本系统采用Android框架，可以在eclipse中安装Android开发插件,使用Android模拟器也可以使用任意Android终端。模拟器和真正的Android手机没有太大区别,用户对手机操作早已熟悉。 综合以上三方面，该系统具有很高的开发可行性，无论是从技术上经济上还是操作上，都可以实现 根据对系统的功能进行分析我们总结信息的获取的具体功能模块包括下面的几个主要的功能模块： 程序开发软件：MyEclipse8.5以上 数据库：mysql 后台采用技术： SSM框架(SpringMVC + Spring + Mybatis) 前台采用技术： div + css + easyui框架 此系统源码全部免费发布了 需要的同学可以拿去学习学习 技术要点： 1 此系统采用了目前最流行的ssm框架,其中的spingMVC框架相对于struts2框架更灵活，更安全。 2 本项目springMVC框架采用了注解映射器，使用了RESTful风格的url对系统发起http请求,开发更灵活。 3 同时使用了了hibernate提供的校验框架，对客户端数据进行校验！

含显示模块，无线模块，主控等模块，并且有部分电路连接图

GPS的报站原理，GPS接受卫星数据解析成经纬度，然后把经纬度和单片机保持的经纬度进行对比，一保持的经纬度为中心，方圆20米左右的范围内报站（因为有误差，所以实际会有一点偏差为正常现象），这样选择的两个站台之间的距离必须大于50米，建议相距100米，太远演示麻烦，太近站台之间会干扰，差不多

应用正交设计的公交出行选择行为Logit模型与政策评估，杨飞，陈林，选择成都市二环路交通走廊沿线的西南交通大学组团和金沙组团两大城市功能组团为研究对象，采用Logit模型研究两个组团间的公交出行�

毕业设计， 基于单片机的公交车自动报站器，免费下载，供大家下载，

单片机地铁或公交自动报站器设计说明.doc

随着低碳生活的普及，人们更倾向于低碳环保的出行方式，完善公交系统无疑具有重要意义。公交是居民日常生活中最常使用的交通工具之一，伴随着我国经济繁荣和城市人口增长，出行工具的选择也变得越来越重要。政府在公共交通方面的投入正在逐步加大，使得城市内、城乡间的公交系统更加完善，原来的公交线路不断更新，居民们接收到的信息滞后，出行变得很不方便。纸质公交指南时效性低且不方便使用者查询。本系统加入了浏览器查询、自动更新等功能完善系统使居民的出行更加方便快捷。 1.2 国内外发展状况 除了杭州，上海等几个城市的居民可以通过电子站牌了解公交车的行驶情况外,其它城市需要乘公交出行的居民获取公交实时信息几乎是不可能的。我国许多城市都有一些颇具设计感的公交站台,但我们却很难在这里找到我们出行需要的信息。因此，居民想要找到“静态线路信息”或者“动态实时信息”都感到十分困难。

问朋友要的资料，看了下感觉挺不错的。

前台：首页，注册，登录，用户查看，站点信息查询，公交线路查询，站站查询，留言查询，公告查询 后台：登录，用户，站点，公交线路，公告，站站查询，系统密码修改

一种基于线路轨迹的公交站点聚类算法，王进，，随着移动互联网和手机定位技术的发展，出现了越来越多的基于地理位置的服务(LBS),地图数据和公共交通数据是这些应用和服务的数据基