Allegro PCB SI - 一步一步学会S参数在sigxplorer中的运用

针对嵌入式大气数据系统高空飞行精度低、跨大气层易失效等问题,提出一种融合惯导与飞控系统信息的 飞行大气全参数估计算法.基于飞行器气动模型及动力学方程,建立惯导信息与大气参数之间的函数 关系,进而利用扩展卡尔曼滤波实现大气参数的实时精确估计.仿真结果表明,该方法具有较高的 精度、良好的稳定性和鲁棒性,而且可以提高大气数据系统的测量范围和可靠性,能够适用于全 飞行包线下攻角、侧滑角、真空速的测量.

基于MATLAB的布尔莎模型七参数解算实现.pdf

carsim车辆参数介绍及简单应用

弧面分度凸轮机构是一种高速分度传动机构，被广泛应用于具有问歇转位或步 进输送的多工位自动机械中。由于弧面分度凸轮的工作廓面较为复杂，使得其设计 和制造水平受到一定的制约。本文依据共轭曲面原理，通过齐次坐标变换建立了弧 面分度凸轮工作廓而方程，进而对弧而分度凸轮的啮合方程、压力角进行推导。同 时，分析了不同工况对各运动参数的要求，给出了符合弧而分度凸轮机构的常用运 动规律以及表征其运动特性的特征值。 以弧而分度凸轮机构为研究对象，以UG为平台，结合UG／OPEN二次开发工 具和Visual C++6．0的编程环境，建立了弧而分度凸轮机构的参数化设计系统。利用 UG／Open MenuScript和UG／Open UIStyler开发了用户化菜单及易于交互操作的UG 风格的对话框。通过友好的参数输入对话框界面，采用UG／Open GRIP和UG／Open API混合编程方法，实现了自动生成符合设计要求的弧而分度凸轮机构三维模型的 设计系统。 在装配环境下，对弧面分度凸轮机构进行了装配、干涉检查。将装配模型导入 运动仿真模块下，建立了运动分析方案，实现了机构的运动仿真及简单的运动分析， 验证该运动机构设计的合理性。并在高级仿真模块下对机构进行了结构分析，为凸 轮结构的优化，后续加工和工艺设计提供了理论依据。

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高频变压器磁芯参数对照表pdf,高频变压器磁芯参数对照表，有需要的可以下载哦~

C++动态分配内存(new)和撤销内存(delete) 在软件开发过程中，常常需要动态地分配和撤销内存空间，例如对动态链表中结点的插入与删除。在C语言中是利用库函数malloc和free来分配和撤销内存空间的。C++提供了较简便而功能较强的运算符new和delete来取代malloc和free函数。 注意： new和delete是运算符，不是函数，因此执行效率高。 虽然为了与C语言兼容，C++仍保留malloc和free函数，但建议用户不用malloc和free函数，而用new和delete运算符。new运算符的例子： new int; //开辟一个存放整数的存储空间，返回一个指向该存储空

Maxwell 2D瞬态场在电机性能参数计算中的应用.pdf

此课程从Flocking、Stigmergy等系统开始介绍，运用ZEBRA插件进行中高级模拟，还有PHYSAREALM插件蚁群算法模拟，并运用到霍普杯中竞赛中，还有CULEBRA高级群体模拟，再到最终的Ped-Sim专业性行人模拟分析，通过此可课程可以理解群体现象（类似processing群体现象模拟效果），然后进行空间、结构自然生长生成空间设计，最主要的是能结合城市环境进行行人模拟。文件中附下载链接。视频与对应资料。