针对目前城市交通仿真体系不足的问题,为保证车辆能够在交叉口处顺畅的通过,减少车辆碰撞事件及其他安全问题的发生,提出一种对多路口交通控制仿真系统的研究方案;该方案基于VISSIM软件的模拟交通流技术来分析交通流的控制系统,实现对连续几个交叉路口交通控制系统的仿真。实验结果表明:能有效地提高仿真参数的准确性,减少试验仿真的出错率,使不同情况下交通灯的控制效果得到了良好的改善。
2022-12-20 11:28:38 1.22MB 交叉口; 交通控制; VISSIM; 交通流;
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利用格子Boltzmann大涡模拟(LBM-LES)方法,对较大雷诺数Re =2.4×105下翼型绕流的电磁控制进行数值研究.结果表明,LBM-LES方法计算过程简单,容易并行,适合处理该问题.
2022-12-20 04:37:10 1.03MB 自然科学 论文
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宁东山东 660 kV 直流输电工程是世界上第1 个采用 660 kV 电压等级的直流工程,该工程采用单12 脉动换流阀结构,单阀跨接电压最
2022-12-19 20:22:28 311KB LabVIEW
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live555 rtsp+x264模拟实时编码推流
2022-12-19 19:26:18 13.09MB h.264 rtsp
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ros_h264_streamer 一个简单的ROS节点通过UDP / TCP套接字流式传输/接收h.264编码的图像
2022-12-19 09:55:22 28KB C++
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“典型双运放电流源电路”的框图,供分析与讨沦。附图方框内的4个电阻 其数值是一样的。因此才‘有公式:Io- (V3-V2) /R。由公式可看出:当V32幅度 与R的数值恒定不变时,Io恒定输出且与负载电阻Load的数值大小无关(在运 放的线性工作区域以内)。可以利用负载电阻为0欧姆和负载电压为IV两种状态, 推演出上面运放输出端(PING)的电压Vo'会随负载电压Vo等比升降,从而保 证定流电阻的端压与通过电流幅度恒定不变的和与输入电压的比例结果。 双运放恒流源有两个显著特点::1.负载可以接地;2.输出电流可以是双向输 出或交流输出(通常以双电源供电为前提条件)。单电源供电时,双运放恒流源的 第2个特一长也就不一定存在了一即通常只能输出单向电流,所少”运放也必须是单 电源运放。当V2为零,U}J接地时,根据公式可计算得到输出电流的极性与流向; 此时输出电流的大小、极性由V3控制(以双电源供电为前提条件)。
2022-12-19 01:34:23 522KB 恒流源原理
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Clien-瀑布流文章主题,全站pjax,无后台设置,更改链接请自行修改header.php文件。
2022-12-18 20:21:29 873KB Clien瀑布流文章主题模板
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双车道元胞自动机交通流模型(Matlab完整程序和数据) 双车道元胞自动机交通流模型,具有靠右规则的 双车道元胞自动机交通流模型(Matlab完整程序和数据) 双车道元胞自动机交通流模型(Matlab完整程序和数据) 双车道元胞自动机交通流模型,具有靠右规则的
Elecard Stream Analyzer是一个强大的工具,为媒体流的编码和日志介绍分析、语法分析而设计。Stream Analyzer 可以操作以下几种格式:MPEG-1 Video/Audio, MPEG-2 Video/Audio, AAC, AC-3和 AVC/H.264.
2022-12-16 11:04:45 3.01MB 码流分析
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