有部署问题可私信联系 划出行路线、查询公交车辆的实时位置和到站时间，提供公交线路的详细信息等功能。 该系统通常包括以下几个主要模块： 用户管理模块：用于用户注册、登录、个人信息管理等功能。 公交线路管理模块：用于管理城市公交线路的信息，包括线路名称、起始站点、途经站点、票价等。 公交站点管理模块：用于管理城市公交站点的信息，包括站点名称、所属线路、经纬度坐标等。 公交车辆管理模块：用于管理公交车辆的信息，包括车牌号、所属线路、当前位置等。 公交查询模块：用于提供公交线路查询、站点查询、实时到站查询等功能。 路线规划模块：用于根据用户输入的起始点和目的地，自动规划最佳公交路线。划出行路线、查询公交车辆的实时位置和到站时间，提供公交线路的详细信息等功能。 该系统通常包括以下几个主要模块： 用户管理模块：用于用户注册、登录、个人信息管理等功能。 公交线路管理模块：用于管理城市公交线路的信息，包括线路名称、起始站点、途经站点、票价等。 公交站点管理模块：用于管理城市公交站点的信息，包括站点名称、所属线路、经纬度坐标等。 公交车辆管理模块：用于管理公交车辆的信息，包括车牌号、所属线路

2023.08.23 V10.1版本 1、增加了若干数学公式示例； 2、修复了一些bug。 2022.07.13 V10.1版本 1、增加了若干数学公式示例； 2、修复了一些bug。 2021.09.03 V10版本 1、增加了若干数学公式示例； 2、修复了一些bug。 2021.08.13 V9版本 1、增加了若干数学公式示例； 2、增加了若干常见表格示例； 3、增加了R语言、Python代码示例。 2021.08.4 V8版本 1、增加了算法伪代码的示例； 2、修复了\emph出现下划线的bug。 2021.07.23 V7版本 1、增加了cover页替换说明； 2、增加了粗体字体的代码； 3、增加了定理环境的代码。 2020.08.01 V6版本 1、修复了标题字体过大问题； 2、参考文献条目之间间距过大问题。 2018.09.12 V5版本 1、修复了摘要页的页码问题； 2、目录中增加了摘要标题。 2018.9.12 V4版本 1、修改了符号说明表格的格式，使其更美观； 2、修改了表格的行高，使得表格更加紧凑； 3、修改了图形表格与标题之间的垂直距离； 4、修改

根据钢筋混凝土偏心受压构件的受力状态,推导出了构件截面受压承载力计算时相关参数的 计算公式,由此得出了不同配筋率与不同钢筋和混凝土强度比时中国规范GB50010―2002、美国 规范ACI318-08和欧洲规范EN1992-1-1 :2004的构件截面弯矩-轴力曲线 ;在此基础上,根据中国 混凝土规范中的偏心距增大系数法、美国混凝土规范的弯矩增大系数法和欧洲混凝土规范的基于 名义刚度及名义曲率的方法分析考虑二阶效应的承载力,给出了不同长细比时偏心受压构件的弯 矩-轴力曲线。分析结果表明 :对于混凝土偏心受

基于51单片机的多功能密码锁仿真设计，由单片机最小系统、矩阵键盘、LCD显示模块、掉电存储模块、报警机构和开锁机构组成，主要实现功能如下： (1)能够从键盘中输入密码，并相应地在显示器上显示‘*’； (2)能够判断密码是否正确，正确则开锁，错误则输出相应信息； (3)能够实现密码的修改； (4)断电或者单片机复位后能够保存之前的操作，比如密码的修改； (5)在操作错误达到一定次数后能够报警。

这个是完整源码 SpringBoot+Vue实现 Springboot+Vue家政服务管理平台系统 java毕业设计 源码+sql脚本+论文+PPT 完整版 数据库是mysql 随着家政服务行业的不断发展，家政服务在现实生活中的使用和普及，家政服务行业成为近年内出现的一个新行业，并且能够成为大众广为认可和接受的行为和选择。设计家政服务管理平台的目的就是借助计算机让复杂的销售操作变简单，变高效。 家政服务管理平台采用了B/S结构，JAVA作为开发语言，数据库采用了B/S结构，Mysql数据库进行开发。该系统包括前台操作和后台管理两个部分，一方面，为用户提供首页、服务信息、公告信息、留言反馈、个人中心、后台管理等功能；另一方面，为管理员提供首页、个人中心、用户管理、服务人员管理、服务信息管理、服务类型管理、服务预约管理、服务取消管理、服务分配管理、服务进度管理、评价信息管理、留言反馈、系统管理等功能。 现代社会，由于经济不断发展，家政服务的数量也在不断的增加，随着家政服务的数量增多，人们对家政服务信息的需求也越来越高。 以往的家政服务管理平台的管理，一般都是纸质文件来管理家政服务信息，传统

基于R语言自带的数据包iris中的数据，利用R软件，建立了被解释变量萼片宽度，花瓣长度以及花瓣宽度等的多元回归模型，并针对回归分析的经典假设作了一一验证，论证了采用多元回归模型的合理性。本课程论文研究了萼片长度与萼片宽度以及花瓣宽度之间的相关性关系，压缩包内含详细的可编辑文档（共15页，3千字以上）及带有详细注释的r语言源代码，可以供R语言爱好者参考学习使用，以及需要者应付R语言课程论文压力，欢迎大家下载后进一步交流。私聊可提供代写课程论文服务！

微信小程序插件`wechat-miniprogram-plugin v3.5.16.zip`是一个针对微信小程序开发的工具包，主要用于帮助开发者更加便捷地构建和管理微信小程序项目。这个压缩包包含了该插件的最新版本，即v3.5.16，以及相关的说明文档。 在微信小程序开发中，插件扮演着至关重要的角色。它们提供了额外的功能，如数据管理、用户交互、第三方服务集成等，使开发者可以快速实现复杂的功能，而不必从头编写所有代码。`wechat-miniprogram-plugin`可能是这样一个综合性的解决方案，包含了多种功能模块，旨在优化开发流程。 插件的版本号`v3.5.16`表明这是一个经过多次迭代和改进的成熟产品。每次版本更新通常会带来性能优化、新功能的添加、bug修复或者兼容性提升。开发者可以通过查看插件的变更日志（如果提供的话）来了解这次更新的具体内容。 压缩包内的`说明.htm`文件应该是该插件的使用指南或API文档，它详细解释了如何安装、配置和使用这个插件。对于初次使用者来说，这个文档是必不可少的，因为它可以帮助理解插件的工作原理，避免在开发过程中遇到不必要的困难。 `wechat-miniprogram-plugin-v3.5.16`这个文件可能包含的是插件的源码，这对于有经验的开发者或者研究者来说是极其宝贵的资源。通过阅读源码，他们可以深入理解插件内部的工作机制，甚至根据自身需求进行定制修改。对于学习和教学，源码分析也是提升技能的重要途径。 结合标签“软件工具”、“源码源代码”，我们可以推断这个插件不仅是一个可直接使用的工具，还适合用作教学和学习材料。对于计算机科学的学生，尤其是那些正在做毕业设计论文的，这个插件可以作为一个实际的案例来研究微信小程序的开发实践。同时，它也可以作为计算机案例，用于分析和讨论软件工程中的设计模式、代码组织和最佳实践。 `wechat-miniprogram-plugin v3.5.16.zip`是一个对微信小程序开发者非常有价值的资源。它不仅提供了便捷的开发工具，还有助于学习和提升编程技能，特别是对于那些希望深入了解小程序开发的人来说。通过使用说明和源代码，开发者可以更有效地利用这个插件来创建功能丰富的微信小程序，同时也可以通过研究源码来提升自己的编程能力。

深入分析了基于动态车辆模型的百度Apollo平台上的线性二次调节器(LQR)和模型预测控制(MPC)横向控制算法。通过对这两种算法的比较研究，揭示了它们在处理车辆横向控制问题时的性能差异和适用场景。文章提供了详细的算法原理、仿真结果以及在实际车辆上的测试数据，为自动驾驶车辆的横向控制提供了有价值的参考。 适用人群： 本研究适合自动驾驶技术、控制理论、车辆工程等领域的专业人士，以及对智能车辆控制和自动驾驶系统设计感兴趣的学生和研究人员。 使用场景： 研究成果可以应用于自动驾驶车辆的横向控制策略设计，提高车辆的行驶稳定性和安全性，同时为自动驾驶系统的进一步优化提供理论依据。 目标： 旨在评估和优化自动驾驶车辆的横向控制算法，推动自动驾驶技术的发展，增强智能交通系统的安全性和可靠性。 关键词标签： 动态车辆模型 百度Apollo LQR MPC横向控制

《基于JSP+SQL的智能交通道路管理系统》 在当今社会，随着城市化进程的加速，交通管理成为城市管理的重要环节。为了提升交通效率，减少交通事故，智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）应运而生。本项目是基于JSP技术和SQL数据库构建的智能交通道路管理系统，旨在实现对交通数据的高效采集、存储、分析和应用。 JSP（JavaServer Pages）是一种动态网页技术，由Java语言编写，能够与后端服务器进行交互，为用户提供实时、动态的网页内容。JSP的优势在于其与Java语言的紧密结合，能够方便地调用Java类库，实现复杂的业务逻辑。在本系统中，JSP主要负责用户界面的展示和用户请求的处理，通过JSP脚本和JavaBean组件实现数据的动态展示和交互功能。 SQL（Structured Query Language）是用于管理和处理关系数据库的标准语言。在这个智能交通道路管理系统中，SQL起到了关键作用，它负责存储和管理大量的交通数据，如交通流量、车辆信息、道路状况等。通过SQL查询，系统能够快速检索和更新数据，支持实时的交通监控和决策支持。 系统的具体功能可能包括以下几个方面： 1. 数据采集：系统通过各种传感器设备收集交通数据，如车流量、速度、车辆类型等，并将这些数据存储到SQL数据库中。 2. 数据处理：系统对收集的数据进行分析处理，例如计算平均车速、预测交通拥堵等，为决策提供依据。 3. 实时监控：通过JSP页面展示当前的交通状态，如地图上标注的车辆位置、交通流线等，用户可以实时查看道路情况。 4. 警告提示：当检测到异常情况，如交通事故或交通堵塞，系统能自动触发警告，提醒相关部门及时处理。 5. 报表生成：系统可自动生成交通统计报表，如日/周/月的交通流量报告，供管理者参考。 6. 决策支持：基于历史数据分析，系统可提供优化建议，如调整信号灯控制策略，以提高道路通行能力。 7. 用户管理：系统还包含用户权限管理模块，确保数据的安全性，不同级别的用户可访问不同的功能和数据。 在开发过程中，"任务书"会详细列出项目的目标、任务分解、进度安排等；"论文"则会全面介绍系统的架构设计、技术选型、实现过程和效果评估；"外文翻译"可能是参考了国外先进的交通管理系统技术；"开题报告"阐述了研究背景、意义、研究内容和方法；"文献综述"则总结了前人在此领域的研究成果，为项目提供了理论基础。 这个基于JSP+SQL的智能交通道路管理系统是现代城市交通管理的有力工具，它利用先进的信息技术，实现了交通数据的智能化管理和应用，对提升城市交通效率、保障交通安全具有重要意义。

介绍了高精度六通道同步采样A/D芯片ADS8364的主要功能与特点，并结合高速浮点数字信号处理器（DSP）TMS320C6713与ALTERA公司的CPLD EPM7128在系统中的使用方法，介绍ADS8364在微惯性航姿系统中完成数据采集功能的具体应用。微惯性航姿系统通过ADS8364能够同步实时的采集六路微惯性传感器件的测量数据，并将其模数转换结果送入导航计算机（DSP）中进行数据处理和航姿解算。实验结果证明所设计研发的微惯性航姿系统具有数据测量精度高、数据处理实时性好、速度快等优点。