为了进一步提升户用储能系统中电池端双向DC-DC变换器的功率密度和效率，提出一种基于LLC谐振的新型软开关双向DC-DC变换器。该变换器有效降低了变压器匝比，提高了转化效率，在非对称半桥拓扑下可实现双向LLC特性，变换器中所有开关管均能实现软开关。同时该变换器结构简单，并可应用同步整流技术，具有效率高、成本低等优势。描述了所提变换器软开关的实现过程，进而分析了谐振特性和相关参数以及软开关的实现条件。最后制作了一台高压侧350~400 V、低压侧45~50 V的500 V·A实验样机，验证了所提变换器的有效性和实用性。

实现电池的充放电功能，恒流充电、恒压放电，充电电流步进可调，步进值0.1A，电流控制精度6%。充电变换器的效率为85%。

实现电池的充放电功能，恒流充电、恒压放电，充电电流步进可调，步进值0.1A，电流控制精度6%。充电变换器的效率为85%。

2015和2017电赛电源类题目，基于STM32的完整项目程序，都是作者重新整理过的，来年做电赛的同学可以参考下。

为使双向DC/DC变换器以适合的电感值达到输入输出电流纹波小、输出电压纹波小的安全需求,提出一种交错式三电平低纹波双向DC/DC变换器,该变换器适用于一些极端变换或者高电压变换的场合,如光伏发电系统、不间断电源和分布式发电等场合。详细叙述了该交错式三电平低纹波双向DC/DC变换器的工作原理,分析了稳定状态下变换器的输出电压,电流纹波,输出电压纹波及开关管承受电压应力,并得到主要工作波形。波形图和分析结果表明,该变换器采用交错对称式电路结构,具有输入输出电流连续,输出电压纹波小,开关管电压应力低,输出电压范围大及输出三电平的优势。

用arm和FPGA实现两相交错式双向DC/DC 变换器的仿真与设计，包括MATLAB电路仿真，硬件设计和软件设计

【2015年】电赛——双向DC-DC变换器（原理图+PCB源文件+源代码+论文）完成了以下指标： U2=30V 条件下，实现对电池恒流充电。 充电电流 I1 在 1~2A 范围内步进可调，步 进值不大于 0.1A， 电流控制精度不低于 5%。 （步进0.05A 符合） 设定 I1=2A， 调整直流稳压电源输出电压，使 U2 在 24~36V 范围内变化时，要求 充电电流 I1 的变化率不大于 1%。 （实测 0.8%） .......

本设计以双向半桥电路为主拓扑结构，以单片机最小系统板为控制核心，协调各个模块工作以实现题设功能。电路分为主电路拓扑模块、控制模块、PWM控制信号驱动模块、辅助电源模块、电压电流采样模块。主电路采用双向半桥电路；控制模块使用单片机STM32F103ZET6的PWM输出端口产生PWM信号，PWM信号IR2109模块产生互补的PWM驱动电平，通过其内部A/D端口采集电压、电流信号，通过程序PID算法进行控制；电压信号经分压采样送入单片机，电流采样模块通过滤波差分放大芯片INA270将电流信号转换为电压信号，处理之后送与单片机，实现过充保护功能。按键控制整个系统的充放电模式改变。

电动汽车用双向DC-DC变换器最优效率控制研究.pdf

电动汽车双向DC_DC变换器的仿真与实现.pdf