汽车服务工程机械设计-一级直齿圆柱减速器设计图纸+说明文档资料
拟定传动方案
(1)传动方案
根据设计任务书，传动方案为：前置外传动为普通V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。
1)该方案的优缺点
由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机
第三节 电动机的选择
3.1电动机类型的选择
按照动力源和工作条件，选用Y系列全封闭自扇冷式结构三相异步电动机，其额定电压为380V。
3.2计算传动装置总效率
2022-04-26 09:04:38
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1、软件定义汽车
2、面向服务的软件架构设计SOA
3、基于AUTOSAR的SOA设计
4、软硬件解耦
2022-02-23 18:06:26
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出租汽车服务管理信息系统行业标准，共4个部分，总体技术要求、专用设备、信息数据元、数据交换与共享。
2021-12-29 11:09:30
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交通运输行业标准JT /T 905. 1—2014，出租汽车服务管理信息系统
JT/ T 905《出租汽车服务管理信息系统》分为四个部分：
———第 1 部分：总体技术要求；
———第 2 部分：运营专用设备；
———第 3 部分：信息数据元；
———第 4 部分：数据交换与共享。
本部分为 JT/ T 905 的第 1 部分。
本部分按照 GB/ T 1. 1—2009 给出的规则起草。
2021-12-07 15:31:45
3.72MB
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