提出一种基于电动汽车停车时间、充电需求等因素的电动汽车居民区充电负荷建模分析的新方法。针对电动汽车的停车行为，研究基于居民区的区域停车生成率的停车需求，建立居民区的区域停车模型。建立里程分布模型，研究电动汽车移动和电耗量的关系，建立电动汽车剩余荷电状态(SOC)模型。结合居民区的区域停车模型、荷电状态分布模型，通过详细考察居民区区域停车这一功能分区特征，综合设备性质、居民区区域特征等因素，得到居民区的电动汽车充电模型。在充电模型中包含对电动汽车电池的工况分析、电耗量分析、返程时间分布、返程时SOC分布等环节的优化分析。采用一系列的数学建模方法，完成了基于时间分布的电动汽车居民区充电负荷的相关性质研究，以此作为日后电网调度、削峰填谷的参考。以某市为算例，进行蒙特卡洛模拟和分析，得出充电负荷分布的相关结论。

碟片租赁管理系统的UML建模分析与设计,这是论文题目

针对四旋翼飞行器稳定性差、控制难的问题，使用牛顿-欧拉方程建立了数学模型，提出了姿态解算的实现方法。设计了以STM32单片机为控制核心，加速度计、陀螺仪及磁力计等组成的硬件控制电路。提出将加速度计解算出的角度数据与陀螺仪解算出的角度数据进行融合，通过卡尔曼滤波滤去干扰信号，保证了角度数据的准确性。设计了三路串级PID控制器，通过对横滚角、俯仰角、偏航角3种姿态角进行控制，实现了对飞行器的悬停、前进、后退、左转、右转等控制。经室内外飞行测试表明，飞行器可以平稳飞行。

城市供热管网MATLAB仿真建模分析.pdf

非常全面的学生信息管理系统的软件建模分析报告，包含系统概述、业务建模、数据建模、应用程序建模等章节。大三在校时的最终结课课设报告。

深圳的二手房的房价建模分析与预测（含数据集），以安居客上的二手房数据为数据源，用到了岭回归多个等模型；

基于UML建模分析。其中包含用例图、类图、交互图、状态图、活动图、部署图等等

适合各种Bayesian网格建模分析

 文中对BUCK型DC_DC变换器进行了系统建模。为了得到包含平均电流调节开关控制方式的双环控制系统的简化模型，提出了一种电流环闭环传递函数的近似函数，并分别对电流控制器，电流补偿网络和功率级进行了建模，采用Mathcad进行仿真，得到系统相位裕度达到54°的结果。

CDALevelⅡ：建模分析师。一年以上数据分析岗位工作经验，或通过CDALevelⅠ认证半年以上。专指政府、金融、电信、零售、互联网、电商、医学等行业专门从事数据分析与数据挖掘的人员。在LevelⅠ的基础上更要求掌握多元统计、时间序列、数据挖掘等理论知识，掌握高级数据分析方法与数据挖掘算法，能够熟练运用SPSS、SAS、Matlab、R等至少一门专业分析软件，熟悉适用SQL访问企业数据库，结合业务，能从海量数据提取相关信息，从不同维度进行建模分析，形成逻辑严密能够体现整体数据挖掘流程化的数据分析报告。