以 STC89C52RC单片机微控制器为核心， 针对便携式的小功率产品，设计一个太阳能锂电池充电系统，并对锂电池组的充、放电过程进行保护。 锂电池组的电流、电压、将被系统控制器通过控制AD转换芯片及时采集，并以LCD1602显示。

电子设计大赛论文-电动汽车车载光伏充电系统设计.zip

摘要 1 绪论 3 1.1研究的背景及意义 3 1.2国内外研究概况 3 1.3论文的主要研究工作 4 2 相关技术介绍及系统环境开发条件 4 2.1相关技术介绍 4 2.2系统环境开发条件 5 3 系统的需求分析与设计 5 3.1可行性分析 5 3.2需求分析 6 3.2.1系统总体概述 6 3.2.2功能性需求 6 3.2.3非功能性需求 7 3.3系统ER图设计 7 3.4.1用户ER图 7 3.4.2充电站定位ER图 8 3.6 数据库设计 9 4.系统设计 11 4.1系统总体设计 11 4.2 功能模块设计与实现 12 4.2.1个人中心页面的实现 12 4.2.2充电功能页面的实现 13 4.2.3附近充电站页面的实现 14 4.2.4充值页面的实现 16 4.2.5故障报修页面的实现 17 5 系统测试 19 5.1系统调试的目的和意义 19 5.2功能测试用例 19 5.2.1个人信息修改模块测试 20 5.2.2寻找充电站模块测试 20 6.总结与展望 21

文中针对传统蓄电池充电时间长，具有过冲、欠冲、析气的问题,结合模糊控制技术,提出了一种模糊自整定PI 参数的方法对电动汽车铅蓄电池充放电电压进行控制，并考虑了温度的影响，在MATLAB/Simulink仿真平台上对电压控制系统进行仿真。仿真结果表明,加入了模糊PI控制的系统具有更好的动态响应特性和稳态特性。自整定PI模糊控制器具有控制精度高,超调小，动态性能好的特点。

IEC61851-1，IEC61851-23，IEC61851-24，是电动汽车充电标准，供各位参考；

GB∕T 38775.2-2020 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议.pdf

智能无线充电器利用电磁感应原理，是非接触充电系统，不再通过导线（充电线）传输电能，而是无线传输方式充电。没有充电所用的物理接口，与一般充电器相比，避免了插线或拔电池的麻烦。

摘要：BQ24610是TI公司推出的一款比较先进的，面向5V至28V电压输入的锂离子电池供电应用开关模式独立电池充电器IC.基于便携式分子筛制氧机的电源管理的设计需求，经过对一系列芯片原理、性能、参数设置的分析讨论，我们选用BQ24610芯片作为该电源管理部分的主控制芯片，结合部分外围电路，实现该设计的电源的自动选择、内部回路补偿、内部软启动、动态电源管理（DPM）、的充电电流与电压调节、预充电、充电终止、适配器电流调节以及充电状态监控等功能。把该设计制成实验板，经过反复调试，测试结果实现了预期性能指标。 　　1.概述 　　随着移动电话、笔记本电脑、平板电脑等众多便携式电子设备的迅速普及应

研究了新型电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略。采用双闭环控制的AC/DC和双闭环控制的DC/DC结构，去除了传统控制系统中的无线信号反馈模块，并加入了功率因数校正(Power Factor Correction，PFC)和软开关技术。在MATLAB/Simulink环境下对充电控制系统进行了仿真，搭建了AC/DC、磁耦合和DC/DC变换电路，对蓄电池充电过程进行了仿真实验，并设计了充电系统PCB，最终搭建硬件平台验证了该方案的可行性和稳定性。

无线充电技术应用，涉及到无线充电的原理和使用方法，对产品开发有一定的帮助。