这是我上次参加全国比赛准备的代码，传上去交流一下

基于51单片机的智能交通灯课程设计报告.doc

DHT11温湿度检测系统 51单片机Keil编程文件＋Proteus仿真 DHT11温湿度检测系统 51单片机Keil编程文件＋Proteus仿真 DHT11温湿度检测系统 51单片机Keil编程文件＋Proteus仿真 DHT11温湿度检测系统 51单片机Keil编程文件＋Proteus仿真 DHT11温湿度检测系统 51单片机Keil编程文件＋Proteus仿真

51单片机C语言应用程序设计实例精讲.pdf 介绍了关于51单片机C语言应用程序设计实例精讲的详细说明，提供单片机的技术资料的下载。

基于51单片机的交通灯控制系统设计.doc

本文介绍了一种基于单片机技术的交通灯控制系统，使用AT89C51作为核心元件，通过信号灯对路面交通进行控制。该系统已经成为一种比较成熟的技术，并在生活、工作、科研等各个领域得到广泛应用。本文详细介绍了该系统的设计原理、硬件电路、软件设计等方面的内容。

开发环境KEIL5；Proteus仿真软件； STC89C52RC单片机IO口模拟IIC采集二氧化碳、甲醛数据，将数据显示在LCD602上，第一行显示二氧化碳浓度 ，第二行显示TVOC浓度。设定的报警值可通过按键调节。 本资源包含硬件代码，和模拟电路图。

仿真+代码+报告。十字路口的交通灯控制系统，四组灯（红黄绿）对应十字路口的四个方向，用两位的数码管显示剩余的时间。利用proteus画出仿真图，在keil中编写好程序并调试，并下载到单片机内实现仿真。

城市交通拥堵具有严重的危害性, 直接导致时间延误、能源浪费和废弃物排放增加, 降低居民生活水平. 现阶段, 基于平面交叉路口交通灯切换时间相对固定, 恶劣天气或发生交通事故时路口经常发生交通堵塞的实际情况, 本文提出了一种平面交叉口交通拥堵多方向交通灯运行时间自适应算法, 采取视频图像处理算法判断道路交通拥堵情况, 根据路况设置交通灯的工作时间, 并设计了相应的控制系统. 仿真结果表明, 在高峰期时段, 此自适应算法的车辆通行效率高于传统的交通灯运行时间控制方法.

设计的烟雾报警器由烟雾信号采集电路与单片机控制电路两大部分构成。根据设计要求、使用环境、成本等因素，选用MQ.2型半导体电阻式烟雾传感器。该传感器是对以烷类烟雾为主的多种烟雾有良好敏感特性的广谱型半导体敏感器件。它的灵敏度适中，具有响应与恢复特性好，长期工作稳定性、重现性、不易受环境影响及抗温湿度影响等优点。 在系统单片机控制电路的设计上，采用了高性能、高整合度的STC89C52单片机作为核心芯片，充分利用了其高速数据处理能力和丰富的片内外设，实现了仪器的小型化和智能化。使仪器具有结构简单、性能稳定、体积小、成本低等优点。由于烟雾传感器需要在加热状态下工作，温度越高，反应越快，响应时间和恢复时间就越快。为提高响应时伺，保证传感器准确地、稳定地工作，需要向烟雾传感器持续供给5V的加热电压。烟雾报警器能在较宽的温度范围工作，可将烟雾浓度显示用LED数码管显示。当烟雾的浓度达到设定的浓度时，发出报警。