基于MATLAB/Simulink的全桥LLC变换器仿真模型。

在Matlab/Simulink中建立了一种四轮车辆模型、轮胎模型、液压系统模型。并对所构建的仿真模型进行了验证。整个建模过程全部采用Simulink与C代码实现,可以实现代码的下载,而且可与dSPACE系统联合使用,形成硬件在回路及快速控制原型。为开发汽车电子单元提供良好的仿真环境,对缩短开发周期,提高开发效率提供了强有力的技术支持。

利用MATLAB_Simulink开发智能机器人系统，mathworks中国行

文章通过分析舵机伺服系统的工作原理，建立了四余度伺服舵机系统工作的数学模型，分析了余度舵机的故障隔离方法和余度系统工作原理；运用Simulink对系统各种典型故障模型进行仿真，并分析了舵机性能的变化。仿真结果表明，与单通道舵机相比，余度舵机可以有效地隔离故障元件，保证了舵机的操控性能，具有更好的稳定性和可靠性。

以双馈风力发电机组为研究对象，建立了包括风力机、传动部分、双馈感应发电机、定子磁链定向的矢量控制策略、最大风能捕获策略的整体数学模型；应用matlab软件中simulink工具，以建立的数学模型为基础搭建了双馈风力发电机组仿真模型，并以两次阶跃风速为例对所建模型并网后运行特性进行了仿真研究。实现了双馈风力发电机组的最大风能捕获和功率解耦控制，仿真结果表明，双馈风力发电机组具有良好的运行特性，同时验证了所建模型的正确性和有效性。

基于simulink光伏电池模块仿真包括利用光伏电池的数学模型，在Simulink环境下建立了光伏电池的仿真模型，在某一特定的电池温度和日照强度下光伏电池有唯一的最大功率输出点； 利用MPPT技术实时地检测光伏电池的输出电压和电流，MPPT技术能充分提高光伏发电系统的整体效率，本文所采用模型为BOOST电路！

通过MATLAB/Simulink 建立了柴油机速度控制仿真模型；柴油机转速控制仿真

Simulink仿真 - LESO与NESO的对比，fhan与fsun的对比

滑模观测器建模 0：03：14反电动势观测 0：30：40LPF低通滤波器建模 0：41：23角度计算 0：50：24速度计算 0：58：28自适应滤波器 1：02：46角度补偿 IF开环启动实现 1：22：02通过Stateflow构建开环切闭环状态机 1：40：50给定的开环角度计算 1：56：06开环启动切闭环控制实现 2：09：00生成代码调试成功启动 2：28：00速度响应

本文介绍了基于Simulink通信系统建模和仿真的方法，主要包括AM调制和解调原理框图及说明。AM调制是通过调制信号控制高频正弦载波幅度，使其按照调制信号规律改变过程。AM解调是将接收到的已调信号还原为调制信号，其中包括相干解调和包络检波解调两种方法。本文还介绍了Simulink模拟通信系统的仿真流程。