20210805-申港证券-中国巨石-600176-成长为舵，周期为帆.pdf
2021-08-07 09:08:41
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行业分类-物理装置-一种舵系统在回路的总线信息提取装置及半实物仿真方法.zip
2021-08-06 13:05:17
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为了提高船舶减摇效果，研究了舵/鳍联合减摇鲁棒控制问题。通过提出广义输出干扰的概念，将舵/鳍联合减摇控制系统广义对象的奇异控制问题转化为非奇异标准控制问题，给出了艏摇/横摇耦合运动的线性分式变换模型和广义对象状态空间实现。基于肛综合设计了舵/鳍联合减摇H∞鲁棒控制系统的控制器，并用结构奇异值理论对所设计的系统进行鲁棒稳定性和鲁棒性能分析。通过数字仿真，证明了所设计的控制系统具有良好的减摇效果和鲁棒性。
2021-08-02 17:01:18
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这是一套书籍帆船船舵背景的读书分享会PPT模板，共25页；
PPT模板封面使用了蓝天白云、书籍、帆船、船舵背景图片。左侧填写读书分享会PPT标题文字。界面背景与读书分享PPT主题搭配。
PowerPoint模板内容页，由23张蓝色动态幻灯片图表，搭配PPT文字排版。另外学生读书插图、书架插图、各种书籍插图等装饰。
本模板适合用于制作学校读书分享会PowerPoint。.PPTX格式；
2021-07-16 11:03:40
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压缩包里的excel是用getdate获取的船模试验数据，用于和仿真试验对比。本代码依据的数值计算求见过程详见姚建喜所编《船舶操纵性理论基础》。仿真结果表明对船舶运动模型数值求解，预报船舶的操纵性是可行的。
2021-06-06 11:04:09
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基于TSMC 0.18 μm CMOS工艺，设计一种10 bit采样率为200 MS/s的DAC（数模转换器）。为了提高DAC的整体性能，电路主体采用了分段式电流舵结构，高6位为温度计码，低4位为二进制码。电流源开关单元采用了cascode结构（共源共栅）和差分输出结构。另外，采用了一种低交叉点开关驱动电路来提高DAC的动态性能。电路仿真结果显示，在1.8 V电源供电下，DAC的微分非线性误差（DNL）和积分非线性误差（INL）的最大值为0.05 LSB和0.2 LSB。在输出信号频率为0.976 MHz时，DAC的无杂动态范围（SFDR）为81.53 dB。
2021-05-13 17:04:14
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