【衡阳市祁东县育贤中学2020年八年级上册第一章第四节《测量平均速度》同步练习.docx

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 文中对BUCK型DC_DC变换器进行了系统建模。为了得到包含平均电流调节开关控制方式的双环控制系统的简化模型，提出了一种电流环闭环传递函数的近似函数，并分别对电流控制器，电流补偿网络和功率级进行了建模，采用Mathcad进行仿真，得到系统相位裕度达到54°的结果。

某汽车轮渡口中过江渡船每次能载10辆车，每10分钟有一个渡轮到达。过江车辆分为客车和货车。上渡船有如下规定：客车先于货车上船，每上4辆客车允许上一辆货车；若等待的客车数不满4辆，则以货车代替。试编写一程序模拟渡口的管理，统计客车和货车的平均等待时间。设车辆到达服从均匀分布，参数由用户指定。

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双向DC-DC变换器是电动汽车和新能源发电技术中的关键装置，对其精确、高效地控制具有重要意义。其中，建立双有源全桥双向DC-DC变换器的精确动态数学模型是设计高性能指标控制器的关键环节。首先阐述基于傅里叶变换的广义状态空间建模方法；然后，根据双有源全桥DC-DC变换器的时域状态描述，应用广义状态空间平均法分析双有源全桥变换器稳态特性，并建立动态小信号模型；最后，通过仿真实验比较广义状态空间平均法、状态空间平均法建模与实际拓扑稳态输出的误差，验证利用广义状态空间法所建模型更精确、可靠，为拓扑控制器设计提供理论分析依据。

基于北京房山探空数据的大气加权平均温度模型对比分析，李丽华，，大气加权平均温度的精度是影响GNSS水汽反演的关键因素之一，因此本文主要对大气加权平均温度时空特征和模型进行了研究。首先利用�