为了准确估计永磁同步电机的转子位置与速度,提出一种二阶滑模观测器。该观测器在传统线性滑模面基础上引入了混合非奇异终端滑模面,避免了常规滑模观测器由于低通滤波所产生的相位滞后问题, 同时可以提高转子位置与速度的估算精度。为了保证观测器的稳定并抑制滑模固有的抖振现象,设计了滑模控制律。最后,采用具有锁相功能的转子位置与速度跟踪算法从观测的反电动势中解调出转子位置和速度信息。仿真和实验证明了所提观测器的正确性。
1
基于反电势积分法的永磁同步电机无位置传感器自启动控制策略, 其启动阶段采用速度开环、电流闭环控制, 正常运行阶段以速度 - 电流双闭环控制, 采用 id = 0, iq = 常数的控制方式。
2022-02-25 10:11:14 962KB 无感电机启动
1
针对“三段式”起动方法切换的缺点,提出了在一定转速时关闭所有开关器件,利用电动机端电压波形与导通相之间的对应关系,实现平滑切换的方法。反电动势过零点检测选在PWM调制信号开通状态结束时刻,在对端电压,进行采样后由软件算法确定真实过零点
2022-02-11 22:00:15 516KB BLDC
1
项目二 空气供给系统检修 教学任务设计3节气门位置传感器检修 .pdf
2022-01-08 11:02:10 1.73MB #资源达人分享计划#
2021-2027全球与中国航空航天和飞机位置传感器市场现状及未来发展趋势.docx
2021-12-23 09:04:55 140KB 市场占有率 行业分析
1
无位置传感器IPMSM全阶滑模观测器研究,王高林,张国强,为了提高无传感器内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)控制系统的转子位置动态观测性能,本文研究一种以电流�
2021-12-19 21:41:18 818KB 首发论文
1
无位置传感器内置式永磁同步电机起动控制策略研究,王高林,张国强,研究了一种无位置传感器内置式永磁同步电机(IPMSM)闭环起动控制策略,即一种基于复合信号注入法的静止状态下转子初始位置检测方法�
2021-12-04 21:17:45 462KB 首发论文
1
(1)节气门位置传感器的主要故障及原因   节气门位置传感器是个摩擦件,也是个易损件,其本身或线路不良时会产生下列故障。   ①发动机容易熄火或启动困难;   ②怠速不稳,偏高或偏低;   ③车辆起步发闯,发动机加速不良;   ④游车。   产生上述故障的主要原因有以下几种。   ①接头锈蚀,接触不良,电压偏低或不导通,导致发动机容易熄火或启动困难。   ②初始位置失准,输出电压偏高或偏低,造成怠速不稳,偏高或偏低。初始电压过高时,IDL为OFF,使IAC停止工作,造成怠速不稳。起步加速无IDL的为OFF信号输出,丧失了“异步喷射”的能力,使车辆的起步加速性能变坏。相反,初始电
1
PSD位置传感器,用于测量微小位移。在一些需要高精度的场合,使用psd位置传感器
2021-10-26 21:23:07 504KB PSD
1
一种无位置传感器无刷直流电机的开环启动方法,张倩,戈志强,在HVAC空调系统中,其使用场所存在电机负载被吹动而被动旋转的情况。因此,电机需要具备一定顺风、逆风启动的能力。本文通过分析�
2021-10-15 16:49:15 831KB 首发论文
1