ARINC 429总线是一种广泛应用于航空电子设备中的数据传输标准，它定义了设备之间数字信息交换的规范。这个标准由Aeronautical Radio, Inc.（ARINC）制定，旨在提供可靠、高效的通信机制，确保飞机系统之间的兼容性和互操作性。本资料汇编包含了ARINC 429总线协议的详细信息，包括错误修正和更新。 1. **总线概述**：ARINC 429总线采用单向串行数据传输，由发送器、接收器和一根双绞线组成。这种设计简化了硬件实现，同时保证了数据传输的可靠性。总线上可以有多个发送器和接收器，它们通过特定的地址进行通信。 2. **数据格式**：ARINC 429的数据包称为“传输字”，包含一个24位的数据字段，由3个8位的字节组成。每个字节前还有一个同步头，用于接收器识别数据的开始。数据字段可以是标识符、数据或控制信息，而每个传输字还可能包含校验位，如奇偶校验，以检测传输错误。 3. **数据类型**：ARINC 429协议定义了不同类型的标识符，包括程序标识符（L bit为0）和数据标识符（L bit为1），用于区分指令和数据。此外，根据数据的重要性和错误处理策略，还分为优先级1（P1）、优先级2（P2）和优先级3（P3）。 4. **错误处理**：429P1-17_Errata1.pdf可能包含关于ARINC 429协议的错误修正，这些修正可能涉及到数据传输过程中可能出现的错误，如校验错误、同步问题等，以及如何检测和恢复这些错误的机制。 5. **接口规范**：429P2-16.pdf可能详细阐述了ARINC 429接口的物理特性，包括电气特性、信号电平、传输速率以及连接器的规格，这些都是实现ARINC 429总线设备的关键部分。 6. **应用扩展**：429P3-18.pdf可能涉及ARINC 429协议的最新版本或增强功能，例如在现代航空电子系统中的应用，可能包含对协议的更新、增强的错误检测与恢复机制，或者是与其他总线标准的集成方法。 ARINC 429总线资料汇编是一份全面的指南，涵盖了该协议的各个方面，从基本的物理层设计到高层的数据传输逻辑，再到错误处理和协议的最新发展。这些文档对于理解和实施ARINC 429总线通信系统的工程师来说是宝贵的资源。

·两个接收器和一个发射器 ·销钉更换部件的行业标准销钉 ·全包自检模式 ·字长可配置为25位或32位操作 ·奇偶性接收和传输词的状态和生成 ·8个字发送缓冲器 ·低功耗CMOS ·支持多种ARINC协议:429、571、575、706 ·可提供扩展(-55/+85°C)和军用(-55/+125°C)温度范围 ·可提供QFP、PLCC、LCC和CDIP包 DEI1016是一款专为航空电子领域设计的串行数字数据总线与16位宽数字数据总线之间接口的芯片。该芯片具备两个接收器和一个发射器，可实现灵活的数据处理。它的主要特点包括： 1. **接收器与发射器**：DEI1016包含两个独立的接收通道，每个通道直接电气连接到ARINC数据总线，确保数据接收的稳定。同时，它有一个8X32位缓冲器的单通道发射器，允许主机将数据块写入并自动发送，无需主机计算机持续关注。 2. **字长配置**：用户可以根据需求将字长配置为25位或32位，以适应不同的应用需求。 3. **奇偶性校验**：在接收和传输过程中，DEI1016提供了奇偶性状态和生成功能，增强了数据的完整性和可靠性。 4. **全包自检模式**：芯片内置了自检模式，可以进行内部电路的完整性检测，保证了设备在运行过程中的稳定性。 5. **8字发送缓冲器**：发射器内置8字缓冲器，能有效地管理和调度待发送的数据，确保数据传输的流畅。 6. **低功耗CMOS技术**：采用低功耗CMOS工艺，使得芯片在提供高性能的同时，保持了较低的能耗，适合于电池供电或对功耗有严格限制的系统。 7. **ARINC协议支持**：DEI1016支持多种ARINC协议，包括ARINC 429、571、575和706，适用于多种航空电子通信标准。 8. **温度范围**：芯片提供了扩展温度范围(-55°C to +85°C)和军事级温度范围(-55°C to +125°C)，适应各种极端环境。 9. **封装选项**：DEI1016提供多种封装形式，包括QFP、PLCC、LCC和CDIP，以满足不同安装和空间需求。 在实际应用中，DEI1016通过其控制寄存器让主机能够选择不同的操作选项。TX FIFO（传输FIFO）是8个字节宽的32位缓冲区，用于存储待发送的数据。接收解码器和发射编码器分别处理接收和发送数据，确保数据格式与ARINC 429兼容。自测数据功能则用于检测芯片自身的功能是否正常。 DEI1016是一款功能强大的ARINC协议转换器，广泛应用于航空电子系统，特别是在需要高可靠性、低功耗和多协议支持的场合。通过其丰富的特性，DEI1016能够无缝集成到基于STM32、ARM或单片机的嵌入式硬件系统中，实现串行数据的高效传输和处理。

讲述了通用航空数据总线(1553B、ARINC429)的通讯协议，可作为开发航空数据总线(1553B、ARINC429)技术参考资料。

ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出发表并获批准使用。 它的规范全称是数字式 信息传输系统（ Digital InformationTransfer System ,DITS）。 协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。

针对某航空弹载设备在DSP平台下与其他ARINC429设备之间数据通信这一关键问题，通过分析ARINC429总线协议芯片HI3584的具体功能，利用软件工程化方法，设计出通用性良好的ARINC429总线驱动程序，并给出了驱动程序的实现过程。测试结果证明，该驱动程序满足了设计的需求，具有稳定性好、可靠性高、通用性强等特点，在以后的类似项目中仅做少许修改便能直接应用。

主要是用dei1016和bd429做的一个ARINC429通信系统的设计，论文大概简述了制作的步骤和方法。

移动开发-基于NIOSⅡ的ARINC429通信卡设计.pdf

DEI1016是一种可支持ARINC429航空总线协议的串行接收、发送器件。文中介绍了DEI1016的主要功能和工作原...

设计了一种基于工控机和AEC429-PCI-22/S5 PCI板卡的便携式ARINC429总线仿真与采集系统，描述了系统的硬件原理及组成，并分析了软件结构及PCI板卡的初始化、接收及发送的方法。经测试，该系统实时性好，可靠性高，可满足机载电子设备检测及维护的需要。

使用FPGA实现429总线协议，对429协议描述很清楚，还是值得参考的