcal {N} = 8 $$超级Yang-Mills由Chern-Simons项变形为N = 2 $$ \ mathcal {N} = 2 $$超对称。 封闭弦的Penrose极限的一种类型对应于大电荷的封闭自旋链，另一种，对于巨型引力子D谱上的开放弦，对应于子行列运算符的开放自旋链。 对于第一个极限，我们发现像在ABJM情况下一样，存在函数f a（λ）插值在磁振能量的微扰和非微扰（弦）区域之间。 第二，我们无法将重力结果与期望的场论结果相匹配，这使得该模型比具有更多超对称性的模型更有趣。

从冷链物流行业发展现状入手,结合冷链物流业高风险的特征,对冷链物流企业经营风险因素进行辨识。建立其关系概念模型,通过建立结构方程对模型进行验证,并计算各风险因素影响路径系数,分析各因素间的相互影响关系及影响程度大小。此研究可为冷链物流企业制定经营风险防范策略提供重要依据和参考。

一个县被称为中国的“螃蟹之乡”，秋水湖是阿县螃蟹的主要产地。 本文着重对hui水湖水产品冷链物流的现状和存在的问题进行系统的分析，找出改善improve水湖水产品冷链物流的对策。 首先，分析了影响秋水湖水产品冷链物流的各种因素，包括相关行业标准的缺乏，国家法律法规的不完善，冷链物流专业人才的缺乏，第​​三方冷链的缺乏等。物流公司中，缺乏网络信息技术的五个因素对秋水湖水产品冷链物流的影响。 然后提出了完善九水湖冷链物流发展的一些建议，例如完善相关法律法规和行业标准，加快发展第三方水产品冷链物流公司。

中国对新鲜农产品的冷链需求不断增长，而冷链物流的网络布局混乱，成本巨大。 为了解决这个问题，本文建立了冷链物流网络的最优模型，并用遗传算法对其进行了求解。 该最优模型以物流网络的总运行成本为目标，并嵌入了包含两个分配问题的非线性混合整数规划。 该模型确定了预冷站和新鲜农产品物流中心的最佳布局和物流管理。 我们的主要贡献是同时考虑冷链物流的建设成本和运营成本。 案例研究说明了该模型的有效性。

近年来，随着国家对农产品流通的关注和新鲜电子商务的迅猛发展，冷链物流发展Swift。 在对水果，蔬菜，鲜肉，水产品，牛奶和鸡蛋等新鲜农产品流通进行调查的基础上，首先研究了辽宁省新鲜农产品的冷链物流供求关系。 然后分析了冷链物流的供求矛盾，最后结合辽宁省现有的冷链物流资源和新鲜农产品的物流需求，提出了解决这一矛盾的一系列建议。

自1980年代中期德国大众进入中国市场建立合资企业以来，中国的汽车行业从事全球价值链（GVC）活动已有三十多年了。 中国经历了启动，大规模扩张和海外并购三个阶段，并Swift建立了完善的制造体系，就产销量而言，中国在2009年之后仍位居世界第一。 但是，随着生产规模的Swift扩大，中国汽车工业由于全球汽车价值链中缺乏一些增值环节，未能在汽车的全球价值链中形成闭环回流的格局。行业，导致明显的细分现象。 主要表现在：1）在生产过程中，上游设计与关键零部件之间存在一定的矛盾，反对大规模的本地汽车制造，而高附加值的产业链则由外国运营商掌控。 2）在销售过程中，在汽车的大规模销售与出口量很少之间存在一个缺陷区域。 中国汽车工业的价值链还没有有效地延伸到海外市场。 本文进一步研究了中国汽车产业价值链细分的背后原因：1）跨国汽车公司的商业策略旨在抢占中国本地汽车市场，从而阻碍了价值链的海外延伸； 2）外资在合资企业中对国内汽车销售渠道的控制导致汽车行业供应链和后市场的垄断，间接导致价值链分割。 3）自主品牌汽车企业的低价获取模式被孤立在全球价值链的高附加值环节中，直接导致了价值链的细分。 4）一些

国内B2B电子商务供应链金融研究综述 ，汪进，吴清烈，在