直流升降压斩波电路实验报告：基于Buck-Boost拓扑的闭环控制与Simulink仿真分析，操作便捷，自动计算占空比与输出波形，深入探究升压与降压模式下的轻载重载特性及纹波系数控制，全篇46页，详尽工作量呈现,直流升降压斩波电路实验报告：基于Buck-Boost拓扑的闭环控制与Simulink仿真分析，自动计算占空比输出波形，轻载重载下的性能研究及纹波系数优化，共46页详尽解析,直流升降压斩波电路，buck—boost，闭环控制，实验报告simulink仿真，打开既用，操作方便输入你想要的电压，计算模块自动算出占空比并输出波形，分析了升压轻载重载，降压轻载重载，以及纹波系数，均小于1%，报告46页，工作量绝对够。 哦～报告仅供参考 ,关键词：直流升降压斩波电路; buck-boost; 闭环控制; Simulink仿真; 占空比; 波形; 轻载重载; 纹波系数; 报告。,基于Simulink仿真的直流升降压斩波电路实验报告：Buck-Boost闭环控制操作分析

无线充电系统中LCC-S谐振闭环控制的Simulink仿真研究与实践,LCC-S无线充电恒流恒压闭环控制仿真 Simulink仿真模型，LCC-S谐振补偿拓扑，副边buck电路闭环控制 1. 输入直流电压400V，负载为切电阻，分别为20-30-40Ω，最大功率2kW。 2. 闭环PI控制：设定值与反馈值的差通过PI环节，与三角载波比较，大于时控制MOSFET导通，小于时关断，开关频率100kHz。 3. 设置恒压值200V，恒流值5A。 ,LCC-S无线充电; 恒流恒压闭环控制; Simulink仿真模型; 谐振补偿拓扑; 副边buck电路; 开关频率; 功率。,基于LCC-S无线充电的闭环控制恒流恒压Simulink仿真模型研究

控制器主控芯片采用STM32F405RGT6，控制器底层基于HAL库和FreeRTOS实时操作系统，预留CAN、USART、SWD、USB接口各一，便于通信和控制的工程应用。该控制器提供双路无刷电机控制，同时分别预留编码器接口与电压采样接口，适合于有感FOC与无感FOC的控制应用或算法验证。同时该控制板还可以适合于异步电机的矢量控制。 在现代电机控制领域，尤其是在需要高精度和复杂控制算法的应用中，FOC（Field Oriented Control，矢量控制）算法与高性能微控制器的结合已经成为一种标准。本文将详细介绍一款基于FOC控制算法和STM32主控芯片的双路直流无刷电机控制器的设计与应用。 控制器的核心芯片是STM32F405RGT6，属于STMicroelectronics（意法半导体）生产的高性能Cortex-M4系列微控制器。这款芯片具有高达168 MHz的运行频率，提供丰富的外设接口，并且内置浮点单元（FPU），非常适用于需要进行复杂数学运算的实时控制系统。在本控制器设计中，STM32F405RGT6作为主控单元，负责执行FOC算法并管理双路无刷直流电机（BLDC）的运行。 控制器底层软件基于HAL（硬件抽象层）库进行开发，HAL库为开发者提供了统一的硬件操作接口，简化了硬件特定编程的复杂性，使得软件更具有可移植性和可维护性。同时，系统还集成了FreeRTOS实时操作系统，这为多任务的并发执行提供了保证，能够确保实时性要求高的任务得到及时响应。FreeRTOS不仅能够管理任务的调度，还能提供同步与通信机制，这对于需要快速响应外部事件的电机控制应用来说至关重要。 在硬件接口方面，控制器预留了多个通用接口以满足不同通信和控制需求。其中，CAN（Controller Area Network）接口常用于工业现场的设备通信，具有良好的抗干扰能力和多主通信的能力；USART（Universal Synchronous/Asynchronous Receiver Transmitter）接口用于实现串行通信，可以连接到PC或其他微控制器进行数据交换；SWD（Serial Wire Debug）接口是用于调试的串行线调试接口，提供了一种快速调试微控制器的方式；USB（Universal Serial Bus）接口用于实现即插即用的USB通信功能，便于与计算机等设备进行数据交换。 在电机控制方面，控制器提供了双路无刷电机控制能力，这意味着可以同时驱动两个独立的电机，这对于需要多电机协同作业的应用场景非常有用。同时，每一路控制通道都预留了编码器接口和电压采样接口。编码器接口用于接入电机位置传感器，实现精确的位置反馈，这对于实现高精度的速度和位置控制是必要的。电压采样接口则用于实时监测电机的供电电压，这对于评估电机运行状态和保护电机免受过电压或欠电压损害具有重要意义。 值得注意的是，控制器不仅支持有感FOC控制，也就是需要使用电机位置传感器的控制方式，而且支持无感FOC控制，即无需使用电机位置传感器即可通过算法估算电机转子位置，实现对电机的精确控制。这种控制方式减少了系统的成本和复杂性，对于一些对成本敏感或环境适应性要求较高的场合特别有优势。 此外，该控制器还支持异步电机的矢量控制。尽管本文重点介绍的是直流无刷电机的控制，但控制器设计的灵活性使其同样适用于交流异步电机的控制。矢量控制技术使得异步电机的控制性能接近直流电机，因此在工业驱动和电动汽车等领域有着广泛的应用前景。 本文介绍的基于FOC控制算法和STM32主控芯片的双路直流无刷电机控制器是一款具有高度集成性、灵活性和强大控制能力的电机驱动解决方案。它不仅能够满足多种电机控制的需求，还能够通过预留的通信接口方便地与其他系统集成，为工业自动化、机器人技术、新能源汽车等高科技领域提供了可靠的技术支持。

在电子工程领域，51单片机是一种广泛应用的微控制器，尤其在教学和小型控制系统中。这个项目"基于51单片机的直流电机调速测速正反转控制Proteus仿真"涉及到的关键知识点包括51单片机的内部结构、直流电机的工作原理、速度控制方法、以及Proteus仿真软件的使用。 51单片机是Intel公司8051系列的一种，其内部集成了CPU、RAM、ROM、定时器/计数器、并行I/O端口等多种功能部件，具有低功耗、高性能、易于编程的特点。通过编写汇编语言或C语言程序，可以实现对51单片机的精确控制，使其完成特定的任务，如在这个项目中的直流电机控制。 直流电机是一种常见的电动机，它的运行原理是利用电能转化为机械能。通过改变输入电机的电压或电流，可以调节电机的转速；而改变电流的方向则可以改变电机的旋转方向。在本项目中，51单片机将用于控制直流电机的正反转，并实现速度的调节。 直流电机调速通常有几种方式：电压调速、电枢回路串电阻调速、斩波调速等。在这个项目中，很可能是通过改变输入电压来实现调速的，这需要51单片机对电机驱动电路进行精确的电压控制。 测速部分可能通过霍尔效应传感器或其他速度检测设备来实现，这些设备可以监测电机的转速，然后将信号反馈给51单片机，以便实时调整电机的速度。 Proteus是一款强大的电子设计自动化软件，它集成了电路原理图设计、PCB布线、硬件仿真和虚拟原型测试等功能。在这个项目中，Proteus将被用来模拟整个系统的行为，包括51单片机的控制逻辑和直流电机的实际运行情况。通过仿真，开发者可以在实际制作硬件之前发现并解决问题，大大提高了设计效率。 这个项目涵盖了微控制器应用、电机控制技术以及电子设计工具的使用，是电子工程学习和实践的好例子。通过深入理解和实践这些知识点，不仅可以掌握基本的单片机控制技能，还能提升对电机控制系统的理解，为后续更复杂的嵌入式系统设计打下坚实基础。

"基于双下垂控制的交直流混合微电网模型设计与Matlab仿真分析：系统结构及控制策略优化","基于双下垂控制的交直流混合微电网模型设计与Matlab仿真分析：系统结构及控制策略优化",光伏交直流混合微电网双下垂控制离网（孤岛）模式Matlab仿 真模型 ①交直流混合微电网结构： 1.直流微电网，由光伏板+Boost变器组成，最大输出功率10 kW。 2.交流微电网，由光伏板+Boost变器+LCL逆变器组成，最大输出功率15 kW。 3.互联变器（ILC），由LCL逆变器组成，用于连接交直流微电网。 ②模型内容： 1.直流微电网：采用下垂控制，控制方式为电压电流双闭环，直流母线额定电压700 V。 2.交流微电网中，Boost变器采用恒压控制，直流电容电压为700 V，LCL逆变器采用下垂控制，额定频率50 Hz，额定相电压有效值220 V。 3.ILC采用双下垂控制策略，首先将交流母线频率和直流母线电压进行归一化，使其范围控制在[-1,1]，之后通过ILC的归一化下垂控制调节交流母线频率和直流母线电压的偏差，最终使二者数值相同。 4.其余部分包括采样保持、坐标变、功率滤波、SVPWM

### 三相无刷直流电动机分数槽集中绕组槽极数组合规律研究 #### 摘要 本文探讨了三相无刷直流电动机（Brushless Direct Current Motor, BLDCM）分数槽集中绕组的设计原理和技术要点，特别是在槽极数组合（槽数\(Z\)与极对数\(p\)的配比）方面。分数槽技术通过优化电机绕组的布局来改善电动机的性能，如减少齿槽效应、提高电势波形的正弦度等。本文首先概述了分数槽技术的应用背景和发展趋势，并详细分析了三相无刷直流电动机分数槽集中绕组的槽极数组合规律，提出了一套实用的选择方法。 #### 关键词 - 无刷直流电动机 - 分数槽 - 集中绕组 - 槽极数组合 - 单元电机 - 虚拟电机 #### 1. 引言 无刷直流电动机因其高效、可靠、易于维护等特点，在工业自动化、家用电器等领域得到了广泛应用。分数槽技术是指每极每相槽数\(q = Z/2mp\)不是整数的情况，即\(q\)为分数。这种技术最初主要应用于低速水轮发电机的定子绕组中，以解决极数多与槽数有限的矛盾问题，并通过其等效分布作用削弱电势和磁势的谐波，提高其正弦性。 #### 2. 分数槽集中绕组的原理与优势 分数槽集中绕组是指每相绕组分布在不同极对之间，且每个极对下只有一个线圈。这种方式相比传统的整数槽绕组，具有以下优势： - **改善电势波形**：通过不同极对下线圈的空间位移，可以有效地抵消齿谐波电势，从而获得更好的电势正弦波形。 - **降低齿槽效应**：分数槽绕组能够有效减少由齿槽效应引起的启动阻力矩，提高电机的启动性能。 - **简化结构**：分数槽绕组通常只需要一层绕组，简化了电机的结构，降低了成本。 #### 3. 槽极数组合规律分析 在设计分数槽集中绕组时，槽数\(Z\)与极对数\(p\)的组合是非常关键的参数。常见的槽极数组合包括\(Z_0 = 2p_0 \pm 1\)和\(Z_0 = 2p_0 \pm 2\)。本文进一步提出了更多的组合方式，并给出了具体的实例。 - **确定可行的组合**：作者提出了一套选择标准，通过计算得出符合分数槽集中绕组条件的\(Z/p\)组合。例如，对于三相无刷直流电动机，可以选取\(Z = 9\)、\(p = 2\)这样的组合，满足\(q = 1.5\)的条件。 - **引入单元电机和虚拟电机概念**：为了更好地理解分数槽绕组的特性，引入了单元电机和虚拟电机的概念。单元电机是指将整个电机分割成若干个相同的小单元，每个单元包含一对极和相应的槽数；而虚拟电机则是指通过数学模型模拟出的具有特定极对数和槽数的电机。这两种概念有助于理解和分析分数槽绕组的分布系数与整数槽绕组的关系。 #### 4. 绕组分布系数的对应关系 绕组分布系数是衡量绕组分布对电势影响的重要指标。分数槽绕组和整数槽绕组在分布系数上有一定的差异。通过引入单元电机和虚拟电机的概念，可以更好地理解这些差异，并找到两者之间的对应关系。 - **分数槽绕组与整数槽绕组的比较**：通过对比分析，可以发现分数槽绕组虽然在某些情况下会导致分布系数略有下降，但由于其能有效削弱齿谐波电势，总体而言仍然具有明显的优势。 - **分布系数计算**：文章提供了具体的计算公式和步骤，指导设计者如何计算不同槽极数组合下的分布系数，帮助他们做出最优的选择。 #### 5. 结论 分数槽技术为无刷直流电动机的设计提供了一种新的思路。通过对槽极数组合规律的研究，不仅可以优化电机的性能，还能简化电机结构，降低成本。本文提出的理论和方法为设计者提供了宝贵的参考价值，有助于推动无刷直流电动机技术的进步和发展。 --- 分数槽集中绕组技术在三相无刷直流电动机中的应用具有重要的实际意义和广阔的发展前景。通过对槽极数组合规律的研究，可以进一步提高电机的性能，实现更高效、可靠的运行。

无刷直流电机（BLDC）六步换向双闭环（速度、电流）控制simulink仿真模型。 模型搭建及理论分析文档说明地址： 无刷直流电机（BLDC）六步换向法： https://blog.csdn.net/qq_28149763/article/details/144935016?sharetype=blogdetail&sharerId=144935016&sharerefer=PC&sharesource=qq_28149763&spm=1011.2480.3001.8118

内容概要：本文探讨了一种15kW电动汽车充电桩的PSIM仿真设计，该系统采用了三相维也纳PFC（功率因数校正）和三电平LLC（谐振直流链路转换器）。系统输入为三相380Vac，输出为800Vdc。文中详细分析了这两种技术的工作原理及其在PSIM仿真实验中的表现，展示了它们在提高功率因数、降低谐波失真以及提升能量转换效率方面的作用。仿真结果显示，三相维也纳PFC显著提高了功率因数，而三电平LLC则在800Vdc的输出电压下保持了高效的能量转换。 适合人群：对电力电子技术感兴趣的工程师和技术人员，尤其是从事电动汽车充电设备研发的专业人士。 使用场景及目标：适用于需要深入了解电动汽车充电桩内部工作原理的研究人员和开发者，旨在帮助他们掌握先进的电力电子技术和仿真工具的应用方法，以便更好地设计和优化充电系统。 其他说明：文章不仅提供了详细的理论分析，还附带了部分仿真代码，便于读者理解和复现实验结果。此外，作者提出了未来的研究方向，即通过优化控制策略来进一步提升系统的性能。

直流电机双闭环调速系统建模与仿真：转速外环电流内环控制结构研究报告,直流电机双闭环调速系统建模与仿真：转速外环电流内环控制结构的研究报告,直流电机双闭环调速系统，以及直流电机双闭环系统建模，采用转速外环电流内环的控制结构，稳态效果良好，动态响应也较好，需要可以直接联系，仿真模型加对应的报告 ,直流电机; 双闭环调速系统; 建模; 转速外环; 电流内环; 稳态效果; 动态响应; 仿真模型; 报告,《双闭环调速系统在直流电机中的应用建模及仿真分析》 直流电机双闭环调速系统的研究报告深入探讨了采用转速外环电流内环控制结构的建模与仿真。这种控制策略的目的是提高直流电机的性能，特别是在调速过程中。通过将控制分为外环的转速控制和内环的电流控制，可以实现对电机速度和电流的精确控制。转速外环负责稳定电机的转速，而电流内环则负责响应负载变化和转矩要求，确保电机运行的稳定性和效率。 该研究报告详细介绍了双闭环调速系统的建模过程，包括数学模型的建立、参数的确定以及控制器的设计。在模型建立过程中，电机的电气特性和机械特性均被考虑进去，确保模型能够准确反映实际电机的行为。此外，报告还探讨了系统在不同工作条件下的稳态和动态性能，强调了系统稳定性和响应速度的重要性。 仿真模型作为研究的关键部分，不仅验证了建模的准确性，还展示了双闭环调速系统在各种运行条件下的表现。仿真结果表明，采用转速外环电流内环控制结构的直流电机双闭环调速系统具有良好的稳态性能和较快的动态响应。这使得电机可以在不同的工作环境下，都能够保持良好的运行状态。 报告还提到了直流电机双闭环调速系统在实际应用中的优势，如在工业生产、自动化设备、电动汽车等领域。由于双闭环调速系统能够提供更加精确的电机控制，因此它在提高能效、延长设备寿命以及改善操作性能方面具有显著优势。 这份研究报告通过建模与仿真分析，全面评估了直流电机双闭环调速系统的性能，并展示出该系统在保持电机稳定性与响应速度方面的潜力。对于工程师和研究人员来说，这份报告不仅提供了直流电机双闭环调速系统设计的理论基础，还提供了实用的参考数据，有助于推动相关技术的发展与应用。

内容概要：本文详细介绍了基于Matlab 2021a构建的双端VSC-HVDC直流输电系统的仿真模型及其双环控制策略。首先描述了系统的主电路结构，包括整流站和逆变站的两电平VSC以及相关参数设置。接着深入探讨了双环控制策略，即外层电压环和内层电流环的具体实现方法，展示了如何通过PI调节器和前馈解耦来确保系统的稳定性。文中提供了详细的代码片段，解释了各个控制环节的工作原理，并分享了一些调试经验和常见错误避免的方法。最终，通过对仿真波形的分析，验证了所提控制策略的有效性和优越性能。 适合人群：从事电力电子、电力系统仿真研究的技术人员，尤其是对VSC-HVDC技术和Matlab仿真感兴趣的工程师和研究人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解VSC-HVDC系统控制机制的研究人员和技术人员。目标是掌握双环控制策略的设计与实现，能够自行搭建和优化类似的仿真模型，提高对复杂电力系统的理解和应用能力。 其他说明：文章不仅提供了理论分析，还包括大量实战经验和具体代码示例，有助于读者更好地理解和应用所学知识。此外，文中提到的一些调试技巧和注意事项对于实际项目开发也非常有价值。