汽车和能源行业设计与测试解决方案

随着智能配用电和能源互联网技术的发展，涉及多能源需求互补特性的多方互动成为解决综合能源系统效率低、电能紧缺等问题的有效方案。以工业园区综合能源系统为研究对象，在传统需求响应调度的基础上，将用户对冷、热、电等多种能源的需求纳入广义需求侧资源的范畴中，考虑多能源在价格、用能、需求特性上的差异性和冷热电联产(CCHP)机组的出力特性等，建立了基于多能互补的广义需求响应互动优化模型，实现电网、用户与CCHP机组的多方互动。算例结果表明，所提互动机制和优化调度方法能够有效地激励用户和CCHP机组参与多能需求响应互动，且与传统的需求响应调度机制相比经济性有显著提高。

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《公路货运去碳化：整装待发》报告采访了来自全球22个国家的150多名公路货运行业高管和专家，探讨行业为何应当改变、能否改变以及能以多快的速度改变三个核心问题，并获得六条重要发现。报告揭示出行业面临的阻碍去碳化的因素、公路货运去碳化的进程，并提出了去碳化解决方案。

面对气候变化，能源消耗是需要解决的主要问题之一。 能源审计是有用的工具，可能有助于制定节能计划。 本文的目的是提供洞察力，以探讨在空调（AC）系统范围内进行的能源审计如何为墨西哥Hermosillo市的政府大楼开发节能方案。 该方法基于美国供热，制冷和空调工程师协会（ASHRAE）提出的能源审核框架。 结果表明，在典型的最大耗电量日中，交流电占总耗电量的64％，而办公设备占22％，照明设备占14％。 此外，交流系统的年消耗量为54,419.40 kWh，估计排放量为24.92吨二氧化碳当量/年。 通过交流系统解决了三种提高能效建议的方法：改善运营和消费习惯，设施的维护和翻新以及交流单元的更换。 墨西哥通过环境条约对减轻气候变化做出了国际承诺，但这项研究表明，至少一栋政府大楼仍会产生潜在影响，可以通过解决与空调运行有关的结构和行为变化来阻止这种影响。 最后，该研究可以为公共行政领域的能源效率从业者或决策机构提供参考，以制定更好的政府建筑物能源政策。

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IGDP&能源基金会-2020能源数据-2021.3-155页.pdf

全球能源监测-繁荣与衰落2021：追踪全球燃煤电厂开发（英文）-2021.3-23页.pdf

课程论文，我国能源现状及新能源利用 本文通过介绍新能源的定义以及能源结构，并且介绍了当前国内外各种新 能源的利用，发展趋势和我国能源现状，以及详细阐叙了我国在新能源生物质 能和氢能方面的发展现状和其利用价值。通过收集数据、图表等资料，最后指出了发展新能源在未来的能源发展趋势上的重大意义及广闹前景。