该演示使用发动机节气门建模示例，分享了通过测量输入和输出来创建动态系统非线性模型的一些观点。 它描述了使用 System Identification Toolbox:trade_mark: 处理基于数据的建模任务的有用工作流。 描述了两种建模方法： 1. 黑盒建模：无法从物理考虑推导出系统的精确数学表示的情况； 模型的形式及其系数的值是从数据中提取的。 2. 灰盒建模：与输入和输出变量相关的运动方程已知，但方程中各种物理常数的值未知； 然后数据仅用于查找那些未知数的值。
重点是黑盒建模方法。 结果表明，即使不需要模型结构的先验知识，对系统的性质有一些直觉并使用这种知识来微调模型结构的配置通常是有帮助的。
内容： * 一份名为“发动机节气门动力学的基于数据的建模”的文件
* 用于命令行演示的 MATLAB 文件（参见throttledemo.m）
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加速突破期。经验，我们判断，5G在技术闭环、商业模式创新，以及成本收益比方面，有望在2022-2023年进入等技术，在智能驾驶、工业互联网、智慧城市&园区、智慧物流等领域参与更多价值分工。参考4G个人应用外，2B端场景应用有望获得更多进展。对于运营商而言，有机会利用边缘计算、网络切片望5G时代，我们判断，最大的投资机遇依然会在应用端产生，或占产业链价值量超60%。除2C端网公司的用户时长、营收和利润提升，但亦对运营商、设备商的营收和盈利增长造成较大压力。展 /GB，累计降幅超过95%。流量持续大幅降价，驱动短视频、O2O等爆款应用爆发，成就中国互联投资机会，主要受益于流量资费的下降：流量成本由2014年的138元/GB显著下降至2019年的6元营收、净利润CAGR分别为18%、37%和32%，显著优于运营商及设备商的表现。互联网应用端的10.5EB，对应2014-2019年CAGR分别为64%和116%。同期，中国互联网巨头BATJN的加总市值、 展。据爱立信和中国工信部统计，2019年全球和中国移动互联网月度接入流量分别为38EB和复
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