线控制动系统仿真。 Carsim和Simulink联合仿真线控制动系统BBW-EMB系统。 包含简单的制动力分配和四个车轮的线控制动机构 四个车轮独立BLDCM三环PID闭环制动控制，最大真实还原线控制动系统结构。 本模型中未自定义 【踏板力】 模块，但是可以根据自己的需求设置踏板力，如有需要可以自己拿去进一步开发。 【制动力分配】功能采用的是Carsim自带的分配方式，并对该模块进行了模块化设计，也可以根据个人需要进一步开发使用自己设计的模块，使用Carsim自带的是为了更好的与Carsim制动做对比。 模型中未集成Abs功能，如有需要可以去主页中了解abs功能，然后自己集成进去。 图中: 1. Carsim原有的液压制动和本模型线控制动的对比。 2 3 4 5. 模型内图片。 所建模型在采用Carsim制动力分配算法时，可以很好的还原Carsim原有的制动响应。 可以直接拿去做进一步开发。

在车辆动力学与控制领域，基于Carsim的预瞄PID路径跟踪模型是一种广泛采用的技术，用于确保车辆在复杂路况下能够准确、稳定地追踪预定的行驶路径。Carsim（CarSim）是一款强大的汽车动态模拟软件，它能模拟各种车辆动力学行为，并提供了丰富的工具来分析和优化车辆控制系统。 我们要理解PID控制器。PID（比例-积分-微分）控制器是自动控制理论中最基础且应用最广泛的控制器类型。它通过结合比例项（P）、积分项（I）和微分项（D）来调整控制系统的输出，以减小系统误差并实现快速响应。在路径跟踪中，PID控制器负责调整车辆的转向角，使得车辆尽可能接近目标路径。 预瞄技术是PID控制器的一种增强，它在标准PID的基础上引入了对未来目标点的预测。在车辆行驶过程中，预瞄算法会计算出车辆即将到达的点，并根据该点的位置调整PID参数，以提前应对可能的偏差，从而提高路径跟踪的精度和稳定性。 在Carsim中，实现预瞄PID路径跟踪模型通常包括以下几个步骤： 1. **路径规划**：定义车辆需要遵循的路径，这可能包括直线、曲线、坡道等各种地形元素。路径可以由一系列离散的点表示，这些点连接成一条连续的参考路径。 2. **误差计算**：实时计算车辆当前位置与参考路径之间的偏差，包括横向误差（车辆中心线与路径的距离）和纵向误差（车辆沿路径的偏移）。 3. **PID控制器设计**：配置PID控制器的参数，如比例增益（Kp）、积分增益（Ki）和微分增益（Kd），以达到最佳的控制效果。在预瞄PID中，还需要考虑预瞄距离和预瞄时间，以便提前调整控制输入。 4. **预瞄处理**：预测车辆未来的位置，基于这个预测，提前计算PID输出，以减少响应时间和减小误差。 5. **车辆动态模拟**：在Carsim环境中模拟车辆的行为，包括车辆的动力学模型、轮胎模型等，以反映实际驾驶条件下的响应。 6. **反馈与调整**：根据模拟结果调整PID参数，可能需要反复迭代以获得最优性能。 7. **轨迹稳定跟踪**：通过不断调整车辆的转向角，使其能够持续稳定地跟踪预设路径，尤其在蛇形工况下，即连续的弯道，这种控制策略显得尤为重要。 通过以上步骤，基于Carsim的预瞄PID路径跟踪模型可以有效地帮助我们设计和验证汽车的路径跟踪控制策略，确保车辆在各种复杂的驾驶环境中能够安全、准确地行驶。而文件"PID_Path_Tracking"可能包含了实现这一模型的相关代码、配置文件或模拟结果，是深入理解与研究这一技术的重要资源。

Carsim+Simulink联合仿真，简单的示例。适合初学AEB的同学。

基于模型预测控制（MPC）无人驾驶汽车轨迹跟踪控制算法，基于MATLAB/simulink与carsim联合仿真，包含cpar,par,slx文件，支持MATLAB2018和carsim2019版本，先导入capr文件，然后发送到simulink，可支持修改代码，运用S-Function函数编写。 四轮转向汽车轨迹跟踪模型。 基于模型预测控制（MPC）无人驾驶汽车轨迹跟踪控制算法，基于MATLAB/simulink与carsim联合仿真，包含cpar,par,slx文件，支持MATLAB2018和carsim2019版本，先导入capr文件，然后发送到simulink，可支持修改代码，运用S-Function函数编写。 四轮转向汽车轨迹跟踪模型。

具有各种输入输出信号详细的Name、Units、类型、部件、全名、图例标签、描述 在做其他软件的联合仿真的时候，需要用到一些Carsim的IO接口，该文档可以有效的帮助刚学习Carsim的同学认识并分别这些信号。

CarSim与Simulink联合仿真 以CarSim中所提供的与Simulink联合仿真的一个例子为例(稍有修改),来介绍CarSim与Simulink联合仿真的整个过程。

一个carsim和simulink联合仿真的实例，可以跟着做完，会有一个初步的认识

ESP-carsim2017与simulink联合仿真

线控转向——Carsim与simulink联合仿真模型 包含转向电机模型，转向执行机构模型，齿轮齿条模型 提供carsim参数配置文件 simulink模型文件 对应参考资料

基于模型预测控制(mpc)的车辆换道，车辆轨迹跟踪，换道轨迹为五次多项式，matlab与carsim联防控制