对多目标测向无源定位问题进行了研究。虽然无源观测站不同，针对同一目标的方位角和俯仰角数据也不同，但它们有共同的倾斜角。基于此，提出了基于倾斜角的多目标测向无源定位算法。该算法分别计算一组与多个目标对应的倾斜角，然后利用倾斜角最接近原则对这2组数据进行关联判断，解决多目标测向数据的关联和定位问题，并通过仿真实验，对算法的有效性和可行性进行了验证。

以过境时间不同的NOAA-16/AVHRR、NOAA-17/AVHRR、FY1-D/MVRIS、TERRA/MODIS和AQUA/MODIS五种遥感影像数据组成一组序列影像，对发生在湖北省2005年2月4日的辐射雾进行了一次变化检测与分析。经地面验证，序列影像数据在雾变化检测的研究方面具有很大的潜力，检测结果动态地显示了该次大雾的形成、发展、稳定、消散的过程。将检测结果与该区域的DEM和水系矢量图结合分析发现，二者在辐射雾的变化发展过程中起着非常重要的作用。

为满足现代数控加工的高速度、高精度要求，提出基于7段式S曲线加减速全程规划的NURBS曲线自适应分段插补算法。该算法根据NURBS曲线几何形状将其自适应分段，并计算曲线段各项参数值、对应S曲线加减速规划（速度规划为17种类型）中加减速类型和自适应调整速度曲线加减速时间。在固定插补周期下，与单独自适应算法、5段式S曲线加减速控制方法的仿真结果相比，在满足加速度与加加速度限制条件，且最大弦高误差不超过0.5μm时，该算法插补精度高于单独自适应算法，与5段式S曲线加减速控制方法近似，且其全程平均进给速度比5段式

为了实现桥式起重机小车的准确定位和尽快消除吊重摇摆，研究吊重摇摆的规律和影响因素。根据小车吊重系统三维动力学方程建立了吊重二自由度摆角的数学模型。动态仿真结果表明：小车运行加（减）速度对摆角的影响比绳长显著，加（减）速度增大1倍时，摆角和摆速分别约增大0.12rad和0.164rad/s；绳长增加2m时，摆角和摆速无明显变化，吊重自由摆动周期约增加1.3s。

聚束式SAR适用于小场景成像,目前聚束式SAR的成像算法有很多,基于实际系统中实时性的要求,可采用S-RD算法来完成对目标的成像.由于成像区域较小,距离徙动的影响较小,成像算法可分维处理.在距离维,采用去斜技术对回波进行处理,实现脉冲压缩;在方位维,用方位向匹配函数实现方位向聚焦,最后计算该算法的运算量.试验结果表明:该算法步骤简单,运算量小,可被应用于实际系统中完成对目标的实时成像.

介绍了基于 SN2612单片机和 A7105芯片的 RF(射频)遥控传感器的设计和实现。该控制器实现了软 件模拟 SPI协议半双工通信以及通信频道的自适应并通过这些机制来减少相邻设备间的信号干扰,提高了设 备的稳定性。而在设计过程中运用了休眠节能机制,可有效提高遥控器的寿命。对码过程中使用了 ID和频道 的双重保证,提高了遥控端和被控端间的唯一性,加强了遥控操作的专一性。

针对卫星通信网频谱资源利用率低下的问题，以信道有效容量最大化为优化目标，提出了一种支持时延约束的卫星 Underlay认知无线网络功率控制与优化算法. 首先根据网络拓扑结构建立了功率干扰模型，通过引入时域信道相关系数，推导了完全与非完全信道环境下基于时延约束的认知用户有效容量优化目标函数，并利用Lagrange方法求解得到不同场景下认知用户的最佳功率调整策略，简化了功率控制优化过程，最后通过实验仿真分析了影响认知用户信道有效容量的因素. 结果表明，该算法能够根据业务时延约束条件和信道衰落特性变化动态调整认

建立了基于d- q同步旋转坐标系下的三相电压型PWM整流器(VSR)解耦状态方程,给出了双闭环控制策略,即电流内环实现指令电流跟踪控制,电压外环实现稳压输出。在此基础上,文中提出了SVPWM快速算法,完成了指令电压矢量所在扇区的判断和不同扇区PWM调制波占空比计算方法,避免了非线性运算,提高了运算速度和计算精度。最后,在MATLAB/SIMULINK环境下建立了系统的仿真模型,并进行了实验样机的研制,仿真和实验结果表明:所设计的三相PWM整流器实现了单位功率因数运行,输入电流谐波含量低,输出直流电压稳定。

在相场模拟中，通过偶合结构起伏和能量起伏，系统研究了纯金属熔体凝固过程中树枝晶侧向分枝形貌的影响因素．结果表明，随着过冷度的增加，枝晶尖端速度和半径增大，侧向分支越发达；过冷熔体中存在的结构起伏和能量起伏强度越大，二次枝晶越发达，当起伏强度较大时，一次枝晶可能会转变为海藻形态生长．

基于自适应天线阵理论，研究共形阵的赋形算法，给出一种用于圆柱形阵列天线三维方向图的波束赋形算法。该方法通过迭代获得一组最优阵元激励幅相加权值，可以同时控制阵列波束的方向、形状和副瓣电平。通过圆柱形阵列的仿真计算得到满足设计要求的三维平顶波束和余割波束方向图，证明这种算法的有效性。