74LS192+74LS48D设计的投币计时电话电路Multisim仿真实例,Multisim10以上版本可打开运行

经典模拟电路multisim仿真源文件35个合集.包括如下，可以做为你的设计参考： RCL无源谐振滤波器.ms8 RLC无源低通滤波器.ms8 从零起调的稳压电源.ms8 共发射极固定偏置电路1.ms8 共发射极固定偏置电路2.ms8 共发射极简单.ms8 共发射极简单偏置电路1.ms8 共发射极简单偏置电路2.ms8 共基极固定.ms8 共基极固定电路.ms8 共基极简单电路.ms8 共集电极固定电路.ms8 共集电极射极跟随器.ms8 减法器.ms8 切比雪夫低通滤波器.ms8 加法器.ms8 单电源差放.ms8 双电源差放.ms8 反相放大器.ms8 反相过零比较器.ms8 同相放大器.ms8 回差比较器.ms8 微分器.ms8 有源低通滤波器.ms8 有源带通滤波器.ms8 有源谐振滤波器.ms8 有源陷波器.ms8 有源高通滤波器.ms8 标准三角波发生器.ms8 积分器.ms8 简易波形发生器.ms8 跟随器.ms8 过零比较器.ms8 门限比较器.ms8 非零起调稳压电源.ms8

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汽车尾灯显示控制电路multisim仿真源文件+设计文档说明,multisim10及以上版本的软件可以正常打开仿真。 1. 设计内容要求 设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟），有四种显示模式如下： 汽车正常运行时，尾灯全部熄灭； 右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮，每灯只亮0.5s； 左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮，每灯只亮0.5s； 临时刹车时，左右两侧所有指示灯同时闪烁。 2. 方案分析 汽车尾灯由3个按键控制，分别对应着运行、左转、右转、刹车功能。用开关选择控制汽车正常运行、左转弯、右转弯和刹车时尾灯的情况。 本次设计方案主要有四个模块：脉冲发生电路、开关控制电路、三进制电路和译码驱动电路。通过把这四个模块组合连接来实现汽车尾灯控制。首先，通过555定时器构成的多谐振荡器产生脉冲信号，该脉冲信号用于提供给74LS160d构成的三进制计数器和开关控制电路中的三输入与非门的输入信号，用于实现刹车时，汽车尾灯的闪烁功能。其次，74LS160构成的三进制计数器用于产生循环信号，此信号提供左转、右转的原始信号。最后，左转、右转的原始信号通过6个与非门以及74LS160d提供的高低电位信号，将原始信号分别输出到左、右的3个汽车尾灯上。得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。

三极管单按钮开关电路multisim仿真源文件，multisim10及以上版本的软件可以正常打开仿真。

三相电源错相、断相保护电路multisim仿真源文件,multisim10及以上版本的软件可以正常打开仿真。

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倒计时定时器A【74LS161 74LS192】电路multisim仿真源文件，multisim10及以上版本的软件可以正常打开仿真。