刷BIOS需要使用Al Suite3，验证时用原版BIOS验证，刷入时将带有NVMe的BIOS文件替换原版文件（需同路径，同文件名），这样才可以过验证，正常刷入。 把M2硬盘转接插到PCIe 3.0上。 必要的设置： 1、进入BOOT->CSM(compatibilitysupport module ) 2、启用CMS（Launch CMS: Enable） 3、BootDevice control: UEFI only 4、Boot formStorage Devices: UEFI driver first 5、Boot from PCIeExpansion Devices: UEFI driver first 可选设置： 问题1：如果进入windows失败（卡在黑屏等等情况）请尝试禁用Asmedia 控制器 解决方法:Advanced->OnboardDevices Configuration->ASM1061 Storage Controller: Disable 问题2：连接在SATA接口上面额机械硬盘有的时候全部无法识别： 解决方法：进入BIOS->BOOT->SAT

### USB 2.0 协议详解 #### 一、概述 《USB 2.0 协议》是一份由Compaq、Hewlett-Packard、Intel、Lucent、Microsoft、NEC以及Philips等多家公司联合发布的文档，旨在为产品设计提供一个权威且详尽的标准。该文档详细描述了通用串行总线（Universal Serial Bus，简称USB）的技术规范，特别是对高速模式（High-Speed Mode）进行了重点更新。自1994年发布初版以来，经过多次修订和完善，最终于2000年4月27日发布了2.0版本。 #### 二、修订历史 - **0.7 版本**：1994年11月11日发布，取代了0.6e版本。 - **0.8 版本**：1994年12月30日发布，对第3至第11章进行了修订，并新增了一些附录。 - **0.9 版本**：1995年4月13日发布，所有章节都进行了修订。 - **0.99 版本**：1995年8月25日发布，再次对所有章节进行了修订。 - **1.0 FDR 版本**：1995年11月13日发布，对第1、2、5至11章进行了修订。 - **1.0 版本**：1996年1月15日发布，对第5、6、7、8、9、10及11章进行了编辑以确保一致性。 - **1.1 版本**：1998年9月23日发布，对所有章节进行了更新，修复了已识别的问题。 - **2.0 (draft 0.79) 版本**：1999年10月5日发布，对第5、7、8、9、11章进行了修订，添加了高速模式。 - **2.0 (draft 0.9) 版本**：1999年12月21日发布，所有章节都针对高速模式进行了修订。 - **2.0 版本**：2000年4月27日正式发布，对高速模式进行了最终修订。 #### 三、版权与免责声明 此文档受版权保护，所有权利归Compaq Computer Corporation、Hewlett-Packard Company、Intel Corporation、Lucent Technologies Inc、Microsoft Corporation、NEC Corporation以及Koninklijke Philips Electronics N.V.所有。此文档按“原样”提供，没有任何形式的保证，包括但不限于适销性、非侵权或适用于特定用途的任何保证。文档作者对因使用或实施文档中的信息而导致的任何侵犯专有权利的行为不承担任何责任。向您提供此文档并不意味着授予您任何知识产权权利，无论是明示、暗示还是基于禁止反言。 #### 四、核心特性与技术要点 ##### 1. 高速模式（High-Speed Mode） USB 2.0 的最大改进之一是引入了高速模式，该模式下的数据传输速率最高可达480Mbps，是前一代USB 1.1标准速度（12Mbps）的40倍。高速模式主要通过以下几点实现： - **物理层增强**：在物理层增加了新的信号编码方式和信号完整性考虑。 - **协议优化**：优化了USB协议栈，提高了数据传输效率。 - **电源管理**：增强了电源管理功能，支持设备即插即用并保持高效能。 ##### 2. 兼容性 USB 2.0 设计时充分考虑了与先前版本的兼容性。它能够与USB 1.1标准兼容，同时向后兼容，这意味着USB 2.0设备可以连接到USB 1.1主机，反之亦然。然而，在这种情况下，传输速率将被限制在USB 1.1的最大值上。 ##### 3. 架构与组件 USB 2.0 维持了USB 1.1的基本架构，主要包括以下几个关键组件： - **USB主机**：控制USB总线并协调所有USB设备之间的通信。 - **USB设备**：可以是输入设备（如鼠标、键盘）、存储设备（如闪存驱动器）或其他类型的外设。 - **集线器**：用于扩展USB端口数量，允许更多设备连接到主机上。 - **USB电缆**：用于连接USB设备和主机或集线器。 #### 五、结论 USB 2.0 协议作为一项重要的技术标准，不仅极大地提升了数据传输的速度，还保持了与旧版本的良好兼容性，这使得其在计算机硬件和外围设备领域得到了广泛的应用。随着技术的进步，虽然现在已被更先进的USB 3.0及后续版本所取代，但USB 2.0仍因其稳定性和广泛的可用性而在某些场景中继续发挥着重要作用。

STM32F103C8T6芯片IAP OTA升级方案，含上位机与下位机源码（VS2019 NET4.5与Keil5. 25），可移植性强，采用ymode 1k协议启动BootLoader升级。,STM32 IAP OTA升级 BootLoader 升级方案 协议：ymode 1k 包含上位机源码（VS2019 NET4.5） 下位机源码 Keil5. 25 验证芯片：STM32F103C8T6 优点：可移植其他芯片 ,核心关键词：STM32; IAP OTA升级; BootLoader升级方案; ymode 1k协议; 上位机源码(VS2019 NET4.5); 下位机源码(Keil5); 验证芯片(STM32F103C8T6); 可移植其他芯片。,STM32的IAP OTA升级方案：基于ymode 1k协议的BootLoader升级实践与可移植性分析

SFP（小型可插拔）光模块是光纤通信中的重要组成部分，它可实现电信号与光信号之间的转换，广泛应用于数据通信、局域网、广域网等领域。TOSA（Transmitter Optical Subassembly）和BOSA（Receiver Optical Subassembly）分别是发射与接收光组件，它们通过精确耦合到光纤，实现光信号的发送与接收。 在SFP光模块中，TOSA包括激光器（LD）、金属结构件、陶瓷插芯等，而BOSA则包含激光二极管（LD）、PIN光电探测器（PIN-TIA）、光学滤波片（WDM-Filter）、金属件和陶瓷套筒等部件。激光器作为核心组件，根据不同的传输距离和传输速率，可以选择不同的激光器类型，如FP（Fabry-Perot）、VCSEL（垂直腔面发射激光器）、DFB（分布式反馈）等。激光器按材料和波长分类，包括适合短距离的VSCEL、中长距离的FP、高速长距离的EML（外调制激光器）以及适合长距离的CWDM（粗波分复用）和DWDM（密集波分复用）激光器。 光纤接口连接器是光纤通信系统中的关键无源器件，它使得光通道之间的连接可以拆卸，便于调测和维护。常见的光纤连接器接口类型包括FC、LC、SC和ST。连接器的正确使用和保养可以延长其使用寿命并保证传输质量。 光纤按照传输模式的数量，分为单模光纤和多模光纤。多模光纤具有较大的纤芯直径，允许几十种模式传输，而单模光纤的纤芯直径较细，只允许一种模式传输。单模光纤一般用于波分复用系统中，因为它的色散较小，适合长距离、高带宽的传输。 光模块的生产涉及到精密的生产工艺流程，如金属件的清洗、组装、耦合、激光焊接等。TOSA和BOSA的生产至少需要15到24道工序，其中某些关键工序如温循需要16小时，保证产品质量和性能的稳定。 此外，了解光模块的基础知识，包括其结构和工作原理也是至关重要的。光模块的结构通常包括外壳、光器件、PCBA（印刷电路板组件）、电接口金手指等部分。激光驱动器负责发送端的激光器输出，而接收端的限幅放大器则将接收到的微弱光信号放大。光收发模块的核心在于实现电信号与光信号之间的高效转换，以适应不断增长的数据传输需求。 SFP光模块、TOSA、BOSA、光纤接口连接器和光纤本身的类型选择与应用，是确保光纤通信质量与性能的关键。只有深入掌握相关技术细节和生产流程，才能在实际应用中优化光通信系统的性能和可靠性。

C#与三菱PLC以太网通讯程序源码：基于SLMP协议实现FX5U Q系列PLC通讯，支持变量读写、断线重连及实时曲线采集功能,C#与三菱PLC以太网通讯程序上位机源码 通过3E帧SLMP MC协议与三菱FX5U Q系列PLC通讯 1.该程序可以与FX5U Q系列PLC以太网通讯，根据3E帧报文写了一个类库，可以读写各种类型和区域变量。 2.支持单个变量读写和数组类型批量读写。 3.可以实时检测网络通断，断线重连功能。 4.并有实时曲线采集等功能 ,C#与三菱PLC通讯; 3E帧SLMP通讯协议; FX5U Q系列PLC通讯; 变量读写; 实时曲线采集; 断线重连; 类库构建; 程序编写。,三菱PLC以太网通讯源码：C#类库与MC协议通信助手程序

《LIN2.0协议：构建高效汽车网络的关键》 在汽车电子系统日益复杂与集成化的背景下，LIN（Local Interconnect Network）2.0协议作为一项关键标准，为汽车内部网络的构建提供了低成本、高效率的解决方案。本文将深入探讨LIN2.0协议的核心内容、发展历程及其在现代汽车工业中的应用价值。 ### LIN2.0协议概览 LIN2.0协议由LIN财团制定，该财团成员包括宝马、戴姆勒-克莱斯勒、菲亚特、福特、通用汽车、雷诺、丰田和大众等全球领先的汽车制造商。LIN2.0协议发布于2003年9月23日，是LIN协议的重大修订版本，旨在进一步提升车载网络的性能和兼容性。 ### 协议发展历程 LIN协议的发展经历了多个阶段，自1999年首次发布LIN1.0以来，历经多次迭代，直至LIN2.0的发布。每一版协议的更新都旨在解决前代存在的问题，同时引入新的功能和改进，以适应汽车行业不断变化的需求。LIN2.0相较于之前的版本，在数据传输速率、网络节点数量、诊断功能以及网络管理方面进行了显著增强。 ### 核心特性与优势 #### 数据传输协议 LIN2.0规定了数据传输的基本框架，包括消息格式、同步机制、错误检测和处理等。它支持主从架构，允许一个主节点控制多个从节点，从而实现对汽车内各种传感器和执行器的有效控制。 #### 传输介质与接口 协议定义了物理层的规范，包括信号电平、波特率范围、总线拓扑结构等。LIN2.0支持高达20kbps的数据传输速率，适用于低速、低成本的通信需求。 #### 工具接口与软件编程 为了促进开发工具的标准化，LIN2.0制定了开发工具与网络节点之间的接口规范，这有助于简化开发流程并提高生产效率。此外，协议还规范了软件编程接口，确保不同供应商提供的节点能够无缝互操作。 #### 电磁兼容性（EMC） LIN2.0特别关注电磁兼容性，通过设计上的优化，确保在复杂的汽车环境中，网络节点间的通信不会受到电磁干扰的影响，保证系统的稳定性和可靠性。 ### 实施与应用 LIN2.0协议的实施极大地推动了汽车电子系统的模块化和网络化，使得汽车制造商能够更灵活地配置和升级车辆功能，同时也降低了成本和复杂性。在实际应用中，LIN2.0被广泛用于车门模块、座椅控制、灯光控制、仪表盘、空调系统等领域，成为连接各种辅助系统的桥梁。 ### 结论 LIN2.0协议作为汽车网络通信的重要标准之一，其对汽车工业的贡献不可小觑。它不仅提升了车辆的整体性能和舒适度，还促进了汽车电子行业的技术创新和市场发展。随着汽车智能化趋势的加速，LIN2.0协议将继续扮演着不可或缺的角色，推动汽车行业迈向更加智能、高效的未来。

Labview多个header的http接口调用方法

ISO-11898 CAN协议是一种应用于汽车电子领域的通信协议，其标准广泛用于汽车内部的高速通信系统。ISO 11898系列协议定义了CAN网络的物理层和数据链路层的规范，确保了不同设备间的有效通信。 ISO 11898-1规定了CAN通信协议的基本功能，并提供了在高速通信网络中使用的帧结构、数据表示以及帧类型等基本信息。它为车载网络提供了一种实现数据交换的标准方法，适用于需要高可靠性和实时性通信的场合。 ISO 11898-2专注于CAN协议的高速物理层技术，它包括了对总线长度、位速率和电气特性等方面的详细要求，这些都是确保通信速率和网络稳定性的重要因素。该标准还涉及了CAN控制器和驱动器的接口定义，为设备制造商提供了明确的设计指导。 ISO 11898-3主要关注低速容错物理层，适用于对通信可靠性要求极高的场景，比如在发动机控制单元与车身控制单元之间的数据交换。这部分协议的物理层特性与ISO 11898-2有所不同，更注重于错误检测和错误恢复机制。 ISO 11898-4提出了消息滤波和消息确认的概念，是对先前标准功能的补充。它介绍了如何通过消息标识符来实现消息过滤，并规定了发送和接收消息的确认机制，提高了网络的通讯质量和错误处理能力。 ISO 11898-5则是在ISO 11898系列中较为特别的一份标准，它专注于CAN网络的测试和诊断功能。本标准详细描述了CAN网络诊断工具的通信协议和协议的测试，帮助制造商和维修人员检测和修复通信系统中的故障。 ISO-11898 CAN协议系列标准是一个涵盖了从基本数据通信到网络管理和诊断的全面规范集合，它不仅规定了如何传输数据，还提供了有关错误检测和诊断的详细信息，支持汽车制造商设计出更为安全可靠的车载网络系统。

GRE协议、PPTP协议、PPP LCP协议、PPP PAP协议、PPP IPCP协议pcap数据包下载，支持抓包软件（如：wireshark）打开并学习GRE协议、PPTP协议、PPP LCP协议、PPP PAP协议、PPP IPCP协议报文解析。需要其他协议，请查看我发布的其他资源。

芮捷国网输变电协议测试工具是一种专业的电力系统通信协议测试软件，主要应用于电力输变电领域，对各类电力设备的通信协议进行测试和验证。该工具针对芮捷国网的特定协议进行深度定制，能够提供精确、高效的测试服务，确保电力设备间的通信安全、可靠和高效。 从提供的文件名称列表中可以看出，该测试工具包含多个组件，涉及数据记录、配置设置、帮助文档和图标等。文件“传感器黑白名单.csv”可能用于记录符合或不符合测试条件的传感器清单，其中“黑白名单”概念通常用于安全策略中，以区分允许和禁止的设备或行为。文件“使用说明3.doc”提供了工具的详细操作指南，方便用户了解如何使用该测试工具。文件“数据展示&一致性测试3.8.exe”很可能是一个可执行程序，用于展示测试数据并执行一致性测试，而版本号“3.8”可能表示该软件的版本信息。图标文件“rejeee.ico”可能是软件的图标文件，用于软件界面的视觉识别。文件“config.json”很可能是一个配置文件，以JSON格式存储，用于设置测试工具的相关参数，如测试配置、日志记录、输出格式等。“sensor_data_tab_new”和“sensor_data_tab_old”可能是用于存放传感器数据的表格文件，分别代表新旧数据记录，可能用于数据分析和比较。 综合以上分析，该测试工具应该具备以下功能和特点： 1. 传感器数据处理：对传感器数据进行记录和分析，区分有效和无效数据。 2. 用户操作指引：提供详细的使用说明，帮助用户快速掌握工具的使用方法。 3. 数据展示和一致性检验：具有直观的数据展示功能，并能对测试数据进行一致性校验。 4. 高度定制化：软件能够根据芮捷国网的协议要求进行高度定制，以满足特定的测试需求。 5. 配置灵活：通过配置文件可实现对测试环境的自定义设置，满足不同的测试场景。 6. 图形用户界面：图标和界面设计帮助用户更好地识别软件，提供友好的操作体验。 对于电力系统而言，输变电协议的一致性和安全性至关重要。芮捷国网输变电协议测试工具的出现，可以大幅提高测试效率和质量，确保电力设备通信的正确性，减少因协议错误导致的事故风险，保障电力系统的稳定运行。