通过ADC采集敏电阻的阻值后，同我上面的代码计算出环境的温度。

NTC3950热敏电阻RT对照表10K

现有的加热器大都采用电热管、电热丝等传统器件加热，电热管的外壳为不锈钢制成的钢管，内有发热元件电阻丝，加热时通过电阻丝及钢管向外界传热，当空气不流动时，电热管的热量就散不出去，温度会越来越高，严重时会烧毁电热管，甚至发生火灾。而PTC热敏电阻作为发热材料，具有节能恒温、无明火、安全性好、发热量较易调节、受电源电压的波动影响小、升温迅速等特点，因此，设计使用PTC热敏电阻做加热材料的恒温加热系统对安全度要求较高的应用是很有意义的。

热敏电阻技术参数，型号参数对照表，热敏电阻技术参数，型号参数对照表

在这篇文章中，笔者将介绍四种类型的温度传感器（电阻式温度检测器 （RTD）、热电偶、热敏电阻器以及具有数字和模拟接口的集成电路 （IC） 传感器）并讨论每种传感器的优点与缺点。

光敏和热敏电阻实验。。。。。。。。。。。。。。。。。

本文主要讲了ntc热敏电阻应用电路图，希望对你的学习有所帮助。

这是采用热敏电阻器感应输出电压模拟量，经模数转换器转成数字量，再由单片机处理并用数码管显示的数字温度计。

Labview 用热敏电阻感知温度 DJ音频均衡器 Labview DAQ

（1）热敏电阻式液位传感器的识别 　　热敏电阻上加有电压时，就有电流通过，在电流的作用下，热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中 时，其热量易散发，所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值增加；反之，当汽油量减少，热敏电阻暴露 在空气中时，因为其热量难以散发，所以热敏电阻的阻值降低。当热敏电阻的阻值下降到一定值时，线路中 流过的电流增大到可以使继电器触点闭合，而使低油面报警灯发亮报警。在图1上，丰田汽车使用热敏电阻 和指示灯组成电路，通过指示灯的亮、灭，就可判断汽油量的多少 图1 热敏电阻式燃油报警电路 　　（2）丰田汽车汽油量报警电路的检测 　　丰田汽车使用热敏电阻式汽油量报警电路，