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机场停机位再分配问题，关于机场停机位分配的，此方法适用于比较繁忙的机场，停机位分配合适，有理提高机场的运营

国内机场地址、经纬度9.5成全；找了很久没找到合适经纬度资源，索性自己搞，推荐http://www.gpsspg.com/在线生成经纬度，然后转化成表格；费尽心思算是整理出来了。

各个飞机由于其飞行情况，乘坐旅客类型，重要程度，旅客对航班延误的耐受度的不同，从而对航班延误的敏感性不同。即有一些航班非常重要，一旦延误一点时间就会造成巨大损失，有一些航班则不那么重要，就算延误一点时间也无伤大雅。由于现有的飞行空间有限，可以通过调整各个航班飞机的起飞次序可以使得航班延误造成的损失（时间和经济）最少。很显然这是可以通过数学上的最优化模型来进行优化，而这种优化很大程度上是对航班起飞计划的优化而很少对硬件设施进行优化，所以花费的成本较低，但产生的效果较好（运输延误和起飞延误的权重相差不大）。所以我们主要考虑对流量控制进行优化。

简单的航空天气展示系统，以联合作图为基本。

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这是一篇有关于机场选址的数学建模论文，对于想参加数学建模的同学有很大的帮助。

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