南北向绿灯通行东西红灯截至时间为 60s，黄灯缓冲时间为 3s，东西向绿灯通行东西红灯截至时间为 80s。按下K1东西方向通过时间增加，按下K2东西方向通过时间减少，按下K3南北方向通过时间增加，按下K4南北方向通过时间减少，按下K5黄灯时间增加，按下K6黄灯时间减少

磁链观测器 vesc中使用的方法。 已经移植到了自己的工程中，实现0速闭环启动。 代码、文档、仿真是一一对应的，方便学习。 送仿真模型

控制系统计算机仿真[蒋珉主编][习题解答]

基于SOGI单相锁相环simulink仿真仅供学习参考。模型中所有计算都使用整形数据类型，对于想使用定点单片机实现spll的小伙伴可以提供一定的参考价值。

使用74160等芯片，实现了计时电路。对输入脉冲进行累加，并将计时结果显示在数码管上。

ansys Maxwell电磁仿真操作步骤，自用学习备忘

工业机器人KUKA仿真软件 KUKA.Simopro 4.3.2.299 1.节省时间 可通过虚拟方式快速、轻松、个性化地进行设备和机器人方案的规划。 2.提高营业额 KUKA.Sim 能协助您进行销售，让您以专业的方式将您的解决方案呈现给最终客户，进而提升销售达标率。 3.规划可靠性 以精准的节拍时间事先规划设备方案，提升规划安全性和竞争力。 4.可检测性 您可以通过可达性检查和碰撞识别来确保您的机器人程序和工作单元布局图可以实现。

用NS-3仿真TCP拥塞窗口控制机制，把拥塞窗口各个参数的变化用图片的格式体现出来

多目标，PHD状态估计matlab仿真代码

课题目标：按行驶里程收费，起步价为6.00元，并在车行3公里后再按2元/公里计算车费； 实现模拟功能：能模拟汽车启动、停止； 主要内容：利用FPGA来实现出租车计费器，使用FPGA来开发数字电路，可以大大缩短设计时间，减少PCB面积，提高系统的可靠性。同时由于FPGA的功能完全取决于VHDL语言编写的程序，不拘泥于某种芯片的特殊指令，更加提高了产品的更新换代能力。出租车计费器系统是VHDL语言的实际应用，利用VHDL语言设计出来的出租车计费器系统将实现计程模块、计时模块以及动态扫描模块等设计方法与技巧。计程模块将用计数器来完成，计数器对脉冲数计数，然后提供给程序数据。通过不同的信号，然后用比较器可以让我们确定出租车是在车行计程还是车停计时。再将数据传输到计费模块，通过多种条件判定，最后确定输出值，然后相加确定最后的费用，并显示出来。