超塑性模锻镁合金汽车轮轻量化研究 I. 轮毂工艺和性能研究，权高峰，刘绍东，检测分析了超塑性模锻成型镁合金汽车轮毂的各项力学性能，进行了轮毂解剖样品的疲劳、盐水腐蚀疲劳、盐雾、热循环和钢球冲击试验

超塑性模锻镁合金汽车轮毂轻量化研究II. 车轮动力学分析和实车试验研究，权高峰，刘绍东，研究了轮辋质量变化对车轮动力学的影响，分析了轮辋质量和驱动力以及燃油消耗的关系，进行了轮毂装车实际道路运行测试，讨论了锻

为了研究瞬变电磁法对超浅层采空区的探测效果,以陕北某小煤窑采空区为研究对象,从数值模拟与现场实测2方面对其瞬变电磁响应展开研究。首先针对目标体地质条件建立K型地电模型,从电阻率差异角度论证理论可行性;其次根据理论结果设置采集参数,以电性标志层电阻率差异为依据对采空区分布范围进行推断;最后采用地面钻探对异常区进行验证。结果表明:瞬变电磁法盲区有限,采用240 m×240 m发射回线时最小探测深度小于20 m,能准确反映超浅层采空区的分布。

采用自由基聚合法合成丙烯酸树脂,之后与改性二氧化硅纳米粒子复合,制备出了新型超疏水材料,并获得了最佳涂层工艺条件。利用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪、静态接触角测定仪对材料结构和性能进行了表征。结果表明,纳米二氧化硅的加入,能够极大地增加涂层表面的粗糙度,从而使材料的比表面积显著增加,根据Wenzel-Cassie模型原理,材料最终达到了超疏水结构。

SiC@SiO2同轴纳米电缆超疏水表面的制备、机理及稳定性，赵健，李镇江，近年来，为了获得自清洁及抗腐蚀表面，人们对SiC@SiO2同轴纳米电缆的超疏水改性产生了极大兴趣。在室温下，以FAS(CF3(CF2)7CH2CH2Si(OCH3)3)�

超疏水Co3O4/泡沫镍的制备，刘承俊，晁自胜，采用一种新型而简单的方法成功制备得到了超疏水负载Co3O4泡沫镍。首先，采用水热法在泡沫镍表面合成了纳米花状和片状的Co3O4；随后�

本文通过NaCl和C6H12N4混合溶液140℃热处理铝箔表面,再经氟化制备出铝基超疏水表面,并用扫描电镜分析了不同温度的混合溶液处理后铝箔表面形貌。研究表明:混合溶液的反应温度直接影响着铝表面形貌,决定着疏水性质。结果显示,具有微米级类花朵形状的表面表现出超疏水性。

STM32标准库文件 有STM32F0xx，STM32F10x，STM32F30x，STM32F4xx和STM32L1xx文件 一共五个标准库文件

制备可广泛应用的超疏水表面的新方法，王豫陇，郭波龙，本文报道了一种在实际中可广泛应用的超疏水表面制备新方法。采用涂刷在基体表面得到聚糠醇/铜（PFA / Cu）涂层，并浸入到硬脂酸乙醇

ZnO基超疏水表面的制备及其与水黏着性研究 ，李涛，刘长松，利用低温液相法制备具有粗糙微纳米结构的ZnO薄膜，然后用十七氟四氢三甲氧基硅烷（FAS）自组装单分子膜对该表面进行修饰，研究ZnO微