本资料归于网络整理，仅供参考学习用。如有侵权，请联系删除！！ qq:1391074994 1. 资料都是有论文和程序的，程序大部分是quartus的工程，有几个是ise或者vivado的工程，代码文件就是里面的V文件。 2. 我收集的每个小项目都会开源出来，欢迎关注我的博客并下载学习。 3. 每个项目的实际的项目要求和实现的现象我就不挨个去描述了，太多了！！40多个小项目。（一个包里面只有一个小项目哈） 4. 有的项目可能会有多个程序，因为用的代码有点差异，比如密码锁，就会分显示的数码管的显示个数的不同以及用的是verilog个vhdl 的差别： 5. 报告的话博客专栏里面只是展示了一小部分。链接：https://blog.csdn.net/weixin_44830487/category_10987396.html?spm=1001.2014.3001.5482 报告链接：https://blog.csdn.net/weixin_44830487/article/details/116074531

出租车自动计费器电路multisim源文件，multisim10以上版本可打开运行

出租车自动计费器课程设计 摘要 本文主要介绍了出租车计费器系统的组成及工作原理，简述了在EWB平台上用74LS160, 555数字计数器,译码电路构成该数字系统的设计思想和实现过程。论述了计程模块、计费模块、译码动态扫描模块等的设计方法与技巧。 关键词：计数器；出租车计费器； 数字系统

基于FPGA的出租车计费器Verilog设计

是一篇关于FPGA的毕业论文，内容详细，可供用该毕业设计题目的人参考

出租车计费器一般都是按公里计费，通常是起步价xx 元（xx 元可以行走x公里），然后再是xx 元/公里。所以要完成一个出租车计费器，就要有两个计数单位，一个用来计公里，另外一个用来计费用。通常在出租车的轮子上都有传感器，用来记录车轮转动的圈数，而车轮子的周长是固定的，所以知道了圈数自然也就知道了里程。在这个实验中，就要模拟出租车计费器的工作过程，用直流电机模拟出租车轮子，通过传感器，可以得到电机每转一周输出一个脉冲波形。 (有条件的同学再完成：显示用8 个七段码管，前四个显示里程，后四个显示费用。) 二、功能要求： 本实验要完成的任务就是设计一个简单的出租车计费器，要求是起步价3 元，准行1 公里，以后1 元/公里。时钟输入为一个1KHz的系统时钟，直流电机模块每转一圈输出一个脉冲信号给CPU，另外用按键模块的S1 来作为整个系统的复位按钮，每复位一次，计费器从头开始计费。直流电机模块用来模拟出租车的车轮子，每转动一圈认为是行走1 米，所以每旋转1000 圈，认为车子前进1 公里。系统设计是需要检测电机的转动情况，每转一周，计米计数器增加1。

功能如下（1）自动计费器计费部分应包括行车里程计费、等候时间计费和起步费三部分，三项计费统一用4位数码管显示，并且最大金额为99.99元。 （2）行车里程单价设为1.80元/km，等候时间计费设为1.5元/10分钟，起步费设为8.00元。要求行车时，计费值每公里刷新一次；等候时每10分钟刷新一次；行车不到1 km或等候不足10分钟则忽略计费。 （3）在启动和停车时给出声音提示。

此设计绝对真实可靠，可以运行，且对课程设计有所拓展，希望对需要此文档的同志有所帮助，本人拒绝上传垃圾文件，绝对无抄袭。此文档的开发平台是长沙理工大学城南学院的EDA实验箱，不是此类实验箱的同志仍可以参考！

multisim仿真实验

设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费3部分，用4位数码管显示金额、最大值为999.9元，最小计价单元为0.1元，行程3公里内，且等待累计时间3分钟内，起步费为8元，超过3公里，以每公里1.6元计费，等待时间单价为每分钟1元；用两位数码管显示等待时间，最大值为59min。出租车自动计费器的设计