道路平均照度Eav、道路照明功率密度LDP计算

为了评估在超相对论性离子碰撞中形成的夸克-胶子等离子体的特性，大型强子对撞机的ATLAS实验测量了平均横向动量与流动谐波之间的相关性。 该分析使用铅-铅和质子-铅碰撞的数据样本，该样本是在每个核对对的质心能量为5.02 TeV时获得的，对应于$ 22〜\ upmu \ text {b} ^ {-1 } $$22μb-1和$$ 28〜\ text {nb} ^ {-1} $$ 28nb-1。 使用修改后的皮尔逊相关系数和带电粒子轨迹逐个事件进行测量。 在铅-铅碰撞中测量了二次，三次和四次流动谐波的修正皮尔逊相关系数，并将其作为事件中心度的函数，量化为带电粒子数或参与碰撞的核子数。 对带电粒子横向动量的几个间隔执行测量。 所有研究谐波的相关系数都表现出很强的中心性演变，而这种变化仅在很小程度上取决于带电粒子的动量范围。 在质子-铅碰撞中，针对二阶流动谐波测量的修正的皮尔逊相关系数仅显示出弱的中心依赖性。 通过基于流体动力学模型的预测定性描述铅-铅数据。

数据格式：面板数据 指标说明：省份，城市，区县，每年降水量等指标 数据说明：该数据为当年的日降水量的年平均值，不是年累计值，单位为m 详细介绍：参见文章-https://blog.csdn.net/samLi0620/article/details/135425031

单位单元平均 在预对准图像中对单位单元求平均的例程

广义状态空间平均法无线电能传输系统建模 包含 matlab 代码和 simulink 对照仿真 直接运行脚本代码，结果直接展现

我们表明，在大型强子对撞机的质子-铅（p + Pb）碰撞中，彩色玻璃冷凝物（CGC）和流体动力学导致质构平均横向动量〈p⊥〉随质子速度而变化。 在流体动力学中，sincep⊥〉随着从零速度y = 0到质子碎片化区域的减少而减小，因为粒子数量减少了。 相反，在CGC中，饱和动量随着从y = 0到质子分裂区域的增加而增加，因此〈p⊥〉增加。 在大型强子对撞机上，两个模型之间的差异可能足够大，可以通过实验进行测试。

基于减法平均的优化器Subtraction-Average-Based Optimizer

平均电流模式控制是一种用于直流-直流（DC-DC）转换器中的控制方法。它的原理是通过控制电感器中的平均电流来控制输出电压，从而实现稳定的输出电压和电流。 在平均电流模式控制中，控制器测量电感器中的电流，与设定的参考电流进行比较，然后产生一个误差信号。这个误差信号将被放大并通过一个比例增益来生成控制信号，以控制开关管的开关时间和频率来修改电路行为。 在DC-DC转换器中，开关管周期性地连接或切断电路，使电感中的电流在每个周期内增加或减小，从而产生稳定的输出电压。平均电流模式控制确保电路中的电感平均电流保持恒定，使输出电压和电流具有更好的稳定性和精度。 总的来说，平均电流模式控制是一种经典的控制方法，可以在许多电源和电子设备中实现稳定且高效的能量转换。

1987年，B.L.Wilkinson提出了平均电流型控制方案，最早应用于功率因数校正转换器，并获得专利。图所示是以Buck转换器为例给出的平均电流控制电路框图。电流给定信号Ue是电压调节器的输出信号，图中未画出电压环。 　　图　平均电流型控制的Buck转换器 　　平均电流型控制方案需要检测电感电流iL，电流检测信号与电流给定iL进行比较后，经过电流调节器生成控制信号Uc，Uc与锯齿波调制信号进行比较，产生出PWM脉冲。电流调节器一般采用Pl型补偿网络，并可以滤除采样信号中的高频分量如图所示。平均电流型控制比较适用于Boost功率因数校正、电池充电控制、太阳能发电等系统。与峰值电流控制

本研究旨在评估用于协调区域气候缩减实验（CORDEX）的单个区域气候模型（RCM）的性能以及四个RCM的总体平均值，以伪装鲁菲吉盆地Mbarali河流域的降雨模式特征对于1979年至2005年期间的数据。使用了模型性能的统计分析，例如均方根误差，均值误差，Pearson相关系数，均值，中位数，标准差和趋势分析。 除了对模型性能的统计度量外，还对模型捕获其观测到的年周期和降雨年际变化的能力进行了测试。 结果表明，CORDEX的RCM表现出更好的性能，可再现Rufiji盆地Mbarali河流域的降雨特征。 他们公平地再现了“时代中期”的年周期和降雨的年际变化。 在表示鲁菲吉盆地姆巴拉里河流域的降水量方面，总体平均表现优于单个模型。 这些表明，来自集合平均值的降雨模拟将用于评估鲁菲吉盆地姆巴拉里河流域的水文影响研究。