为揭示天然气水合物试采工程中储层物理参数演化规律,建立了耦合化学分解和气、水两相渗流物理场的数学模型,并采用有限单元法进行求解,对不同降压幅度、初始绝对渗透率和含水饱和度等影响下的储层物理参数的时空演化规律进行研究。结果表明:井筒开始降压后,井周迅速形成压降漏斗,压降辐射范围随时间逐渐增大,且水合物分解范围和压降范围呈现明显的一致性;井筒降压后短时间内产气速率达到峰值,该峰值随降压幅度和初始绝对渗透率的增大而增大,随初始含水饱和度的增大而减小;水合物分解速率和渗透率增大速率与降压幅度和初始绝对渗透率成正相关,与初始含水饱和度成负相关。

航空发动机单元体维修级别决策，付旭云，钟诗胜，为了对航空发动机单元体维修级别的制定提供决策支持，实现决策的自动化和智能化，在分析航空发动机送修目标的基础上，提出了一种

delphi 生成code39条码的单元文件。已经封装成类，调用时指定Canvas和需要绘制的条码字符串即可。

表格相同内容单元格的合并在以前也有过类似的教程，本文为大家讲解的是使用Javascript合并，具体示例及效果图如下，感兴趣的朋友可以参考下

本教程先向你介绍了C++test，然后提供一些关于如何使用C++test来进行编码标准分析和对一个例子ATM应用程序单元测试课程。在阅读完教程之后，你应该已经拥有用C++test进行如下测试的基本技术。 检测代码是否遵循编码标准规则，这些规则可以预防错误、提高代码质量，评估和修正报告的违规。 识别你的代码中未捕获的异常。 实现和执行用户定义的单元测试用例。 用测试对象和插桩建立实际的测试用例。 分析改进测试覆盖率。 生成带有以当前代码为基础的“功能快照”的回归测试包，用这些测试包识别代码修改引入的非预期改变。 和项目组成员共享测试配置和测试资源。 从命令行运行测试，允许测试自动化地集成到每日构建。

现代汽车电子已经从之前电子元器件到车内电子系统的应用进入了一个新的、有本质性改变和提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之一就是传感器。关于传感器在汽车领域的市场前景工采网小编曾在上一篇《2019汽车节能减排新趋势 车用气体传感器市场需求可期》文章提及，感兴趣的有车一族可以进入官网资讯查看。下面工釆网继续给小伙伴介绍一款用于汽车电子的气体流量流量传感器。

copy代码，使用python开发平台，修改参数即可使用，比VBA更高效

Visual Unit（简称VU）是由国内知名的软件质效技术提供商——凯乐软件公司出品的一款C/C++单元测试、可视编程工具。其拥有可视化、自动化、高效易用等特点，深受广大用户的欢迎。 Visual Unit具有：让程序行为可视、自动生成测试代码、自动打桩、底层模拟、局部模拟、自动统计并标示六种覆盖、找出遗漏用例、自动生成测试报告等强大功能；真正解决了单元测试实践的诸多核心难题，能有效帮助程序员提高代码质量和开发效率。 试用方法：下载安装本程序后即为演示版，可以测试示例代码，初步了解VU软件基本功能和使用方法；然后在VU“帮助”菜单，单击“试用评估”，将打开一个文本文件，填写联系信息并发送到文件中指定的邮箱，即可申请获得免费License在实际项目中应用和评估。 欲了解更多，可登陆VU官网：www.kailesoft.com

本PPT是《单元测试与VU2.6应用》视频讲座的PPT讲义，主要讨论四个问题：为什么需要单元测试？怎样征服可测性难题？怎样才能高效率测试？怎样保证测试效果？重点阐述单元测试的关键问题，不是一般概念，适合于对单元测试有一定了解的读者。 在选择工具和实施单元测试前，我们应该对相关理论有一个系统的了解，特别是将会遇到哪些难题，如何解决，要心里有数，否则的话，很可能劳民伤财，半途而废。如果只会测试加法函数或者三角形函数之类的独立小程序，就以为可以做单元测试了，那就像一个人刚学会走路，就去长途跋涉。 本PPT介绍的是针对企业项目的单元测试。企业项目具有两个特点：项目复杂，时间紧张。项目复杂，意味着测试时会遇到很多难题；时间紧张，要求我们不但要保证测试效果，还要尽可能高效率。本文不是泛泛而谈，而是针对企业项目的两个特点，努力揭示本质性的问题，并提出解决办法，对于常识性的问题，将比较简略的带过。使用的工具是Visual Unit 2.6，本PPT主要不是介绍工具，而是介绍问题所在和解决办法，涉及到工具，只是为了具体的展示解决办法，也为了说明，这些办法都是可行的，并非空谈。

网上下载的，已经修改好，可用于Delphi 2010 包含两个文件，一个iphlpapi.pas，用来包装 iphlpapi的windwos sdk接口，一个iphelper.pas 有很多有用的辅助函数