IEC 61373:2010 规定了用于铁路车辆的设备的测试要求，这些设备随后会因铁路运行环境的性质而受到振动和冲击。 为了确保设备的质量是可接受的，它必须经受模拟在整个预期寿命期间看到的服务条件的合理持续时间的测试。 与上一版相比，主要技术变化如下： - 改变计算加速比的方法； - 增加了根据本标准进行部分认证的概念； - 增加了从服务数据计算功能 RMS 值或从 ASD 级别计算 RMS 值的指南。

完整英文电子版IEC 61373：2010 Railway applications – Rolling stock equipment – Shock and vibration tests （铁路应用 - 机车车辆设备 - 冲击和振动试验 ）。IEC 61373:2010 规定了用于铁路车辆的设备的测试要求，这些设备随后会因铁路运行环境的性质而受到振动和冲击。 为了确保设备的质量是可接受的，它必须经受模拟在整个预期寿命期间看到的服务条件的合理持续时间的测试。 与上一版相比，主要技术变化如下： - 改变计算加速比的方法； - 增加了根据本标准进行部分认证的概念； - 增加了从服务数据计算功能 RMS 值或从 ASD 级别计算 RMS 值的指南。

完整英文版 IEC 60077-1：2017 Railway applications – Electric equipment for rolling stock – Part 1：General service conditions and general rules （铁路应用 - 机车车辆电气设备 - 第 1 部分：一般使用条件和一般规则）。IEC 60077-1:2017 规定了铁路机车车辆上安装在电源电路、辅助电路、控制和指示电路等中的所有电气设备的一般使用条件和要求。 本文件的目的是尽可能协调适用于机车车辆电气设备的所有通用规则和要求。 与上一版相比，此新版本包括以下主要技术更改：删除了有关绝缘配合、环境条件以及电流返回和保护连接的描述，并替换为对 IEC 62497-1、IEC 62498-1 和 IEC 61991 的引用 ; 介绍了设备类型的分类； 温度限制和温升测试进行了审查。

完整英文版 IEC 62973-1：2018 Railway applications - Rolling stock - Batteries for auxiliary power supply systems - Part 1：General requirements（铁路应用 - 机车车辆 - 辅助电源系统的电池 - 第 1 部分：一般要求）。IEC 62973-1:2018 适用于机车车辆（如轻轨车辆、有轨电车、有轨电车、地铁、通勤列车、区域列车、高速列车、机车等）上使用的辅助电源系统的各种可充电电池技术。本标准侧重于： - 以下电池标称电压的电气接口说明：24 V、32 V、36 V、48 V、64 V、72 V、87 V、96 V、110 V； - 电气接口的描述：考虑电池负载曲线和电池容量大小参数（例如工作电压范围和充电特性）。 本标准的主要目标是通过考虑各种电池参数来实现电气接口的标准化，以便计算标准其他部分详述的各种电池技术的特定负载曲线所需的电池容量。

高速铁路路基的工后沉降严重影响着行车安全。在已有的预测模型中,所采用的初始数据往往不能满足等时间周期采集,而且还会伴随着一系列不可避免的观测误差,模型本身的误差累计,不能进行长期预测。文中利用最小二乘原理对初始值进行拟合改进,采用Lagrange插值方法将非等间隔序列转为等间隔序列,并基于新陈更替GM(1,1)模型利用MATLAB建立沉降预测模型;在此基础上,提出对模型残差进行GM改正以提高模型精度的方法。研究表明,通过对初始值序列改正后的模型具有较好的适应性,优化改进后的模型预测误差小,预测精度优于新陈更替GM(1,1)模型。

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数据集中包括：（1）中国中心城市铁路客运班次统计数据；（2）中国主要中心城市铁路客运主要联系方向及车次数量统计数据；（3）中国中心城市交互式铁路客运联系统计数据；（4）中国中心城市空间分布数据。

从google下载的公路铁路等道路信息,公园绿化建筑SLD样式，发布分不高，试过了可以使用，如果不能使用可以反馈，我会重新发布

集成了适用于表面和废水收集系统的综合应用程序，从而进一步丰富了PowerCivil 的功能。PowerCivil 能够相对于现有地面模型和设计地面模型以及道路和场地几何、以交互方式创建三维关联模型。用户可以在平面视图或纵断面视图中对管网进行操控，在这些视图中，不仅会显示PowerCivil 排水模型，还会显示在 PowerCivil 中创建的其他公共设施模型。这样，用户便可制定避免碰撞方案，并可在潜在问题出现之前确定相应的危险区域。用户可以对包括进水口、管路、通道、集水池、检查井、泵和管道的整个雨水和污水排水管网进行建模、分析和设计。借助一组可靠的计算工具，不仅可以对所有地表径流条件加以考虑，还会对设计进行检查，以确保符合最低和最高要求。使用行业标准的液压法对系统进行分析和设计。使用有理法、经过修正的有理法以及水土保持局的单位水位图建模和池塘路径选择功能来计算池塘大小和流出量特性的水文影响。用户可以创建一整套的水文图、绘图和报告。

陆云-速度160km-h市域铁路减振轨道结构形式专题研究.pdf