行波差动保护基于输电长线两侧方向性行波差值判断故障,可避开电流差动保护对电容电流的补偿问题,仿真验证表明,对于带串补超高压输电长线,行波差动保护在高阻故障时灵敏度高,动作速度快,具有良好的应用前景消除容性电流的影响,从而可有效应用于带串补偿装置的超高压输电长线这类特殊结构的线路保护。

基于故障行波的输电线路单端故障定位利用故障点的反射行波与入射行波到达母线的时间差计算故障距离，但如何区分来自故障点和对端母线的反射行波仍是一个难题。在分析故障点和母线的反射特性的基础上，利用电流行波线模分量小波变换的最初2个模极大值之问的相对极性区分来自故障点和对端母线的反射行波．并提出了一种改进的基于小波变换模极大值的输电线路单端故障快速定位方法，能够不受故障类型、故障电阻及耦合线路的影响。理论分析和仿真结果表明，该方法切实可行。

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提出了一种故障分支判别的新判据和故障测距的新方法。故障分支判别充分利用双端行波定位原理和三端行波量测数据，考虑了测距误差因素对分支误判情况的影响，确保分支判别的有效性；故障点的测距通过对三端故障电压行波进行TT变换，然后提取信号TT变换模矩阵的对角线元素序列，利用TT变换对角线元素的频谱特性，精确标定行波波头到达量测点的时刻。MATLAB仿真结果表明，该方法正确可行，具有较高的测距精度，且在较大的环境干扰下可以实现T型线路的分支判别和故障测距。

为了准确检测用于输电线路故障测距的行波,把基于小波变换模极大值的信号奇异点检测原理应用于行波的时间特征提取,并结合小波消噪技术,在强噪声背景下实现了行波波头的精确定位。仿真表明上述方法是有效的。

行波有一个定义：在一个信号中，如果在两个连续的局部最大值之间存在一个大于零的局部最小值，或者如果在两个连续的局部最小值之间存在一个小于零的局部最大值，那么这两个连续的局部最大值之间的部分（或局部最小值）称为骑行波。 函数riding_wave.m 旨在消除由经验AM-FM 分解方法产生的FM 信号中的行波。 参考： [1] 杨志, 杨丽, 青青, 等. 一种消除经验AM/FM解调中出现的横波的方法[J]. 数字信号处理, 2008, 18(4): 488-504。 https://doi.org/10.1016/j.dsp.2007.07.003 。

有行波天线、菱形天线、螺旋天线的具体分析，学习的好资料！！！！