FX5U PLC通过自带以太网口走CC-LINK BASIC总线通信,最多可以带16个MR-JE-C伺服;性价比超级高。(包含PLC程序、HMI画面、伺服参数样例);希望对第一次使用MR-JE-C伺服的同学有所帮助。
2021-11-26 16:31:57 3.55MB FX5U CC-LINKBASIC MR-JE-C 三菱PLC
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用于电子助力转向冗余总线通信的系统和方法与流程.docx
2021-11-20 09:04:50 26KB
国标 商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通信协议
2021-11-16 21:14:50 4.67MB CAN 总线通信协议
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使用FPGA实现429总线协议,对429协议描述很清楚,还是值得参考的
2021-11-09 08:56:11 2.68MB FPGA 429总线
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基于SDI-12总线(通信协议)的数据采集技术
2021-10-15 15:03:35 83KB SDI-12
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智嵌STM32F107 CAN总线通信测试程序,CAN1与CAN2通讯实验(裸机)
2021-10-04 16:11:41 7.74MB STM32F107 CAN
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正点原子Mini开发板 CAN总线通信实验移植CAN总线通信实验的代码。 正点原子Mini开发板 CAN总线通信实验移植。 正点原子Mini开发板 CAN总线通信实验的代码。这段代码是从战舰开发板的程序中移植过来的。硬件上需要另购一个CAN收发器TJA1054或VP230的模块。RXD与TXD对接在Mini板上即可。 正点原子 CAN
2021-09-10 23:22:58 2.61MB 正点原子 CAN Mini板 CAN总线通信
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基于C8051F340单片机设计了一种便携式ARINC429总线通信设备,着重介绍了整体设计思想以及软硬件设计方法。该设备具有性能可靠、携带方便、成本低廉等特点,可广泛应用于对各种以ARINC429总线作为通信方式的机载设备的通信测试及地面检测维护。
2021-09-07 15:00:25 83KB FPGA USB ARINC429 通信测试
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CAN矩阵设计流程:1,整车厂下发信号列表模板;2,信号列表反馈;3整车厂整理信号列表并制定通信矩阵初版;4,整车厂下发通信矩阵初版并与供应商讨论;5,整车厂根据反馈完成通信矩阵最终版并制定dbc;6,整车厂下发通信矩阵最终版和dbc文件
2021-09-02 14:08:02 6.34MB 汽车 can can矩阵
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本文首先简述了高性能ARM9微处理器EP9315以及CAN总线控制器SJA1000的硬件结构与特点;然后提出了EP9315和SJA1000接口电路的实现方案,并给出了硬件设计方案图及主要工作原理;最后详细介绍了Linux环境下CAN设备驱动程序与应用程序开发的原理和流程。
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