计算机程序设计艺术(第2卷)：半数值算法(第3卷)高清中文版.pdf+计算机程序设计艺术(第3卷)：排序与查找(第2版) 2002年版.pd

在工期优化时，随着关键工作活动时的缩短，一些非关键路线上的工作会转变为关键工作，必须同时缩短其活动时间。在DP法中能很好地考虑这些费用增加带来的影响，从而获得最优的工期调整方案。文中以一个例子说明DP法的应用。

分析了需求不可分割带能力约束的车辆路径问题(CVRP)的 2-OPT算法计算时间的平均复杂度。利用需求分布独立于客户的空间分布的特点,将车辆路径问题(VRP)转化为多旅行商 (MTSP)问题,并通过分析 MTSP进行 2-OPT操作的可行性条件,建立起该算法运行所需的迭代次数的分布函数,进而求得平均运算时间复杂度的上界。该文为有效评价针对 VRP的2-OPT算法,提供了理论依据,并为VRP领域的启发式算法的复杂度分析,提供了一种新思路。

分别应用了动力学方法和有限元方法对多种轿车车身碰撞过程进行了建模、模拟和分析计算。结果表明,碰撞在时速 65 km/h以下,撞压量与碰撞速度的关系呈线性,其与美国国家公路交通安全局的试验统计结果相吻合;而在较高速度碰撞时,非线性特征逐渐增大。 碰撞总撞压量与碰撞相对速度呈准线性关系,二者之比称撞压系数,为 0.9～1.7,非线性的影响约 5%。同时给出了其判速方程。所得碰撞的撞压变形规律,特别是判速方程和撞压系数在汽车结构设计和交通事故分析中具有实用价值,已在多起疑难事故分析中取得很好效果。

2002年至2022年国家法定节假日含调休日数据库

在地震数据处理过程中，传统的方法都是以振幅、频率、相位等的变化为依据来拾取地震初至波。作者突破了这些传统依据，根据分形的原理，用时窗的变化来反映地震道曲线的局部形态特征，通过一元线性回归模型统计出曲线的形态特征参数——分数维，然后由分数维的变化来判断初至地震波，得出了一种高效的拾取初至地震波的新方法。针对该方法的计算过程开发了处理软件模块。理论的模拟证明该方法非常适用于目前越来越庞大而复杂的地震勘探数据资料的处理。通过实际的试算表明软件模块的适用性强。该方法精度高，计算速度极快，抗噪能力强，在低信噪比的情

给出了基于数字高程模型的GRID结构,适合两种不同类型淹没区的计算方法,尤其是第2种“洪水淹没”类型方法较有特色.对于采用本方法计算淹没区,准确性受地形图等高距大孝数字化采集精度、数字地面模型(DEM)高程精度以及格网间隔大孝像素探测分辨率等因素的影响.等高距越小,数字化跟踪误差越小,数字地面模型内插越密,格网跨度越短,探测分辨率越高,淹没区计算精度也就越好.空间数据总量及探测分辨率决定了整个算法模型的效率.最后,介绍了将淹没区范围采用OpenGL 工具进行虚拟现实三维可视化所涉及的关键技术和方法.该方法

分析了两条彼此平行、载有方向相反的恒定电流的无穷长直导线产生的磁场。

为适应运输代理企业信息化的需要，本文以华光快运业务管理信息系统为例，分析了运输代理企业业务处理中现有问题和对信息化的要求，给出了解决思路和实现方法，对代理企业的相似系统具有借鉴意义。

以箱形盖板优化设计为例，分别得出了应用传统机械设计优化方法和遗传算法机械优化设计方法的结果，并进行了比较，体现了遗传算法的特点。结果表明：遗传算法是一种非常有效的机械优化设计方法。