利用非线性冲击动力学软件LS-DYNA,采用光滑粒子流体动力学(SPH)耦合有限元单元(FEM)方法,模拟了高压水射流微观破煤过程。根据模拟结果,红岭煤矿二1煤层水力扩孔最佳喷嘴直径为2.0~2.5 mm,临界破煤压力为10 MPa,最佳破煤压力为20~22 MPa。

基于本征正交分解(proper orthogonal decomposition，POD)的谱表示法，结合大跨度桥梁脉动风场的特点，推导出一种以互谱密度矩阵为POD对象的脉动风场模拟简化公式．采用以能量评判为准则的误差精确公式，对特征值合理截断阶数进行估计．引入双索引频率，实现了模拟样本的各态历经性．采用快速傅里叶变换(fast Fourier transform，FFT)对算法加速，给出了简化模拟公式在FFT算法下的具体表达式，便于程序编制．利用该法模拟了一座大跨度铁路连续刚构桥的主梁脉动风场，所得样本

openfoam中les代码。分析文件,。适用于流体分析中大涡湍流模拟

以振动台试验模型为背景，隔震垫采用铅芯橡胶隔震支座双线性滞回阻尼和粘滞阻尼的粘塑性分析模型，隔震层采用粘塑性分析模型，建立层间隔震结构的动力运动方程，同时，使用有限元分析软件ANSYS对该试验模型进行非线性有限元动力分析，获得层间隔震结构在地震动下的响应。分析结果表明，隔震层位置越低，隔震效果越好，随着隔震层设置位置下移，层间隔震体系在结构动力特性上体现为前两阶模态质量参与系数的比例发生变化。在中间层隔震区域，隔震层上部子结构反应基本上由一阶振型决定，而下部子结构反应却以二阶振型为主，隔震层上部子结构层间

为加强喷嘴在高强度粉尘的煤矿井下的雾化性能,得到最优的结构设计和理想的雾滴粒径,本文首先依据公式得出一组拉瓦尔喷嘴的最优几何结构,探究了喉管直径、扩张角及气—液体积等物理参数对拉瓦尔式结构喷嘴雾化性能的影响规律。在气—液两相流下,运用Fluent软件对喷嘴内流场进行数值模拟,得到了喷嘴内流场的速度云图。发现喉管直径对拉瓦尔喷嘴出口速度有很大的影响;不同的扩张段半锥角对结果也有不同程度的影响;液体压力的变化对雾滴粒径的影响十分明显。喷嘴内部气—液体积比为6∶4并且气—液压力比为3∶1时,除尘效果最好。

套管损坏是热采工艺中出现的主要问题之一,其主要影响因素是热力耦合作用。应用多物理场耦合数值模拟软件COMSOL Multiphysics对热采井套管的热固耦合问题进行了数值模拟,通过应力和温度的耦合计算,得到套管受力变形情况并分析结果。

高效率、低成本、制造周期短且无需模具的电弧增材制造技术为大型复杂金属结构件的生产提供了新方法。基于ANSYS参数化设计语言APDL,借助Jmatpro得到了高温下ER50-6碳钢焊丝材料的物理参数,采用生死单元法实现了电弧增材制造过程的动态模拟仿真。模拟分析了单道单层焊接以及焊后冷却过程的温度场分布及温度的变化规律,并与实验结果进行对比,验证了模拟的可行性与正确性。在此基础上分析了不同基板厚度下电弧增材制造温度场的变化规律,得到了增材制造的最佳基板厚度,并研究了直壁零件单道多层增材制造过程中温度场的变化规律。实验得到的焊道温度变化规律可为增材制造后借助堆焊余温对成形件进行锻打改性的时机的选择提供重要的理论依据。

利用大型非线性有限元软件ABAQUS建立裂纹悬臂梁的精确辨识模型,对不同位置、不同长度的裂纹与固有频率的关系进行了详细分析。结果表明:裂纹的存在使悬臂梁固有频率减小,且随着裂纹长度的增加,固有频率不断减小。裂纹位置越靠近固支端,对固有频率的影响就越大。裂纹悬臂梁固有频率的变化率随阶数增加而逐渐呈现出下降趋势,阶数越小影响越大。

为了研究盾构隧道衬砌内力分布规律,对盾构隧道设计中常用的三种衬砌内力计算方法进行了归纳和分析。基于土力学理论土压力的计算方法,提出了计算管片内力分布新的荷载-结构模型。以沈阳地铁盾构隧道为例,比较分析了惯用法、有限元法以及荷载-结构计算方法的区别。计算结果表明,不同的计算方法得到的弯矩分布特性存在一定的差异。采用有限元数值模拟方法,分析了土体泊松比对盾构隧道管片弯矩的影响。研究表明,随着土体泊松比的增加,管片最大弯矩值减小。

通过LS-DYNA数值软件模拟了普通药包和切缝药包在岩石中的爆炸过程,研究了爆炸过程中爆生产物的传播过程及炮孔壁空气应力值特性。结果表明:普通药包和切缝药包炸药内的爆炸过程一致;切缝药包炸药内爆炸完成后,爆生产物在切缝处聚集释放,切缝管在爆生产物的推动下向外移动,切缝方向岩石产生初始裂纹,应力明显大于非切缝方向;切缝药包切缝方向炮孔壁空气最先达到应力峰值且作用时间相对较长,切缝药包定向断裂效果显著。